Általános információ a traktor mtz-80 készülékéről

Általános információ a traktor mtz-80 készülékéről

MTZ-80, MTZ-80L, MTZ-82 és MTZ-82L kerekes traktorok "Fehéroroszország" univerzális mezőgazdasági traktorok 1,4 tonna. A traktor minden modellje különbözik az MTZ-80 típusú futómű vagy motorindító rendszer alapmodelljétől:







  • MTZ-80 - egy hajtótengellyel és egy villanymotorral;
  • MTZ-80L - egy hajtótengellyel és a kiindulási motornál kiindulva;
  • MTZ-82- két vezető tengely és egy elektromos indító;
  • MTZ-82L - két meghajtó tengellyel és a motor indításával.

    A traktorok a mezőgazdasági traktorok rendszere szerint készülnek, és félkeretes szerkezettel rendelkeznek. A félkeret két csatornaból áll, amelyeket egy elülső öntött oszlop csatlakoztat. A traktor kerete félkeretből, tengelykapcsoló házból, sebességváltóból és hátsó tengelyből áll.

    Az elülső részen a motor D-240 (elektromos indítással) vagy D-240L (indítómotorral) van felszerelve. A motor mereven csatlakozik a tengelykapcsoló testéhez a hátsó lapon keresztül, és egy csuklós támasszal van felszerelve az elülső rúdra. Az elülső sávon víz- és olajfűtőtestek, függöny a motor hőmérsékleti szabályozásának és a szervokormányzás szabályozásának. Közvetlenül a motor mögött vannak az erőátviteli mechanizmusok:

    • tengelykapcsoló fékkel;
    • Csökkentse a sebességváltót és a sebességváltót, amely 18 előre és 4 hátrameneti fokozatot biztosít;
    • a sebességváltóház bal oldalán felszerelhető (opcionális felszerelésként) egy sebességcsökkentő, amely a redukálóművel és a sebességváltóval kombinálva további 4 előremeneti és 4 hátrameneti fokozatot biztosít;
    • hátsó tengely automatikus differenciálzárral;
    • hátsó teljesítményleadó tengely kétfokozatú független (540 és 1000 fordulat / perc) és szinkron (3,5 / perc) hajtásokkal;
    • oldalirányú erő tengely (754 ford / perc - nincs sebesség csökkentő és 570 fordulat / perc - a csökkentő áttétel) és egy hajtótárcsa (859 ford / perc I TLT és 1590 fordulat / perc a II sebesség) lehet telepíteni, mint tartozékok , a meghajtótárcsa a hátsó TLT-fedélre van szerelve meghajtással.

    Az MTZ-80 és MTZ-80L traktorok első kerekei, a hátsó kerekek vezetnek. Kerék ellátva pneumatikus gumiabroncsok, alacsony nyomású, az első kerék gumi méretek 200-508 (7,5-20 „), hátsó 400-965 (15,5-38”) P kiegészítő berendezés telepíthető 240-1067 bar (9, 5 / 9-42 ") és 420-762 (15-30"). A hátsó meghajtókerekek a végső fogaskerekek féltengelyére vannak felszerelve.

    Az elülső kerekek az elülső tengely forgócsapjaira vannak szerelve, és a félkeret elülső sínének tengelyein csuklósan rögzítve vannak. A traktor súlyát az első kerekeken a hengeres rugókon keresztül továbbítják, amelyek a behúzható öklők tengelyeinek karjaiban helyezkednek el, és a kerék rugalmas frontját biztosítják.

    A traktor nyomvonala változó, és az első kerekeken 1200 és 1800 mm között, hátul pedig 1400 és 2100 mm között állítható. A kabin védelme a fröccsöntött sár installált szárnyakból (az elülső kerekek szárnya a forgócsapokhoz csatlakozik, a hátsó kerekek szárnyai - levehetőek és a kabinra vannak felszerelve). A vontatás növelése érdekében a hátsó kerekekre további súlyokat és fél pályát lehet felszerelni a traktor kezelésének javítása érdekében, az elülső rúdra további terhek vannak felszerelve.







    MTZ-82, MTW-82L különböznek a MTP-80, MTZ-80L jelenlétében az első tengely és a szerelési egységeket annak meghajtó: egy eloszlató doboz, egy közbülső, mellső hajtótengelyek, a közbenső hordozót egy biztonsági kapcsoló és egy eke lapát és a cső kormányrudak. Vezess az első tengely traktorok MTZ-82, MTZ-82L végzi az átvitelt, amely biztosítja a szinkronizálás sebessége az első és a hátsó kerekek az összes fokozatban. Az átrakó doboz a traktor jobb oldalán található sebességváltóházhoz van rögzítve. A kardántengelyek közbenső tartója a tengelykapcsolóház aljától van rögzítve. Az első tengely két üreges tengellyel kapcsolódik a gerendához, ez lehetővé teszi, hogy a híd a kerékkel együtt a keresztirányú síkban lengjen. A kialakítás fokozatosan változtat (csavaros mechanizmusok segítségével), az első és a hátsó kerekek pályáját.

    A traktorok önálló aggregátú hidraulikus rendszere - hidraulikus csuklótömítéssel és teljesítményszabályozóval - biztosítja a traktor mûködtetését a mezõgéppel felszerelt vagy el nem látott mezõgazdasági gépekkel. A tengelykapcsolóházon fel van szerelve a hidraulikus egységek teste - az olajtartály, amelyen a szivattyú, a hidraulikus elosztó, a kapa súlyjavító és a vezérlőmechanizmus rögzítve van. A hátsó tengely bal oldali hüvelyéhez csatlakoztatva a vontatókötél hidraulikus akkumulátora. A hidraulikus rendszer elosztójától a távoli palackokig terjedő következtetések a traktor középső részében, a vízerőművön találhatóak; a bal oldali kipufogóhenger olajcsőjétől egy kiegészítő kapocs található a traktor hátulján.

    A fő henger és teljesítményszabályozó a hátsó tengely burkolatánál található a pilótafülke alatt. A hátsó tengely házának hátsó falán mechanika van a mezőgazdasági munkagépek felfüggesztéséhez, amely egy csuklós négylábú, állítható hosszúságú fogantyúkkal. A pótkocsi hosszirányú összeköttetésekkel ellátott pótkocsival való munkavégzéshez egy hátsó vázzal ellátott keresztléc van felszerelve. A szállítási műveletek során egy lengéscsillapítóval és hidraulikus vezérlésű hidraulikus horgokkal ellátott vontatógépet lehet felszerelni. Ezenkívül a traktor reteszelő szeleppel és csatlakozóval ellátott távcsövekkel van felszerelve, a tengelykapcsolókkal és tömlőtömlőkkel.

    A traktornál egy pneumatikus rendszer van felszerelve, amely a pótkocsi fék vezérlését biztosítja egyszeres meghajtású üzemmódban, valamint a hidraulikus hajtással felszerelt pótkocsik.

    Villamos berendezés - DC, 12V névleges feszültséggel. A traktor elektromos rendszer tartalmaz egy váltakozó áramú generátor integrált egyenirányító, akkumulátorok, a kapcsoló vezérlő, elektromos-fűtő (MTP-80 és az MTP-82), egy kezdő, közlekedési lámpák, irányjelzők, féklámpák, oldalsó lámpák, Elektromos üveg -cleaner, hangjelzés, plafond, hét pólusú aljzat és aljzat hordozható lámpával, műszerrel és kapcsolóberendezéssel.

    Az MTZ-80 vontató kabinja pecsétes, merev vázszerkezettel a traktor meghajtásának megvédésére. A vezetőfülke egység szerelt fűtési és hűtési, torziós Hydromount egyetlen székhelye (ülés állítható magasságú, és a traktor tömegének), egy elsősegély-készlet, egy 3-literes vákuum fedél, vállfa, ablaktörlő, napellenző, egy visszapillantó tükör. Közvetlenül azelőtt, az ülés elrendezett kormánykerék, kezelni a karokat és a traktor pedál, valamint a műszerfal mutató víz hőmérséklete, a motor olajnyomás, pneumatikus nyomásmérővel, árammérő, tahospidometrom, figyelmeztető lámpák és kapcsolók. A kabin természetes szellőztetése a napfénytetőn és a nyitó hátsó ablakon keresztül történik. Az ajtók zárral vannak felszerelve, és a kabin belépése alatt nyitott helyzetben történő rögzítésre szolgáló eszköz (nyílt ajtókon működő traktoron tilos). A bal oldali ajtó zárása kívülrõl egy kulccsal záródik. A fülke bejáratának és kilépésének megkönnyítése érdekében a kormánykerék a hosszanti síkban fekszik, kétlépcsős lábtartó és korlát van. A kormánykerék 120 mm-en belül függőlegesen állítható. Két 130 l-es üzemanyagtartályt és elemet távolítanak el a kabinból. A motorháztető a fűtőtest csuklójának keretére van szerelve, és nyitott állapotban nyitott helyzetben biztonsági reteszeléssel van rögzítve.

    A traktort fel lehet szerelni a következő szerelési egységekkel és alkatrészekkel díj ellenében: a hajtókar, az oldalsó felszálló tengely, a sebességcsökkentő és a féltávos utazás a traktoron vagy a traktortól külön kapható; a 420-762 (15-30), 240-1067 (9,5 / 9-42) gumiabroncsok és a pótlólagos terhek a traktortól függetlenül szállíthatók, a traktorra szerelhető további terhek szállíthatók; A motor indításának megkönnyítésére szolgáló PZHB-200B előmelegítő a traktorhoz van csatlakoztatva.




    Kapcsolódó cikkek