A turbó # 12 építése (lazítson a motorról, vagy elment)
Az utolsó részben, én elsősorban azt a tényt, hogy az USA-ban, köszönhetően a Vlad (fairbird) jött a szóba agya 034motorsport nagy fúvókát és csökkentett tömörítési arány. Továbbra is felengedte a motor tömítését, és felvette az erőt. Csak egyetlen aggodalomra ad okot - az autó nem kezdődött a források és az agy állományában, azaz 034 ms. kezdett és azonnal meghalt, egy kicsit ijesztő volt. Nem akartam olyan helyzetben lenni, ahol a gép nem működik sem a natív, sem a varrott agyban. De mindez jól sikerült.) Röviden összefoglalva a fényképes beszámoló és az álláspont végén lévő érzések:
Adapter a tengelyek rögzítéséhez
Feladta a címkéket, de valójában nincs szükségük rá, mert a fázis lefektetése miatt el kell menni
Minden nagyon tiszta, szinte nincs letét, Khon nyoma jól látható a hengerekben. Futásteljesítmény 66000 km
Lánc a helyén, a fázisok ki vannak téve
Hung minden mást, és jönnek a kiindulási pont, persze néma ilyen pillanatokban) Mi van, ha valami baj van, és ha nem indul el ... De minden ment rendesen, kezdve az első alkalom, hogy könnyen, rázás nélkül, rezgés, füst, stb Csak ment, és elindult, mintha belefojtotta 10 perce) Singles még túl nagy, 880ob gondolja 034ms fűszerek úgy tenni annak érdekében, beindításához még kosyachny mirigy. A jövőben kijavítjuk
Érzéseket lehet kifejezni egy szót, akkor hozza le) még nem igazán épült fel, és a nyomás csak 0,6, és még 0,6, ő megy nagyon vidáman, turbó fújt hihetetlen sebességgel ... Megelőzve a eltávolítása naplók, elküldi nekik a legjobb Kibernetika 034ms, beállítás és otsroyka firmware alatt növelje 1 bar ...
Vlad. Még egyszer, nagy köszönet neked, mindent elindít és megy, és ez nem rossz út a teszt firmware-hez))
Insta itt: instagram.com/auditt32turbo ahol a hírek egy kicsit korábban megjelennek)
Futásteljesítmény: 66000 km
A turbo # 11 korábbi felépítése (A kibocsátás befejezése, az üzemanyag és a válasz a fő kérdésre - hol van az agy) Több adapter a Brembo féknyereghez a TTRS-ről a 345 mm-es lemezre