Lehet-e kopogtatni a kopogtatók, ha nem tudnak, ami kopogtat, mert feloldják a chela helyett, és a kopogás továbbra is

Jelenlegi város: Omsk
Autó modell: Ford Taurus
Motor: 3,0 vulkán
Test: szedán

Az első olajcsere után (a vásárlás pillanatától számítva) néhány nappal később egy motoros kopogás indult, egyre többször. A szervizek meghallgatták és kiadták az ítéletet - a főtengelyt. Úgy tűnik, hogy a motor megvásárlása során valamilyen adalékanyagot töltöttek fel, és köszönhetően nem kopogtatott. Miután megmostam a motort és feltöltöttem a friss szintetikus anyagot, felszívódtak, és a bélésekben hézag keletkezett. Rájöttem, hogy van egy javítómotor a kupakon, de lehetséges-e meghosszabbítani a motortér életét ugyanabban az adalékanyaggal (2-3 ezer km)? mert autó nélkül nem tudok most tk és a második is javítás alatt áll. Milyen adalékanyagokat használnak erre?

Jelenlegi város: Omsk
Autó modell: Ford Taurus
Motor: 3,0 vulkán
Test: szedán

a férfiak azt mondták, hogy a bélések cseréje magába foglalja a kupak javítását

Mostani város: Питер
Autó modell: Ford Taurus
Motor: 3.8
Test: szedán

Először is meg kell mérni az olaj nyomását, ha normálérték alatt van, átmenetileg sűrűbb olaj fog segíteni.
Ezután eltávolíthatja a raklapot, megnézheti a bélések állapotát, ha nincsen megcsonkítás a főtengelyen, cserélje át a bélést névlegesre, ha ez nem segíti, akkor teljes egészében hasznosítsa.
A készlet betétek - 3-4 ezer, a csere a szolgáltatás 5-10 ezer.

________________________
Taurus G2 GL 3.0 '92 volt
A Taurus G2 LX 3.8 '93 volt
VAZ 2121 Niva '90 van
A Toyota Cresta Roulant G '96 + 1UZ-FE V8-as

Jelenlegi város: Omsk
Autó modell: Ford Taurus
Motor: 3,0 vulkán
Test: szedán

abban az esetben, ha csak egy béléscserét kell cserélni, de előfordulhat, hogy a meghibásodás után valami mást eredményezhet. de mindegy, mi a helyzet az adalékanyagokkal, vajon érdemes önt önteni?

Jelenlegi város: Omsk
Autó modell: Ford Taurus
Motor: 3,0 vulkán
Test: szedán

Nézzük meg, hányan jelenik meg, meg akarom ellenőrizni a tömörítést. Nos, valószínűleg megpróbálok egy 10 tonnás dobozot vásárolni ugyanabban a helyiségben a parkoló mellett, amelyet a túlfolyáson változtatni fogok, hogy ne menjek, akkor meglátjuk, mi lesz az eredmény

adalékanyagokat vagy viszkózusabb olajat, akkor növelheti a nyomást a rendszerben (nem sokkal, hogy az izzó ne villogjon), de nem tudsz kopogni. Ha kopogtatsz, a tambourini táncolások nem segítenek. Mivel kopogtat, nem volt, amíg az olajcsere és a motor minden üzemmódban működött, akkor lehet mosni vízzel megvastagított részt az olajat a serpenyőben, a nettó olaj vevő, így éhen az olaj, és így a kopogás.

ahogyan megértettem, hogy az olajcsere óta megnőtt és nő. Felmelegedéskor, amelyik ponton kezdődik, kopog. Vagy csak az utazás után? Ha megpróbálja eloltani a helyszínen, a növekvő sebességű kopogás elvész vagy felerősödik. És egy másik kérdés az olajszűrő eredeti? Általában azt követően is olajcsere 5 50 enios elején valami megérinti, mint egy dízelmotor, de ez csak akkor következik be a meleg, és ha növelni a sebességet, vagy jöjjön bármilyen távolságra van a hang belép, és nem jelenik meg, hogy felmelegedjen a nyomvonal, és erősebb volt a friss olajjal, de most, amikor itt az ideje megváltoztatni, ez a kopogás teljesen eltűnt - általában gondolom a hidriki és a nagyon folyékony vaj. Ami a törzs, hogy van egy másik autó r2 futásteljesítményes több mint 300T őt és túlhevített párszor (és ez még csak előttem), és az olaj bele öntjük az összes, és a fény a régi vagy folyékony olaj volt pomargivaet (különösen, ha nem eredeti szűrő) és nem kopogtatta a bélelőt, bár itt az ideje, most csak az eredeti szűrővel tekercseli és a 10 60-as mobiltelefon ilyen kombinációval nem villog, és az olajfogyasztás minimális. A vulkán alapvetően nagyon kitartó, nehéz elhinni, hogy lehetnek bélések. Hallottam dörömböl hajtókar 3.2, így nincs hangja erősített és szinte nem függ az olaj típusát, így a hideg kevésbé meleg és a sebesség növekedésével ez nem vész el. Szóval nézd meg, amit az elején írtam, és hidrogénben is. És mégis vulkán motor nizhnevalny talán még mindig, mint rudak vagy megérinti hangot gidrikov keresztül továbbítják a rudat le jól, vagy valami ilyesmi, és így ütni sokáig keresni és megtalálni a legváratlanabb helyen

Jelenlegi város: Omsk
Autó modell: Ford Taurus
Motor: 3,0 vulkán
Test: szedán

és annál jobban felmelegszik az olaj, annál hangosabb a hang. Ha felmelegszik, néhány másodperc után alig hallható kopogás következik be, annál távolabb és hosszabb ideig jár, annál egyértelműbben válik. A szukák növekvő és csökkenő hangokkal hallhatók, annyira forró a felmelegedés. Eredeti Motocraft szűrő.

Tegnap levette a raklapok, valamint a várható erős fejlődés a fő és a hajtórúd perselyek, a kutyákkal és barázdák a térdén, és a továbbra is kagyló, ráadásul egy tisztességes betét és egy csomó szar a serpenyő alján. A szétszerelés folytatódik, látni fogjuk, mi fog múlni, és cserére szorul

Nem semmi sem kérte a "kopogás" rögzítését.