Hogy működnek a órák
Hogy működnek a órák
Az "óramű" kifejezés egy teljesen összeszerelt órára vonatkozik, test nélkül. Az óra mechanizmusa a következőkből áll: egy hajtómű, amelynek motorja egy tekercselő rugó, amely meghajtja ezt a mechanizmust, valamint egy rögzítő mechanizmust, amely elnyomja a rugó nyitását és szabályozza a sebességváltási sebességet.
Ha az óra-mechanizmust nyilakkal adják hozzá, akkor rögzítik a sebességváltó sebességének forgatósebességét a tárcsán.
Továbbá szerelési lyukak tengelyeken fogaskerekek, platina egy sor horony, depressziók és kiemelkedések, hogy a mechanikai szilárdság növelése és így a lehetséges elhelyezni részein a mozgás egy viszonylag kis területen. A fogaskerekek ellentétes végeit a platinával ellátott csavarokkal rögzített hidak alakú részek lyukai rögzítik. A hidak használata megkönnyíti a mechanizmus összeszerelését és az axiális játék beállítását.
Az óra mozgásának méretét, alakját és a platina, amelyhez csatlakozik, a Caliber kifejezést használják. Svájcban, Oroszországtól eltérően, a mechanizmus kalibereit vonalakban (Lignes) jelölik. Az egyik sor 2,255 mm-nek felel meg. Például egy 10 soros körmérő átmérője 23,7 mm. A körmérők gyakoribbak, bár ovális, téglalap alakú vágott élek, nyolcszögűek stb.
Az óra pontosságának egyik eleme a súrlódás csökkentése. Az órajel-mechanizmus olyan részei, mint például a fogaskoszorús tengelyek, az egyensúlytengely, a villa tengely stb. Ők szintetikus rubin köveken alapulnak, amelyek lapos miniatűr hengerek, amelyekben az óramodell tartja.
A rubin kövek használata órákban az a tény, hogy az átadópárok súrlódási veszteségeinek minimálisnak kell lenniük. Ezt a követelményt kielégíti egy olyan rubin, amelynek a legkisebb súrlódási együtthatója az acélpárban, ami tovább csökken a működés során. A rubin kövek kezdete 1700-ra nyúlik vissza, amikor természetes rubint használtak.
A szintetikus kövek használata 1902-ben kezdődött, és ma nélkülük nincs egyetlen órányi termelés. A mechanizmus minőségétől függően általában 7, 15, 17 kövek vagy 21 kövek használatosak.
A kinematikus óra sémájának megváltoztatása és további eszközök bevezetése a kövek számának növekedéséhez vezet, és egyes esetekben elérheti a 68 vagy akár a 126 kövek számát (Caliber 89 Patek Philippe).
Az órajel-mechanizmus működését biztosító energiaforrásként a dobban lévő, spirálrugóval ellátott spirálrugót használják.
Az óra feltekercselésekor a rugó hajlítónyomatékot kap, amely csavarodáskor a dob forgatónyomatékává alakul, amelynek forgása az egész órát mozgatja.
A rugó motor hátránya, hogy a nyomaték egyenlőtlensége egyensúlyba kerül, ami pontatlan óramenethez vezet. A legnagyobb forgatónyomatéknak van egy teljesen feltörő rugója, a legkisebb - csavaratlan.
Ennek az egyenetlen nyomatéknak köszönhetően hiba az egyensúlyi ingadozások gyakoriságában. A napi 10 oszcilláció közötti eltérés két másodperc pontos időtartamával eltér.
Amint a rugó kibontakozik, a rugónyomás csökken. A rugó nyomatékának csökkenésével párhuzamosan csökken a kúp elforgatásához szükséges erő is. Így egy megfelelően kiszámított kúppal a rugónyomás állandóan ugyanaz lesz, ami biztosítja az óraműszerkezet mozgásának magas pontosságát.
A csukló különböző mozgásaival, a gravitáció hatására a forgórész a tengelye körül forog, átkapcsolja a hajtóművön keresztül a tekercsrugó tengelyére való forgást, tekercselve. Az ilyen órákban a rugós dobot oly módon rendezzük el, hogy a tavaszi üzem során, amikor a maximális nyomatékot elérjük, a rugó elmozdul, és megakadályozza az óramutató szerkezet törését.
Ahhoz, hogy a sebességváltó mechanizmusa és a rugó közötti energiát egyensúlyba helyezze, valamint a rezgést és a sebességváltó sebességének szabályozását a horgonyzó mechanizmus szolgálja.
A horgonyzószerkezet egy horgonykerékből (fogaskerékből) áll, általában 15 fogat, egy horgonyvillával, szintetikus rubint raklapra nyomva, és egyensúlyt.
Anchor időről-időre kiadja a fogaskerék és a rugó energia alakul át küldött impulzust egyensúly fenntartása annak változatai a szigorúan meghatározott időszakra, és ezeket a rezgéseket egységes forgása fogaskerék-hajtású mechanizmus.
A horgonyvillák ívelt végeit raklapnak nevezik. A kettő bemeneti és kimeneti.
A bemeneti raklap emelésekor a kimenet egyszerre leereszkedik, és a horgonykerék egy foggal forog.
Ezután a kimeneti raklap emelkedik és a bemenet leereszkedik, a horgonykerék még egy fogat fordít, és így tovább.
A bemeneti raklapok felemelése során a horgony hatására a mérleg fél fordulattal megáll, míg a mérleg saját rugóját hajtogatja.
A bemeneti raklapok leengedése során, saját kioldó rugójának hatására az egyensúly a második határolóhoz képest ellentétes irányban mozog.
Így az egyensúly folyamatosan szigorúan korlátozott fél-oszcillációkat tesz lehetővé, ezáltal kiegyensúlyozza az órajel-mechanizmus mozgását.
A mérlegszerelvény szokásos kialakításánál a csonkok helyét a platinák és a híd lyukai mereven benyomják a platinába és a hídba csavarozott béléscsavarok lyukába. A kövek között hézagok maradnak, és az őrszem-olaj összeszerelésével tele vannak. A lengéscsillapító mechanizmusban az egyensúlytengelyeket speciális mozgatható támasztékokra préselik.
A mozgatható tartóelem úgy van kialakítva, hogy az axiális löket tengelye az egyensúly eltolható felfelé mindaddig, amíg a legszélesebb része a mérleg tengely felfekszik a keskeny nyíláson átmenő kő, figyelembe on, így a ütőerő. Oldalirányú ütközés esetén az egyensúlyi tengely oldalra tolódik, amíg a támasztó lyuk falán lévő vastagított rész ellenáll. Így a vékony csonkok helyett minden terhelés az egyensúlyi tengely megvastagodott részeit veszi alapul, megvédve az elsőt a törés és a hajlítás miatt.
A gravitációs jelenségnek a horgonymechanizmusra való kompenzálására 1795-ben, majd a XX. Század elején egy körhinta fordult elő.
Az online kiadás anyagai alapján www.swiss-watch.ru.