Albert Einstein rejtélye
ALBERT EINSTEIN TITKOSA
Albert Einstein valójában 1925-27-ben teremtette meg egységesített mezőelméletének változatát a gravitáció és a villamos energia erejére. Az eredmények az akkori német tudományos folyóiratokban jelentek meg. Allende jogosan mondja, hogy a munkát befejezetlennek tekintették. Figyelemre méltó, hogy ez az elmélet újra felszínre csak 1940-ben, vagyis miután Einstein, pacifista, hogy a mag, meg volt győződve arról, hogy a nemzeti szocializmus meg kell semmisíteni minden körülmények között, és ez a ruha, bármilyen eszközzel. És ami csodálatos volt - 1940-ben tűnt az az év, amikor az amerikai haditengerészet elkezdett dolgozni egy olyan projekten, amely később a Philadelphia-kísérlethez vezethetne.
Einstein igazán barátságos volt Bertrand Russellel, különösen a második világháború után, és gyakran megbeszélte vele a pacifizmus problémáit. Mindkettő undorodott az ember szánalmas hajlandóságával, hogy felhasználja a tudomány eredményeit az önpusztításra, és mindkettőnek jelentős erőforrásokat és személyes anyagi erőforrásokat adott a világnak.
Kísértésnek számít, ha elhiszik, hogy Einstein halálát megelőzően megsemmisítette a papírokat, de nem ragaszkodunk egy nem bizonyított tényhez. Az egyetlen dolog, hogy ismert megbízhatóan William Moore, az egyik kutató, azt mondja, a vita az előadóteremben után Einstein halála 1955-ben, amikor azt mondta, hogy Einstein néhány hónappal halála előtt, égett vonatkozó dokumentumokat néhány jól kidolgozott elméleteik - az az a tény, hogy az emberiség nem érett nekik, és anélkül, hogy ezek az elméletek jobban érzik magukat.
Az olvasó valószínűleg meglepődött: miért, mivel Einstein tevékenysége "egyáltalán nem volt titkos", a haditengerészet nem volt kész arra, hogy részletes információkat szolgáltasson?
Úgy tűnik, hogy Einstein nemcsak a projekt matematikai igazolásával foglalkozott, hanem maga a kísérlet is. Egyes jelentések szerint, az első kísérlet után sikertelen volt, hivatalnokok Admiralitás hozta Einstein a helyszínre annak érdekében, hogy további tájékoztatást az elv is: „Most, amikor te magad láttad mindazt, elmagyarázni nekünk, hogy mi a hiba! "
Mi az egységes mezőelmélet? Amint azt a Berlitz és Moore, a jelentése az elmélet elsősorban a segítségével egy egyenlet megmagyarázni matematikailag a kölcsönhatás a három alapvető egyetemes erők - az elektromágnesesség, a gravitációs erő, és az atomenergia. Érdemes megjegyezni, hogy az egyidejű megnyitása két új elemi részecskék, New Yorkban és Kaliforniában 1974-ben azt sugallja, hogy van egy negyedik „gyenge” univerzális erő társul a gravitációs erő ugyanúgy, mint villamos mágnesesség. Még nem ismert, hogy ez a mező interdimenzionális vagy időbeli jellegű-e. Ha megengedjük egy ilyen elmélet teljes kifejlesztését, akkor végső egyenleteinek tartalmazniuk kell a könnyű és rádióhullámokat, a tiszta mágnesességet, a röntgensugarakat, sőt az anyagot is. Túlzott ez egy összetett probléma nagyjából képzelni, ha felidézzük, hogy Einstein, az oroszlánrészét élete eléréséhez egy ilyen cél, és még a későbbi években gyakran panaszkodott arra, hogy nem elég már a matematika ezt a feladatot.
Egyes kutatók hajlamosak azt hinni, hogy még évtizedek Einstein halála után az élet munkájának nagy része még a legjelentősebb tudósok számára is tisztázatlan marad. Ha a Philadelphia kísérlet megerősítette néhány elméleti konstrukcióját, akkor a tudást arról álcázzák, hogy még ma is az Unified Field Theory fogalmát inkább célként, mint valódi elméletnek tekinti. És ez annak ellenére, hogy Einstein halála előtt kevesebb mint két évvel bejelentette "kivételesen meggyőző" eredményeket az elektromágnesesség és a gravitációs erő közötti kapcsolat matematikai bizonyítékainak kutatásában. Ez egyetért Allende állításával az Einstein Egységes Field Theory teljességével kapcsolatban.
Érdekes azonban az elméleti felfedezések, a valódi figyelem csak gyakorlati gyakorlati eredményekkel ébredhet fel. Tehát ilyen eredményeket még akkor sem sikerült elérni, 1943-ban, amikor az amerikai haditengerészet megpróbálta használni ezeket az elveket, hogy ezt a hajót láthatatlanná, vagy teleportálhassák, Allende szerint? Vagy a kísérlet valamilyen módon sikertelen volt, és ez végzetes következményekhez vezetett? Az ilyen következmények, amelyek - ha valaki el tudja hinni, amit Davis és Hughes Colorado Springs-ban mondott - akár földönkívüli lényekhez is vezethet?
Talán Allende-nek igaza volt, a Jessup-nak írt levél záró soraira utalva az UFO hajtóerejének titkos tengeri kísérletei közötti lehetséges kapcsolatról? Vagy mindez nem más, mint egy délibáb - az egyik olyan "szellemhajó", amely hirtelen egy tengeri ködben jelenik meg, és ahogy hirtelen eltűnik?
Az erre a kérdésre adott válaszkeresés a Washingtoni Állami Levéltárhoz vezet.
Így kiderül - a mi narratívánkban túl sok "ha". És itt megint ... Ha szokatlan történet Allende valósághűek, és a DE-173 valójában láthatatlan, és ha az emberek a „Andrew Fyureseta” igazolják, hogy a valóságban a kísérletben azt jelenti, hogy meg kell őrizni kapcsolatos dokumentumokat e hajók. Levéltárak és megmutatták a tényeket a világnak, de melyek azok?
Először is kiderült, hogy nyilvánvalóan nem volt egy, hanem két hajó, az úgynevezett "Andrew Fureset". Az egyikük nyilvánvalóan ércművész, és ma a Csendes-óceán vizeit szántja; biztonságosan el is utasíthatjuk, mivel csak a második világháború után került üzembe.
A második egy hadihajó, amelyhez az Allende-nek adott adatok csak illeszkednek.
Minden rendben és sima, és úgy tűnik, nincs ok arra, hogy ellenőrizzük, nem áll-e Allende története a hajóról. Ha Allende információinak fényében gondolkodunk, akkor ez a hivatalos Eldridge-történet úgynevezett "takaró", sok lyukkal.
Ha ezeket az adatokat magától értetődőnek vesszük, akkor kiderül, hogy ebben az időszakban egyik érdekes hajó sem közeledett a másikhoz.
Így a "Fureset" és az "Eldridge" nyilvánvalóan találkoztak az escort küldetés során az Afrikába vezető úton. Az egyetlen kérdés az, hogy a haditengerészet úgy döntött, hogy ilyen veszélyes és titkos kísérletet végez egy teljes konvoj leple alatt. Ezenkívül Allende ragaszkodik ahhoz, hogy a kísérletet a Philadelphia és a tenger dokkjai, vagyis a szárazföld partjain végezték.
Mondanom sem kell, szokatlan viselkedés, de még szokatlan, hogy a hajó, ha ez volt a „Eldridge” megjelent Bermuda néhány nappal az indítás után Newark, vagyis akkor, amikor az építkezés még nem kellett volna be kell fejezni.
Nos, mi a helyzet a görögökkel?
1943-ban nagyon nehéz kísérleti célból hajót szerezni. Közvetlenül az üzembe helyezést követően a hajók az operatív tervek részévé váltak, és gyakorlatilag lehetetlen kísérletekre használni őket. A hajózás legegyszerűbb és gyakorlatilag egyetlen módja az volt, hogy rövid időn keresztül használják az indítás és üzembe helyezés között. Ez az út soha nem volt egyszerű és bizonyos manővereket igényelt a magasabb rendűeknél, de ez természetesen igaz volt, ha a tudósok sikerült meggyőzni a méltóságokat a projekt célszerűségéről és kilátásairól.
KÉRDÉS: Ha figyelembe vesszük, hogy a közepén 1943 volt jelentős előrelépés a projekt „Manhattan”, és elkezdte felvenni egy jelentős részét elkülönített források katonai kutatás, hogy 1943-ban nem volt az az év a legkritikusabb nagy részét más szigorúan titkos védelmi projektek?
Igen, valahol 1943-ban valódi változások kezdődtek a jelenlegi projektek és ötletek tekintetében. Ekkorra virradólag a háború végét, és ezért a kritikus kérdés a tudósok a következő volt: „Tudsz az eredményeket, mielőtt a háború vége, hogy még lehet alkalmazni:” Azok, akik nem egészen biztos a saját projektek, tolt egy gyorsított kísérleteket és teszteket, hogy gyakorlati alkalmazásuk lehetőségeit jobban értékeljék. A kis kilátásokkal kapcsolatos projekteket félretették "későbbi felhasználásra".
Úgy vélem, hogy a haditengerészet tudósai nagyjából a következőket mondták: "Ha ebben az évben tesztet hajthat végre, támogatjuk Önt. Ha nem, akkor abbahagyjuk. Az ügyben való részvételünk kizárólag a teszt eredményeitől függ. "
KÉRDÉS: Emlékszel, hogy kezdődött ez a projekt, ki volt mögötte, és mit akartál elérni a végén?
Fogalmam sincs a projekt eredetéről vagy annak elindításáról. A végéig semmi közöm hozzá. Azt hiszem, valahogy sikerült a hajót korlátozott ideig Philadelphiában vagy Newark, talán csak két vagy három hétig, és nekem úgy tűnik, hogy volt több kísérletet mind a folyón (Dellaver -. Aut.), És a tengerpart közelében - először annak érdekében, hogy felfedezzék az erős mágneses erőtér hatását a helyszínre. Minél többet nem tudok mondani - nem tudom. Az a gyanúm - és hangsúlyozom a feltételezés -, hogy minden a fogadó készülék forgalomba más hajók és a part mentén, hogy megtudja, mi történik „oldalán”, amikor áthalad a területen, mint egy rádió és magas frekvenciájú alacsony radar hullámok. Kétségtelen, hogy a tudósoknak meg kellett figyelniük, milyen hatással lesz ez a terület a látható fényre.
De úgy tűnik számomra rendkívül valószínűtlen, hogy ilyen kísérleteket végezzenek egy olyan hajón, amelyet a legénység hivatalosan megrendel és felügyel.