Az octavia túra hátsó fékbetétjének cseréje
Mivel a fékbetétek munkája állandó terhelésekkel jár, nem meglepő, hogy a Skoda Octavia Tour hátsó fékbetétjének ismerete nagyon hasznos, és előbb-utóbb hasznos lesz.
Mikor kell megváltoztatni a Skoda Octavia Tour fékbetéteket
A csere gyakorisága több tényezőtől függ:
cég-gyártó - nem szükséges menteni a kavicsokat, a gazdaságot és a biztonságot;
gondoskodni - ne felejtsük el a fékrendszer kenését, ez gyorsítja a csere gyakoriságát;
a vezetés stílusa - a gyakori gyorsítás és a vészfékezés gyorsan bevonja a padokat a lerakóba.
Ezért a Skoda Octavia Tour javítási kézikönyve pontosan nem határozza meg a párnák cseréjéhez szükséges időt. Utasítja, hogy ellenőrizze a párnák vastagságát 15 000 km-enként. Ehhez távolítsa el a kereket és mérje meg a súrlódoboz vastagságát a féknyereg ablakán keresztül. Ha a vastagság közel 2 mm, akkor a párnákat meg kell változtatni.
Hogyan változtassuk meg a hátsó fékbetéteket Skoda Octavia Tour
A párnák cseréjéhez könnyedén fel kell készíteni az autót. Ie blokkolja azt megfelelő blokkokkal, tegye rá az aljzatra és vegye le a kereket. Ezután ki kell venni a féknyereket. Ehhez csavarja le a vezetőcsavarokat a 15 és 13 gombok segítségével.
Az eltávolított tartót úgy kell elhelyezni vagy felfüggeszteni, hogy ne húzza meg a féktömlőt.
Poddokratit auto és vegye ki a kereket. A szemek megnyitják az ilyen képet.
Távolítsa el a kézifék kábelét úgy, hogy behelyez egy csavarhúzót a láb és az ütköző közé, amint a képen látható. Vegye le a kábelt félre, vegye fel a rögzítőelemet egy csavarhúzóval és vegye le. Csak a kábel eltávolítását és eltávolítását jelenti.
Csavarja ki a kengyelvezetőket. A kulccsal a belső anyát 15-re kell rögzíteni, és a csavart 13-mal le kell csavarni.
Miután lecsavarta mindkét vezetőt, húzta le a támaszt a колодок-ból, és tegye fel, vagy felfüggeszti, hogy ne legyen teher a tömlőn.
Vedd ki a párnákat. Láthatjuk, milyen állapotban vannak a vezetõlemezek.
Távolítsa el a féktárcsa rögzítőcsavarját.
Távolítsa el a féktárcsát. Ha főzött, gondos kalapácsütésekkel lehet szivattyúzni.
Tisztítsa meg a vezetőlemezeket.
Óvatosan távolítsuk el az útmutatókat, anélkül, hogy károsítanák a rúdokat. Kenje meg, ha ilyen igény van.
Helyezzen be zsíros vezetőket, és óvatosan illessze be az antereket. Tisztítsa meg az ülést és tegyen be egy új lemezt, rögzítse egy rögzítőanyával. Kenje meg a vezetőket magas hőmérsékletű zsírral.
Helyezzen új betéteket. Csavarja be a féknyereg dugattyúját. Mivel egyszerre kell szúrni és csavarni, használhatja ezt az eszközt.
Csatlakoztassa a féknyerőt a betétekhez, majd nyomja meg és csavarja be az új csavarokat, ha jönnek a betétekkel, az útmutatókba. Fontos meggyőződni arról, hogy a vezetékes bajusza nem szorul a féknyereg lyukába, de a helyükre kerül.
Helyezze vissza a kézifék kábelét, általában fordított sorrendben. Dobhatsz egy kereket, és győződj meg róla, hogy semmi sem ékel. Ehhez hajtsa be a pedált néhányszor úgy, hogy a padok a munkahelyet elfoglalják, és fordítsák a féktárcsát.