A kamra és a tubeless tulajdonságok, a viselkedés és a t

A következő témában a Vízalatti Vadász azt mondta:

az ugyanazon busz viselkedése a fényképezőgéppel és anélkül, hogy más lenne

Átnéztem az egész ágat, de nem találtam tárgyalt témát, csak egy lyukat és hogyan lehet lezárni. Nagyon érdekelt a kamra és a csöves kerekek viselkedése közötti különbség. És mégis, amikor vettem egy gumi K-182-A és hozta be a gumi, azt mondták, hogy ez a gumi lehet helyezni a szokásos sajtolás kamera nélkül, csak be kell más nyílásokat. De nem kezdtem kísérletezni. És most, amikor vásárolt egy szabványos pótkerék gumi K-156-1, azt találták, hogy a személyzet már megjelent a tömlő nélküli kerekek gumi, hogy van egy nyílás a szelep kevesebb. Vajon valaki behelyezte a K-156-1-et bélyegzésre kamera nélkül? Fog tartani?

1. Mi a különbség a szerkezetileg kamionos és a tubeless gumiabroncsok között (kivéve a kamera jelenlétét)?
2. Lehetséges-e fényképezőgép nélkül telepíteni egy kamera buszát, mivel most elkezdték szabványos meghajtókat készíteni, de a szelep kisebb lyukkal. Különösen a hazai gumiabroncs JSC ShC "AMTEL-Volga régió" K-156-1 Cobra?

A kamra abroncs belső felületén nincs tömítés a belső nyomás fenntartására. Valószínűleg a gyöngygyűrű nem lesz légmentes. Általánosságban elmondható, hogy ha a gumiabroncs egy kamera - akkor kamerát kell elhelyezni.
-----
nem valószínű, de teljesen pontosan
a kamra busz mindig álljon a kamerával

3 perc 55 másodperc után hozzáadva:

És a viselkedésről ismét idézem a Vízalatti Vadászot:

Polgári művelet tömlő nélküli gumiabroncsok számos előnnyel jár: kisebb súly, jobb párnázás tulajdonságai, minimális gördülési ellenállás miatt enyhe deformáció (kevesebb deformáció veszteség), és így tovább.

A ArtNiva művei az Alkalmazásokban vagy a kábítószerekön jelentek meg

MasterHome
És éppen ellenkezőleg van az élményt, amikor játszottak le kamra kerekek (nem egészen nullára), és a kerekek megcsúszását hajtókarok a hajtás úgy, hogy levágta a mellbimbó a kamerát, így ez egy csapda! Az igazság az volt, hogy még mindig a Volga volt.






A Beskamerka ebben a tekintetben jobb, és könnyebb megjavítani a lyukakat, mint a kamerák, különösen az erdőben.

16 perc után 52 másodperc után hozzáadva:

Télen az erdőn keresztül mentem a mezőre, és észrevettem egy ilyen hiányosságot. a hó beleesik a nyílásba a gumiabroncsba, ott olvad, majd lefagy. Amíg felmelegíti a kereket - ez megmérgezi az egész keretet. Itt van.

Érdekes az általános tény. Még sosem találkoztam vele! Talán a lemez belső sávja nem is, az oxid típusban, vagy a gumi csodálatos, mi? Valójában, a film nélküli a lemez, néha ragaszt - nem otorveshch. Hogyan jut el a víz?

Phoenix Off-Road Klub

Megvettem a BF M / T-t. Sam azon tűnődött, vajon a kamera vagy sem. Miközben a kamerával rendezkedett. Nincs probléma, kivéve a fényképezőgép további súlyát az UAZ-tól. 1,5 kg-os kiegészítő megérintése. Azt hiszem, új lemezeket vásárolok, majd megpróbálok a kamera nélkül. Lássuk, hogy a mocsárban hogyan lehet összecsukható.
És tapasztalt, kérjük ossza meg tapasztalatait olyan személyekkel, akik a kamerát használják vagy anélkül. És nehéz kompresszort, például a Berkut r20-t, hogy egy cső nélküli helyet kerítsenek.

És tapasztalt, kérjük ossza meg tapasztalatait olyan személyekkel, akik a kamerát használják vagy anélkül. És nehéz kompresszort, például a Berkut r20-t, hogy egy cső nélküli helyet kerítsenek.

Automata kompresszor, majdnem kemény. Az ilyen manipulációk esetében alacsony a teljesítmény. Igen, és a műhelyben nem mindenki képes megbirkózni ezzel - készségre van szükség. A terepviszonyok esetében van egy extrém módszer a cső nélküliek bevonására. -A gumiabroncs itatni valamivel gorjuchki (benzin), hogy a belső kerék kapott, lángra, és gyorsan, szár- vagy kezelni, akkor a gumiabroncs nyomni a lemezt típusú Tire csinálni, a kerék által létrehozott égési nyomás a zárt térben (mellbimbó ne csavarja meg), akkor halljuk a "hangjelenséget" a sárvédőről. Égő a kerékben, estessno, megáll. Most a szokásos módon beállíthatja a nyomást. Igen, ne felejtsd el a munkabiztonsági intézkedéseket és a személyes vagyontárgyat! És akkor először, valami elromolhat, és a környéken fekete, maró hatású büdös lesz.
A "dobozban", mint ez, az identitás, valahogy a "kardántengely" vagy a "főút".

Phoenix Off-Road Klub

Vrach
Minden attól függ, a kompresszort, ha meg van írva róla, hogy ő is zabortirovat b / a kerék nélküli vevő, így lehetséges. Tesztelt kísérleti felhívások zabortirovali 29 „Goodrich kompresszor kevés vagy semmilyen munkát pusztulása után a kamera :).

Körülbelül benzin valahol láttam egy fényképet egy égő kerék, akkor az igazságot eloltotta, és minden rendben volt

A páncél erős, a tartályaink gyorsak, az alkoholt pedig dobozokba öntjük.

sárkány
Igen, nem bánom, FELLOWS! Épp ezért nem mindenki rendelkezik ilyen kompresszorral, amelyről írták, hogy tudja.
És ilyen szélsőséges esetben még mindig el kell dönteni.

Phoenix Off-Road Klub