Törött oldalsó ajtóüveg cseréje
Abban az időben volt egy incidensem. Elhagyva az utas oldali üvegét, leesett rám, nyáron történt, nem fagyasztható. Később kiderült, hogy az üveg nem gyárilag készült. körülbelül Chom jelzi jelölésekkel, és műanyag konzolok tartja az üveget a mechanizmus stekloopuskaiya, ragasztott szar, nos, torma vagy ragasztó. Röviden, megszabadult. a másik megtörte. Tehát elmentem az üveghez és a feszültségmentes üveg tekercselőhöz. A közelmúltban felfedezett hely szétszerelés EvroAvto és az ott talált az eredeti oldalsó ablak (euroauto.ru/?option=com_r...naultmodel=1263group=16), és hogy a szép, arra kérte őket, hogy elküldi a lehetőségét üveg '10 (0 jelzésű) kapott pontosan mit kért. Az üveg cseréje egy szomorú történet, az üveg eltávolítása nem jelent problémát. mert a csatolmányok nem tartották, kivették a vízszintes tömítéseket és az üvegt. Távolítottam el a leengedő mechanizmust, ha csavartam ki sok csavaranyát 10, kioldott és törött zárójelre. És elkezdtem új üvegeket telepíteni, de itt szenvedtem. Nem emlékszem, hogyan és milyen finomításokat csináltam, de a dióhéjban ez így néz ki. Glass rögzített középső helyzetben rögzítő szalag, csatolja pontosan konzolt kell közelebb helyezkedik el a ajtóvasalatot található a szemközti kis ablak, amely magában foglalja az e fogaskerék
A szélvédő mechanikájának szétszerelése után ezen az ablakon keresztül az üvegt a mechanikába csavartam.
Ezekben a helyeken a műanyag záróelemek rögzítve vannak, de nem.
A tömítések szétszerelése egyszerű, kivette és a csomagtartóba szállította)))
Az egyetlen élő konzol 10-re van becsavarva
A 0-as szám azt mondja, hogy az üveg 10 év alatt készült, mint az egész gép
A legmélyebb csavar, ami nagyon kényelmetlen lőni, és még rosszabbul
Mivel lei lehúzódott és törött, a jobb oldalon csak lehúzott. Ezeket a kötőelemeket ragasztják az üveghez. A formatervezés kicsi, ezért ne faggasson a téli fagyasztott üvegekkel.
Az üveg nem az eredeti, a jelölés szerint 11 év alatt készült. És az autó 10 éves.
A piros kapcsolja a mechanizmus kinematikáját, a kinematika kék hajtását.
Nos, valójában a meghajtó maga
(különben a csavar nincs behelyezve), az ajtózárhoz közelebb álló tartó nem okoz problémát. Miután összekapcsoltam ezt a két elemet, rögzítettem a mechanizmust az ajtóra. Elfelejtettem emlékeztetni az eltávolított elektromos meghajtót, amelyet három csavar eltávolítottam a csillag (torx) alatt.
Ui
Az üveggyapot mechanizmusa intelligens, ezért képzésre szorul. A Gdie szélsőséges pozícióját egyszerűen kiképzik. Emeld fel a pohár a felső ütközésig (kis rózsa ryvochkami és nem másként) mindkét emelt a lezáró gombot a legfelső pozícióban 5-6 másodpercig, majd engedje le a futóművel és rögzítse a gomb az alsó helyzetben. Minden, az üveg be van építve, a mechanizmus képzett. )))
Árfigyelő: 2 500 ₽ Futott 150000 km