Autós tervezők az xx-es évek koncepciójáról
ipari tervező, illusztrátor, autós külső formatervezők a NAMI-ban
"Először is javaslom összehasonlítani ezeket a Lamborghini Countach fotókat.
Ez általában egy nagyon jó példa arra, hogy egy gyönyörű test és az értelmes autó egymás mellett van, de nem azonosak. Az a tény, hogy az autó túl bonyolult dinamikus tárgy, ráadásul óriási követelményeket és korlátozásokat írnak elő. Korábban nem olyan kemények voltak, mint most, de ők voltak. Ugyanaz a test ellenére a Countach soros verziója drámai módon eltér a prototípusoktól, és időszakosan finomították a gyártási időszak egészét. A gyártósorra szükség volt a radiátorhűtés és az aerodinamika problémáinak megoldására.
Tehát az összes ilyen autót nem a soros gyártáshoz tervezték, ezért érdemes vitatkozni arról, hogy megjelenhetnek-e az értékesítésen, és mi is történt volna azután. Nem, nem tudták. A koncepcionális fejlesztésekhez hasonlóan a legfontosabb dolog az volt, hogy megmutassa egy bizonyos elképzelést, amelyet például a test jellemzői, új szerkezete, az alkalmazott anyagok stb. Fejeztek ki. Általában a koncepcióautók megjelenésének okai sokak lehetnek. A külső kialakítható, nem különö- sen figyelembe véve az aerodinamikát, a biztonságot, mivel a testrészeket bélyegzik. A belső térben olyan befejező anyagokat lehet használni, amelyek nem alkalmasak arra, hogy előállítsanak, vagy amelyek még nem álltak elő, vagy akik békés ergonómiával rendelkeznek. "
General Motors
Firebird I
"Ez a szépség a szigorú 70-es évektől szerencsésen figyelte a Pininfarina múzeumot. Kitörölhetetlen benyomást tett, azt kell mondanom. Teljesen kozmikusnak és modernnek tűnik, miután jó évszázadot követett Genfben a ragyogó premier. Vékony, törékeny, lendületes - top modell. Ez a minimalizmus. A 70-es évek stylistjeinek és mérnökeinek szíve még mindig a kísérletezés lángjával égett. Néhány technikai megoldás megtalálható a sorozat 25-30 év után: például az első generációs Honda Insight zárt kerekei. Stílusosan a Modulo a Stratton egy párja, a Bertone Stratos versenyzőjével az autóipar számára a következő két évtizedben. "
