Üzemi folyadékok cseréje az autóidőben és ajánlásokban

Az autó normál működéséhez és üzemidejének meghosszabbításához szükséges üzemeltetési folyadékok rendszeres és időben történő cserét igényelnek. Az alábbiakban áttekintjük az autó legfontosabb fogyóeszközeit, és megfontoljuk a csere tényleges feltételeit.






A cikk szükségessége érkezett a számos olyan marketing kampány kapcsán, amelyek nem a gép üzemidejének meghosszabbítására irányultak, hanem az anyagi eszközök kiszivárgásáról az autósról.
Itt a működési folyadékoknak az autón belüli cseréjét tárgyilagosan figyelembe veszik. amelyet mindig széles választékban vásárolhat online áruházunkban.

Üzemi folyadékok cseréje az autómotorolajban

A motorolaj, amelyet megvásárolhat a boltunkban, olyan kenőfolyadék, amely megkönnyíti az autó mechanikus alkatrészeinek súrlódását.

Az időben történő olajcsere segít csökkenteni a részek kopását. A legtöbb szakértő a kenőanyag cseréjének átlagos időszakát - 10 000 km-enként - váltja fel. Ez az időtartam azonban a motorolaj típusától és a gép fizikai kopásának mértékétől függően változhat. Így az ásványi olaj minden 7 ezer kilométeres futást és szintetikus cserét követel meg - minden 13 ezer kilométernyi futásnál. Minél nagyobb a jármű fizikai kopása, annál gyakoribb a kenőfolyadék cseréje.
A kiaknázás különösen nehéz feltételei között, amelyekhez a városi vezetés tartozik, a póthelyek közötti távolság csökken.

Meg kell jegyezni, hogy egy ritkán üzemeltetett autóban az olajnak évente egyszer, függetlenül a futás legmagasabb pontjának eléréséig kell változnia. Ez annak köszönhető, hogy a kenőanyag felhalmozódik a kenőanyagban üresjáratban és az elkerülhetetlen oxidációs folyamatban, ami jelentősen csökkenti az olaj minőségét. A működési folyadékok autóban történő cseréjével kapcsolatban. a motorolaj az egyik legfontosabb feladat.

Üzemi folyadékok cseréje az autóban - olajcsere a sebességváltóban

Fontos, hogy a sebességváltóhoz speciális hajtóműolajat használjon (ez fontos figyelembe venni a szervizfolyadékok cseréjekor az autóban). Az autót használva a kenőfolyadék fokozatosan habosul, ami hozzájárul eredeti minőségének elvesztéséhez. Ez nagymértékben növeli a fogaskerekek súrlódását, és kopásukhoz vezet.

Érdekes, hogy a General Motors bejelentette az "élettartam folyadékát", ami azt jelenti, hogy megtagadta az olaj megváltoztatását az autó egész életében. Ez azonban tényleges, csak Európában és az USA-ban, ahol az autót általában 200 ezer km futás után törlik. Körülbelül annyira szolgálja majd az autót, ha teljesen megtagadja az olaj cseréjét. Ráadásul Oroszországban az üzemanyag rossz minősége miatt még ennél is kevesebb idő telhet el. Ezért az olaj cseréje a sebességváltóban kötelező, ha azt szeretné, hogy a jármű a lehető leghosszabb ideig tartson. Üzletünkben jó minőségű hajtóműolajat vásárolhat egy kedvező áron.






Üzemi folyadékok cseréje a gépkocsiban - a folyadék cseréje a szervokormányban

A kenőanyag kenési folyadéka javítja az autó működését, és nagyobb biztonságot nyújt az utakon. Gyakran előfordul, hogy az autógyártók nem jelzik a csere időzítését, vagy egyszerűen csak részlegesen öntik az új folyadékot. Az automatikus használat azonban a folyadék erőteljes felmelegedését és további sötétedését eredményezi az eredeti tulajdonságok elvesztésével.

Néha az autósok érezhetik magukat, még az autó belsejében is égett sajátos illatát. Mindez idő előtti kopáshoz vezethet. E tekintetben fontos elhagyni a feliratokat, például az "élettartamfolyadékot", és csak kivételes esetekben részleges helyettesítést használjon. Végtére is, ha minőségi termékeket adunk hozzá egy alacsony minőségű termékhez, az eredmény nagyon rossz minőségű termék lesz.
Javasoljuk, hogy három évente vagy 60 000 km-enként cserélje ki a folyadékot a szervokormányzásban, függetlenül a fenti időtartam lejártától.

A szervizfolyadékok cseréje az autóban - a fékfolyadék cseréje

A fékfolyadék biztosítja a fékrendszer megfelelő működését, biztosítva a rendszer normális súrlódását. Mivel a gépkocsi magas hőmérséklet hatására működik, és a kondenzáció miatt a fékfolyadék elveszíti eredeti tulajdonságait, így a fékrendszerek nem hatékonyak.

Különösen kellemetlen esetekben a fékpedál a légszivárgás miatt egyszerűen meghiúsul. Ebben a tekintetben fontos a TJ időben történő megváltoztatása. És pontosan, hogy megváltoztassák, és ne töltsék fel. Szakemberek ajánlani cserélni minden 1,5 év, vagy minden 35 ezer kilométer. A régi autók esetében ezt az időszakot legalább egyharmaddal kell csökkenteni, hogy biztosítsák maguk és családjuk biztonságát az utakon.

Karbantartási folyadékok cseréje az autóban - az olajcsere az átviteli esetben

Figyelembe véve az orosz körülmények között az autó működési feltételeit, javasoljuk, hogy az átadás során az olajat az autósok és szakemberek többségével kicseréljék valamivel korábban, mint amilyet a jármű kézikönyvében talál.

Átlagosan az öreg autók elosztásának olajcseréjét minden 33-42 ezer kilométer futásnak feltételezzük, az újak esetében pedig 41-62 ezer km futást. Hajtóműolaj használata nem ajánlott, mert kissé összetett.

Üzemi folyadékok cseréje a kocsiban - olajváltozás a differenciálműben

A differenciálmű (sebességváltó) olyan mechanizmus, amely lehetővé teszi az autók kerekeinek különböző sebességű forgatását. Ez biztosítja az autó működését és biztonságát kanyarodás közben. Az időben történő olajcsere biztosítja a sebességváltók kiváló minőségét és meghosszabbítja az élettartamukat.

A csere kb. 60 ezer km futáson történik. Ha figyelembe vesszük a karbantartási folyadékok cseréjét egy autóban, fontos, hogy ne felejtsük el a sebességváltót, és időben kenőanyagot vásároljunk.

Üzemi folyadékok cseréje az autóban - a hűtőfolyadék cseréje (fagyálló)

A fagyásgátló speciális folyadék, amely a belső égésű motor hűtésére szolgál. Időben történő cseréje megvédi az autót a túlmelegedéstől, ami komoly üzemzavarhoz vezethet.

A legelterjedtebb hűtőfolyadékok ma hibrid fagyálló (jelölés - G11) és karboxilát fagyásgátlók (jelölés - G12). A fagyásgátló kiválasztásától függően a következő helyettesítési feltételek léteznek:
  • G11 - 2 év vagy 45 000 km futás;
  • G12 - első helyettesítés 3 év alatt és azt követően - kétévente, függetlenül a futásteljesítménytől.
A működési folyadékoknak az autóban történő cseréjének meg kell felelnie az időszerűség elvének. Ez biztosítja a csomópontok folyamatos működését, valamint javítja a közúti biztonságot.
Bármely érdekes működési folyadékot találhat meg boltunkban, és megfizethető áron vásárolhat.


Kapcsolódó cikkek