A műszaki eszközök működtetésének meghosszabbításáról szóló határozat
K: A híd daru 20t telepített 1973-ban az öntés üzlet beton konzulátus kialakítású, amely felemeli és mozog santehkabiny 2SK25L (3,2t tömeg stripping után). Abban az időben, amikor a vízvezeték-mosogatók (állványok) a raklapon csak az alsó rész (talp) felemelésére kerültek. Amikor végzett Exper-tizy ipari biztonsági Evil „Soyuzinvest” alapján az alapvető biztonsági követelmények terhelést korlátozó (UCP) elektromos híd és bakdaruk (RD 10-118-96) (s. 1.1 „UCP kell mélyedésekkel van ellátva a szelepeket a formák beton termékek „). Azonban PB 10-382-00 (p. 2.12.8) jóváhagyta később RD 10-118-96, nem vonatkoznak rá, és nem kötelező a SET-ki GCR a híd daru. A múlt század 70-es évek során kifejlesztett termelési technológia szerint a daru túlterhelése az egészségügyi és kémiai rendszer felemelése során kizárt.
A szakértői szervezet képes-e kérni az UCP telepítését híddarukra?
Válasz: A szakértői szervezet hatósága nem foglalja magában azt a funkciót, hogy az üzemeltető szervezetet biztonsági berendezések telepítésére kötelezzék. A híddaru, dolgozó erősített öntés üzlet-CIÓ szerkezetek adó limiter nem lehet beszerelni, ha a technológia pro-sét kizárt túl a daru, amely érvényesíteni kell kiszámításával és megszerezték a területi szerv RTN.
Kérdés: Felkérem Önt, hogy tisztázza, hogy az ipari biztonsági szakértelemre szükség van-e a termelési projektekhez a daruk javításakor. Szabályzat MA-TWA és biztonságos működését daruk (PB 10-382-00) nem biztosítja ráfordítás-vizsgálat a munka kiviteli tervek daruk?
Válasz: A veszélyes termelési létesítmények ipari biztonságának vizsgálatára vonatkozó előírások 3.2.1. Pontja alapján, melyik emelőszerkezetet használják (RD 10-528-03), a szakértői tevékenység magában foglalja a daru projektek vizsgálatát.
Kérdés: Írja le: 1. CB-405.1.A toronydaru Lehetséges működtetni korlátozásával emelési kapacitása akár 5 tonna (vezető projekt gyártási munkát biztosított a maximális terhelés emelő 3,8 tonna) telepítése nélkül az anyakönyvvezető munkája beállítást. Ha ez lehetséges, akkor kinek van joga korlátozni a szállítási kapacitást, vagy melyik dokumentum tartalmazhat ilyen korlátozást (szervezeti felhatalmazás, engedély a felügyeleti hatóságok daru útlevelében stb.)? 2. A helyi területi szervei Rostekhnadzor ugyanazon toronydaruk kell kezdeni a munkát, hogy a számítás szeizmikus hivatkozva para. 2.1.6 A szabályzat kialakítása és biztonságos működését daruk (PB 10-382-00). Ez helyes?
Válasz: 1. A gyártó által gyártott teheremelő daru az útlevelében feltüntetett paraméterekkel összhangban az egész szokásos élettartam alatt működjön. A szokásos kifejezés szakosodott szervezet tartott diagnosztikai vizsgálata daru és időtartam meghatározása további működését azonos paraméterekkel, vagy ha közben diagnosztikai vizsgálat során jelentős változások külön acélszerkezetek a daru, a döntés kimenete a csapot működés változás vagy kapacitást. A végső döntést a szakértői vélemény felülvizsgálata és jóváhagyása során a Rostekhnadzor területi testület hozza meg. 2. A földrengés által veszélyeztetett területeken a szeizmikus veszélyes tervezés során felhasznált emelődarabokat kell használni. Ezeket az adatokat fel kell jegyezni a daru útlevéllel, ha ez a rekord nem áll rendelkezésre, a daru nem működtethető a területen, és felhasználható, feltéve, hogy a teherstabilitás kiszámítása a szeizmikus terület állapotában történik.
Kérdés: A ХХХ-ben a lejárt normatív élettartamú híd daruk működnek. Rendszeresen végeznek ipari biztonsági szakértelmet a lejárt élettartamú emelőgépek (RD 10-112-96) vizsgálatára vonatkozó iránymutatásokkal összhangban. A daru ellenőrzése mellett a daru nyomvonalának átfogó felmérése a RD 10-138-97 szerint történik. Szükséges-e a daru pályák tervezett tengerszint feletti felmérése évente, ha a szakértői szervezet a RD 10-349 (138) -00.
Válasz: A hídon daruk vízszintes és függőleges forgatás Darupálya tartják évente egyszer, és egy átfogó felmérést a szakosított szervezet szerint RD 10-138-97 módosítással N 1 (RD 10-349 (138) -00), háromévente egyszer.
Kérdés: Véleményünk szerint a fegyverek elrendezésére és biztonságos üzemeltetésére vonatkozó szabályok (PB 10-382-00) 9.4.12. És 9.4.24. Cikkei egyértelműen ellentmondanak egymásnak. Így a cikk szerint 9.4.12 felfüggesztésének a munkaterhelés a horog nélkül, az előző pántok (teherhordó hurok, emelő szemek, csapok és található vödrök, vödrök, tartályok vagy más tartály), vagy ha a rakomány rögzítése félig fogók , az alapfokú szakmában dolgozó munkavállalók, valamint azok, akik a csökkentett programban részt vevő slingers szakmájára szakképzettek. Ezek a munkások kell ugyanazokat a követelményeket, mint a szórótárcsával cikk és 4.9.24 munka alapvető ágakban (gépkezelő, telepítő, stb) elismerte, hogy a daru vezérlés a padlón vagy egy rögzített panel és akassza a terhelést a horog a daru a daru és a lánctalpas rakomány kezelésének a daru tulajdonosa által meghatározott sorrendben történő megfelelő átadása és tesztelése után. Kérjük, hogy miért a nehéz és veszélyes munkát cikkben említett 9.4.24, alacsony elvárás, míg a kevésbé bonyolult és kevésbé veszélyes, (viszonylag) munka cikkben említett 9.4.12, - magasabb színvonal? Ezenkívül a 9.4.24-es nyilatkozat, amelyről az eligazítás után és a darukezelési készségek ellenőrzése után került sor, nem teljesen világos. Hol és hogyan dolgoznak ezek a dolgozók, kiképzetlenek és nem végezhetnek ilyen feladatokat? És milyen útmutatással fedezhet olyan embereket, akik nem szakképzettek egy adott szakmában? Ez a megközelítés elfogadható a nagy kockázatú tárgyak működési kérdéseinek megoldásához?
Kérdés: 1. Van egy teljes műszaki ellenőrzés a híddaru felújított ha helyettesítő rakomány csörlő nem került sor? 2. A híddaruk daru nyomvonalainak műszaki felmérése magában foglalja a geodéziai eszközöket tervező és magassági felmérést?
Válasz: 1. A daru felújítása után egy teljes műszaki felmérés kötelező. 2. A híddaruk daru pályáinak műszaki állapotának vizsgálata során kötelező a geodéziai mérnökök tervezése és tengerszint feletti mérése.
Kérdés: Kötelező-e a vállalkozás, hogy diagnosztizálja a fémszerkezeteket és a padlóról vezérelt emelőberendezések daru futópályáit, amelyek normatív élettartamot szolgáltattak egy szakszervezetben, vagy házon belül elvégezhető-e ez a munka? Milyen dokumentumok alapján bővül a berendezés élettartama?
A: diagnosztizálása fémszerkezetek és tanúsító Darupálya Teheremelő berendezés által kezelt távirányító a földről és használt szabvány az élet, el kell végezni egy erre szakosodott szervezet engedéllyel Rostekhnadzor ipari biztonsági szakértői a maradék forrás. Élettartam-of-life emelőberendezés meghosszabbodik szakosodott szervezet alapján pozitív következtetést a szakértői vizsgálat, a nyilvántartásba vétel után és jóváhagyása Rostekhnadzor.
K: Mi az a pont kezdődik a normatív élet emelőgép: az év üzembe vagy a kibocsátástól számított a daru gyártójának?
Válasz: A daru szokásos élettartama az üzemeltetés megkezdésétől a normál üzemidőig, amely megfelel az ISO 4301-86 (1. rész, 2. rész) szerinti útlevélben megadott osztályozási csoportnak.
Kérdés: A daru a szabályozási határidőt dolgozott, és az ellenőr a megkötött pecsétet megtiltotta. Mi az a pont kell meghosszabbítja csap élet: Outlet gyári felmérés engedélyt meghosszabbítja az életet, engedélyt, hogy megkezdje a daru felügyelő?
Válasz: A daru élettartamát, amely nem mûködött normatív élettartamán, a gyártótól a gyártótól és az elkészült gyártási idõponttól számítva számít - attól az idõponttól kezdõen, amikor a használati élettartam meghosszabbítása engedélyt kapott.
Kérdés: A GOST 6619-75 "Horgok lamellás, egyszarvú és kétszarvú" 8 év múlva a horgokat le kell írni. A vállalkozás egy híddaru 200 m dupla horog lemez, amely rendelkezik hibák nem haladja meg a határértékeket (melléklet 14. és melléklet PB 10-382-00 C5 RD 10-112-97), hanem azt több mint 8 év. Kérem, tisztázza az ilyen horogok cseréjének célszerűségét. A lemezhorogok élettartama függ a daru működési módjától?
Válasz: Ha a feltételek a daru munka jellemzi egy nagyon korlátozott intenzitású (mód A-4, A-3), lehetőség van arra, hogy meghosszabbítja az életet a lemez kettős horog. Ebben állapotának további ellenőrzéséhez a horog szegecs vegyületek összhangban utasítások értékelése műszaki állapota csavarozott és szegecselt kötések daruk (RD 10-197-98), és nem lehet kevesebb, mint 200 műszakban a daru horog ellenőrizni repedések, kátyúk és egyéb hibák. Az ellenőrzés eredményeit be kell jegyezni a hajónaplóba, amelyet egy daru útlevéllel kell tárolni.
Kérdés: Mutassa be a regisztrálatlan daruk kategóriájába legfeljebb 10 tonna és annál nagyobb daruk átadását.
Válasz: Futódaruk 10 tonnáig bezárólag, szabályozható a padló egy nyomógombos készülék függesztve egy daru vagy egy rögzített panel, regisztráció az orosz Gosgortechnadzor nem lehet. A 10 tonnát meghaladó teherbírású daruk, függetlenül az ellenőrzés módjától, bejegyzésre kerülnek az oroszországi Gosgortechnadzorban. Translation futódaruk az ellenőrző fülke a daru a nyomógomb vezérlő eszköz a padlóról (lényegében - rekonstrukció) kell végezni a projekt és a műszaki előírások által kifejlesztett gyártó vagy szakosodott szervezetek.
Kérdés: Az egyesület XXX működtetett úttest elektromos daruk, emelő kapacitása 10 tonna, amelynek megfelelően az útleveleket, a nehéz, de mivel ezek telepítése dolgoztak átlagosan mód, és bizonyos esetekben - a tüdőben. Hogyan változtathatom meg a besorolási csoportot (mód) a daruk útlevelében (a RD 10-112-5-97, 3.1.3. Bekezdésben jelezhető egy ilyen intézkedés lehetősége)?
Válasz: A projektfejlesztő megváltoztathatja a daru útlevéllel való osztályozási csoportját (módját) az ilyen típusú daruval, ilyen változás hiányában a gyártóknak vagy a szakosodott szakértői szervezeteknek lehet változtatni.
Kérdés: Van-e a berendezés maximális élettartama (daruk, nyomás alatt működő hajók), vagy a vizsgálatot végző szervezet által meghatározott időtartam? A berendezés ellenőrzését végző szervezet köteles-e megfelelő módon belépni a daru vagy hajó útlevelébe?
Válasz: Daruk és használt konténerek szabványos élettartam, kell alávetni szakértői vizsgálat (diagnosztika), beleértve a teljes szakmai vizsgálatára szakosodott szervezetek szerint a szabályozás. A daruk és hajók további üzemeltetésének idejét szakosodott szervezet jelöli ki a diagnózis eredménye alapján, és a daru vagy hajó útlevéllel van feltüntetve.