Vészvilágítási lámpatest javítása skat lt
A lámpát bevezették (1. Ábra), megkérdezték, hogy van-e valami, amit tenni kell ahhoz, hogy működjön. A lámpa az egyikben van, a kapcsoló nem reagál a kapcsolóra, és nincs reakció, ha tápellátást biztosít a hálózati feszültségről. Utasítás Nem rendszer nem ... Oké, mászni a hálózat keresni legalább néhány információ ... Igen, van egy fotó és leírás - ez a modell, vékony fénycsövek T5 jelölt 886, az útlevélnek a lámpa meg van írva, hogy ez a célja, hogy biztosítsa evakuálás és mentés világítás esetén áramkimaradás, és képes támogatni önálló üzemmódra a belső elem lezárt 6 1,6 a / h (szinte idézet). Kiderült, hogy on-line 220 nem működik, a hálózat csak feltölti az akkumulátort, és fel kell tételeznünk, hogy ha az akkumulátor teljesen lemerült, akkor nem lesz semmilyen lefedettség. Csatlakoztatom a lámpát a hálózatra, este és este hagyom.
Másnap reggel a kapcsoló panelen lévő piros "CHARGE" LED villogni kezdett. De gyengén - ha nem nézi szorosan, akkor szinte nem észrevehető. Több mint 10 órát vett igénybe a töltés kezdete, és elméletileg sokkal fényesebbé kell égnie. Bár talán a lámpatestben van valamilyen rendszer a töltési áram kikapcsolásával, jelzéssel - nincs díj, nincs ragyogás. Kattintson a kapcsoló balra, jobbra, nem világít. Húzza ki a hálózatot, kattintson a - nem ég.
Elkezdem szétszerelni a lámpát. Először eltávolítom a fényszórót a lámpa ellenőrzésére. Az izzószálak sértetlenek, a lámpa mindkét végén levő foszfor kis gyűrűs barnázással rendelkezik (2.
Helyeztem a diffúzort, távolítottam el a hátlapot (3. Ábra), és távolítsuk el a "belső részeket" (4.
Az összes vezetéket (5. Ábra) és a vezetékek forrasztását a nyomtatott áramköri lapon lévő összes helyre vázoltuk (6. Ábra), és egy jelzőt közvetlenül a táblán írtak alá - lásd a 4. ábrát.
Mivel a tábla egy ferritmaggal ellátott transzformátorral van felszerelve, az áramkör valószínűleg alacsonyfeszültségű egyenfeszültségű átalakítót és nagyfeszültségű változót tartalmaz. A lámpák tápfeszültség áramkörében nincsenek indítók és fojtók, úgy tűnik, hogy a lámpákat egyszerűen "meggyújtják" a gáz nagyfeszültségű "lebomlásakor".
A tábla látható helyen hólyagosodás „zöldtakarmány”, de a réz fólia alatta nem deformálódott, ami azt jelenti, hogy a zöld festék esett le nem túlmelegedés, és csak úgy. Látható friss adagokat csak helyeit csatlakozóhuzalok amelyek a hagymákat, de ítélve a lyukak a nyomtatott áramkör, huzalokat forrasztott helyesen. A duzzadt elektrolit kondenzátor is észrevehető (7. Azonnal változhat, a névleges 220 uF / 16 V nem található, beállítva 330 uF / 25 V, és annak megkötésére a nyomtatási forrasztott kerámia 0,1 uF. Kondenzátor költségek körülbelül transzformátor és szinte biztosan csatlakozik az impulzus áramok (amit egyébként nem „vspuh”), és a telepítés további kerámia kondenzátor, amelynek kisebb a reaktancia a pulzáló áram, akkor megkönnyíti a munkát a jövőben.
A feszültség mérése az akkumulátor sorkapcsain nem volt kielégítő - a potenciál kissé kevesebb volt, mint 3 V. Az akkumulátort leválasztották, a vezetőket egy laboratóriumi tápegységhez csatlakoztatták, amelynek feszültsége 6,5 V. A kapcsolóra kattintva nem reagál. Az oszcilloszkópot bekapcsolta, a szondát a tábla különböző helyszíneire, és természetesen a transzformátor alacsony feszültségű tekercsének talpába fúrta - nincs bármi generáció. Ezért foglalkoznunk kell a részletek integritásával. Mindent kikapcsoltak és forrasztottak a nyomtatott áramköri lapon az összes huzalon (8. és 9. ábra) - még mindig leesnek, amikor a táblát ismételten megfordítják.
A 10. ábra az "MD886" jelzést mutatja. A számok egybeesnek a lámpa jelölésével, a betűk nem. Nos, ez nem számít.
Az összes félvezető alkatrész vizsgálata során a "halott" tranzisztort (rövidzárlatot az alap és a kollektor között) mutatták ki. A radiátor csavarja a tranzisztort, és logikus feltételezni, hogy ez az átalakítóban lévő áramkapcsoló elem (tranzisztor, nem a radiátor). A jelölések nem ismertek, de a 882-es tranzisztor lekérdezésében a keresők a 2SD882-re adtak információt. Nos, oké, úgy van.
Az ilyen tranzisztor házát nem találták meg, olvassák el az adatlapokat, és helyezzük el a szovjet KT972 (11. Megértem, hogy a csere nem teljesen egyenértékű (a mi összetett), mindazonáltal az áramkör a visszatérés után minden vezetéket a helyén, szerzett. A lámpa világít, de nem nagyon világos. Bár talán, így és meg kell ragyogni 6 wattos lumineszcens csövet ezzel a módszerrel a gyújtás. A változás a tápfeszültség tartománya 7 V 5 V egy adott fényereje nincs hatással, de valószínűleg változtatható frekvenciaváltó, amint azok a transzformátor alacsony sípot. A tranzisztor meleg, de nem forró.
Miközben a részleteket "az integritásért" csengette, az út mentén megrajzolta a kapcsolatot (12. Ezután normál "olvasható" formában redukálta ezt, és az áramkört megkapták (13. Ábra) (a jelzett feszültségeket a lámpatest javítása után mérik és rögzítik az akkumulátor következő töltése során).
Rendszer lehet osztani két részre - egy nagyfeszültségű, felelős az akkumulátor, ha csatlakozunk a lámpa a hálózati 220, a másik - az átalakító, hajtott csak az akkumulátor és csak akkor működik, ha a lámpa nem szolgált, 220 V
A 13. ábra azt mutatja, hogy a váltóáramú feszültség áthalad az áramkorlátozó C1 kondenzátoron és a dióda egyenirányító hídra VD1 ... VD4. A kiegyenlített feszültség hullámát a C2 kondenzátor simítja. Ennek a feszültségnek a szintje főként attól függ, hogy az akkumulátort Bat1 töltötték-e. Mivel a töltő áram folyik át dióda VD6, majd miután az összes feszültség a dióda és BAT1 VD6 nyílás közel a küszöböt a zener dióda VD5, áramok fognak újraelosztása - A töltés csökken, a jelenlegi keresztül a Zener-dióda - növekedést jelent. Így védi az akkumulátort a túltöltéstől. A láncok a egyenirányított feszültség csatlakoztatott több jelző „a CHARGE” üzemmódban ( „töltés) a LED-HL1 (a áramkorlátozó R3 ellenállás) és ellenálláson elválasztó R5R6, feszültség jut, hogy a tranzisztor bázisára VT1 ezáltal” nyitó „azt. Kültéri tranzisztor VT1 viszont „zárak” a tranzisztor VT2, „rövidre” bázis-emitter csomópontjának VT2, ezáltal gátolja a működését a blokkoló oszcillátor átalakító. Ha a feszültség a hálózatban 220 eltűnnek, a C2 kondenzátor kisülése, tranzisztor VT1 «zárt» átalakító fog működni nagyfeszültségű tekercs a transzformátor TR1 és a lámpa feszültsége kezd világítani. Természetesen ez akkor történhet meg, ha az S2 csúszó kapcsoló (2 irányban, 3 pozíció) az egyik szélső pozícióban van, azaz normál üzemkész állapotban. Hatékonyságának ellenőrzésére lámpa csatlakozik a hálózathoz, az áramkörben az S1 gombot - nyomja meg erőszakkal „zárt» VT1 tranzisztor és elindítja az átalakító.
A rendszer egyéb elemeiről. Az R1 ellenállás a C1 kondenzátoron keresztül áramlik keresztül, miután a lámpa leválasztásra került a 220 V-os hálózattól, R2 áramkorlátozó a VD5 zener diódához. A zener diódákon nem voltak jelölések, de valószínűleg ebben a körben nagy eloszlott teljesítménynek, például 5 wattnak kell lennie. Az R4 ellenállás és a HL2 LED "BATTERY" lánca - a konverter tápfeszültségének kijelzése - az S2 kapcsoló bármelyik szélső helyzetében aktiválódik. Ugyanez a gyújtási üzemmód kapcsolót kiválaszt egy vagy két lámpa, és abban az esetben a két lámpa növeli a bázis jelenlegi tranzisztor VT2 összekötő R7 ellenálláson párhuzamosan R8 ellenálláson. A Tr1 transzformátor tekercseléséből a VT2 alapon érkező impulzusok áramát az R9 ellenállás korlátozza. Kondenzátor a C4 választjuk dolgozik frekvenciaváltó - működés közben egy lámpa (KT972 tranzisztor telepítés után), és jobbnak tűnt, hogy növelje a kapacitást C4 és félszer - csökkentett áram fogy az akkumulátor, és ezzel egyidejűleg növeli a lumineszcencia a lámpa fényerejének). A C5 kondenzátor szükséges blokkoló oszcillátor (ha szabad így mondanom, ez áll a „rövidzárlat”, hogy „negatív” impulzus kimenet felső alapja a kanyargós TR1 és ezáltal alapján impulzus VT2 optimális szint).
Miközben nincs új normál akkumulátor, akkor a "régi" látszik - nyilvánvaló, hogy nincs kapacitása, de ki kell értékelnie az üzemképtelenséget, és több egymást követő töltési és kisütési ciklust kell próbálnia érzékelni.
Az akkumulátor mérete 100x70x47 mm, nincsenek jelölések, kivéve a betűket és a számokat a felső fedélen (14. Keresők azt mondják, hogy valószínűleg az ólom-sav, lezárt, karbantartásmentes, amelynek kapacitása 4,5 A / h (például útlevelet, hogy az említett lámpa, az akkumulátor kapacitása 1,6 A / h használunk).
A 14. ábra azt mutatja, hogy valaki már megpróbálta behatolni a kupakot, ami bezárja a beléptetést - két rést is karcoltak. Egy vékony, széles textolit csavarhúzót helyezek be a nyílásba, hogy a jobb szélről és némi erőfeszítéssel leveszem a fedelet (15. Három gumitömítő sapkát helyeznek a dobozok nyakára. És ha hárman vannak, akkor feltételezhetően minden bank 2V feszültségre van tervezve.
A csipeszek eltávolítják a kupakokat (16.
Ezután a voltmérő pozitív kapcsának tapintása az akkumulátor pozitív termináljához van csatlakoztatva, és az orvosi tűt a mínusz mérőpálcával a "krokodil" -tal szorítom. Óvatosan, erőfeszítés nélkül leengedem a tűt a tégelybe, és különböző helyeken megérintem a belsejét (17. A feladat a szilárd vezető felületek érintése. A teszter maximális feszültsége körülbelül 0,5 V volt. Ezután a második tű használatával ellenőrizem a második edényt (18.
És csak a harmadik bank ellenőrzése után végül egy 2 voltos normál feszültség jelenik meg, összességében, ugyanaz a 3 volt, amit a lámpa belsejének ellenőrzési szakaszában mérnek.
Az akkumulátor "akkumulátor" töltéséhez a 19. ábra szerinti áramkört szerelték fel, itt az ampermérő mutatja az áramkörben folyó áramot (figyelembe véve az áramot a La1 izzólámpán keresztül), a voltmérő a feszültség a feltöltött bankon. A tápfeszültségre egy feszültséget alkalmaztak, hogy a töltés elején az áramlás a kazánon ne haladja meg a 150 mA-t. A bankon lévő feszültséget a BP-11A multiméter vezérelte. Amikor elérte a 2,3 V értéket, az S1 kapcsolót kinyitották, a töltés megállt, és a kisütés 1,8 V feszültségre indult. Összesen négy ilyen ciklust hajtottak végre, majd ezt követően teljesen feltöltötték az akkumulátort. A lámpa több mint öt percig működött - az idő természetesen nem lenyűgöző, de mivel előtte az akkumulátor egyáltalán nem működött, az edzés eredménye látható. A 20. ábra a feszültségmérést mutatja a terminálokon a következő töltés után.
A lámpa és a töltés több befoglalása után a lámpa "divergál", és fényesebbé és fényesebbé vált (21. Az akkumulátor áramfelvétele nincs szabályozva, de az a tény, hogy a tranzisztort ugyanúgy fűtik, mint a fűtött, az áram, ha felbukkan, nem érinti a tranzisztort - valószínűleg helyes és jó.
A 22. ábrán - amikor az akkumulátor a "OFF" állásban van, a 23. ábrán - az "Egy lámpa" kapcsoló helyzetében. Amikor a lámpatestet leválasztják a hálózattól, egy cső világít, és csak a zöld "AKKUMULÁTOR" LED világít (24. ábra).
Nyilvánvaló, hogy a leírt javítási eset "amatőr" -nek nevezhető, de amint kiderült, az elektromos áramkör elég egyszerű és érthető, kevés részlet van, a legnehezebb, ami lehet - a transzformátor javítása. Bár valószínűleg nem is gond - elpárologtatni, szétszedni a magot, előmelegíteni, megszámolni a fordulatokat, emlékezni a tekercs irányára, szél újakra, összegyűjteni mindent, és forrasztani.
Andrey Goltsov, Iskitim