Maz-54331 nyerges vontató hátsó felfüggesztése a légzsákokhoz - tehergépkocsik javítása és üzemeltetése,
Az a tény, hogy a légrugós nem jól bizonyítja, senki nuzhno.No átalakítani, hogy tavasszal a levegőbe kell összegyűjteni néhány alkatrészeket. És ha egyszer a szétszerelés a megfelelő pillanatban a megszerzett szétszerelés első két konzol rugók, lengéscsillapítók és a két poluressory párnákkal, létrák nakladkami.dva felkar párna és daru padló szintjén, vagy még inkább sajnos reaktív tolóerő nem fordult nalichii.I is nyilvánvalóan elmulasztotta eladók azt mondják, milyen márkájú avtomoilya adatok detali.No etinepriyatnosti nekem smutili.Tak mind külsőleg adatai hasonlóak voltak dvuhbalonnuyu hátsó tengely MAZ-MAN, vagy egy szuper két podushkah.Kakoe miközben feküdt gazdátlan, majd így során átdolgozzák a gépet, és úgy döntött, hogy cserélje ki a hátsó podvesku.Nu le a hátsó tengely laprugók, emelő rugó, rugó akasztók, konzolok podressornikov egy lángvágó problémák nem teszi sok időt és zanimaet.Kogda mindent vágtunk, és húzta az oldalon, majd nem lepett meg, hogy a tavaszi podressorniki sőt karok és rugók podressornikov tömege nem gyenge. Keverjük az elképzelést, hogy a végén a munka szükséges mérlegelni az autó a mérleg, hogy megszilárdítsa az eredmények mentése vesa.No potom.Posovetovshis azt a férfiak, akik egyhangúan ismétlődő hogy dvuhbalonnoy felfüggesztés kockaváltások, úgy döntött, hogy erősítse a helyi keret lapot, de egy megfelelő darabot a teherautó MAZ nem popadalsya.Zatem azon, hogy újra feltalálni a kereket? Csak meg kell hívni a MAZ szolgáltatást, és kötelezze az elmozdulási a gyárból, titokban reméltem, hogy nem áthaladási keret, és nem kerül annyiba, mint a vas most.No MAZ szolgáltatás jelentette, hogy a jelenléte az áthaladási nincs részlet, hogy nem rendeltem túl mogut.No rezultat.Znachit fog tenni az anyagi kéznél, hanem, hogy legyen szíves mne.Dlya megkönnyítése érdekében a munka furatok készítését, a könnyű telepítés és kisvállalkozásnak nyereg tartószerkezeteket, abban a reményben, hogy ha tényleg meg kell változtatni a nyereg és több sovremennoe.Nashel két csatorna egy szűkítéssel kezét, és tedd őket egy keret belső bilincs storony.Zakrepil őket, és hozzálátott, hogy megszilárdítsa az elülső összekötő poluressor azzal az elvárással, hogy csípje csavar poluressory közepén volt a sztrájkolók mosta.Kazhdy konzol rögzítve a kerethez tíz boltov.Luchshego cipő kötőelemek, mint anyák teherautók Cseljabinszk traktor, nem tudom, miért vezérli nih.Samoe nehéz meghatározni mindkét zárójelben poluressor tükör, ami ugyanaz, és mivel a bilincs és mérőszalaggal a kezéből nem vypuskaetsya.No itt, és minden konzol Zakre len két bolta.Sverlit tényleg majdnem dupla keret utomitelno.Pravda valamelyest javult a helyzet barátom, aki azt tanácsolta, hogy a koronát sverla.S piaci őket fúrni frame képregény delo.Pravda eredmény nem stabilnyy.Odnim fúrók 10 lyuk, a másik 3, és egy kicsit megégett .mozhet meg kell folyamatosan locsolni, vagy dupla keret nem alkalmas fúrásra fúrás nélkül PROTSES ponyatno.No megkönnyíti sokat. A rögzítés után poluressor eljött az ideje, hogy melyik híd stavit.Mne mint MAZ a evroshpilkah, de akkor meg kell átadni a fék kamrából a híd közepén, és akár (rögzítő energia akkumulátorokhoz kellett 1. szám), és távolítsa el az alsó lapot, amely sodrott stremyanki.Esli hozza Reno maior így ismét tévedett nagyon gyors most.I ezért úgy döntött, hogy egy pár Skanki.No majd nincs minden rendben, tavasszal Skanke essory a híd tetején, és azt, illetve a levegő és alsó mosta.Kak döntést meg kell vágni a felső s párnát rugók a hídról, és a helyére hegeszteni őket az alsó mosta.K Ráadásul, mivel kiderült, hogy vágja őket nagyon kényelmetlen, a varrás egy hullámos vonal, és mászni nagyon kényelmetlen őrölni le közös mindkét oldalán szenved mosta.No nyert és eto.Nakonets Bridge a helyszínen az oldalon rugók vannak hegesztve a helyére tavasszal létrák csavarozva volt a sor, hogy döntetlen a két hegesztési rúd szög bárok vannak a keretben, és a saját, és erősítik.
A jobb oldali félpótlás nézete.
A háttámlák hátulnézete ..
Az elülső konzolok felülnézete félig mélyedés.
Hasonló bejegyzések:
- A YaMZ-236, YaMZ-238 javítása
- MAZ-54323 felszerelés pneumatikus felfüggesztésű traktor elülső tengelyére.
- Hogyan lehet eltávolítani a motor YMZ-236, 238-at a MAZ javításakor
- Maz javító indító.
- MAZ-54331: A csomópontok cseréje ékkel az európaiak számára
- MAZ-54331 teherautó: motorcsere YaMZ-238B
jó napot, mondja el részletesen, hogyan mért minden, azt is megpróbálom felvenni az 5336 pneuma pneumo-t, de nem tudom, mi a helyzet Reno-ból is, két párna