A teherautók kamionok diagnosztizálása és cseréje isuzu (isuzu)

A királycsap vagy csap a forgócsukló csuklópántja. Az elforduló öklõ csuklós csapja, amelyet a hidat vagy az állványok gerendáját egy független felfüggesztéssel kell összekötni, az elülsõ kerekek kardántengelyeivel elforgatható ököllel.

A teherautók kamionok diagnosztizálása és cseréje isuzu (isuzu)







Minden tehergépkocsi (beleértve az Isuzu-t) alvázát súlyos stressz okozza. Ezért a felfüggesztést és a kormányművet rendszeresen és alaposan ellenőrizni kell. A forgócsapon van a legnagyobb terhelés, és gyakran elhasználódnak, és cserére van szükség. A forgócsapok cseréjét a fogyóeszközök cseréjével lehet összehasonlítani, csak az átépítéshez szükséges, az Isuzu tehergépjármű működésének jellegétől függően.

A kormányzók viselése elsősorban a gumiabroncsok kopásából adódik. Emellett a csapszegek játékát a kormánykerék érezheti, erős rezgést eredményezve, főként durva útszakaszon.

A kopott csapszegek különböznek a radiális és tengelyirányú játékokban. Radial játék, ez a játék a forgástengely felfelé és lefelé fordul a viselés során a támasztó csapágy és axiális játék gördülő csülök oldalról, holtjáték akkor jelentkezik, ha kopott csapágy perselyek és csapágyak.







A kardántengely a kormányrúdra mutató csúcsok meghibásodását, a gumiabroncsok korai kopását, a kopásgátlókat és a silentblock stabilizátort és a rugókat károsítja.

Van ilyen kopás, mint a "csipesz" a csapot a csapágyak és a bokrok, ami ezután súlyos balesetekhez vezet, drága autó javítás vagy teljes veszteség, valamint a fenyegetések a vezető életét.

Az elforduló öklõ és az elsõ tengelynyaláb közötti távolságnak 0,1 és 0,2 mm között kell lennie.

A teherautók kamionok diagnosztizálása és cseréje isuzu (isuzu)

Túllépése esetén a megengedett távolság igényel lebontása a csuklót és az azt követő hibaelhárítás: pin, pin perselyek, csapágyak, támogatja mosók, csap és üléstartó gerendák vegyületek. És az eredmény a hibás alkatrészek cseréje.

A csere eljárás után ellenőrizni kell a kanyarok és a gerenda között fellépő hátrányokat vagy hézagokat - nem szabad. Minden nagyon szorosnak kell lenni, különben hamarosan meg kell változtatni a forgócsapokat és a perselyeket.

Az "Auto-Isuzu Service" technikai központ, amely képzett szakembereket és modern felszereléseket tervezett, készen áll a kormánymű diagnosztizálására és javítására, a kardpinek cseréje Isuzu teherautókkal. Garantáljuk a kivitelezett munkák magas színvonalát és minden alkalmazott munkájának szakmai hozzáállását.

A helyszínen feltüntetett árak nem véglegesek, és nagyban és kisebb oldalakon is változhatnak.