A gazdaság megosztása, amelyben a szokásos eltérések és az elvek
Oroszországban a Nyugat után a megosztási gazdaság modellben (a shering gazdaság) fejlődő projektek száma növekszik.
Beszélünk az új vállalkozói megközelítés lehetőségeiről és annak a felelős fogyasztóknak a jelentőségére, akik "pénztárcával szavaznak".
Mi a megosztási gazdaság
A "gazdaság megosztása" kifejezést különbözőképpen használják az orosz nyelvre: a közös használatra, a "közös" gazdaságra, sőt az együttműködés és a részvétel gazdaságára.
Az egyik legfontosabb alapelv a használathoz való hozzáférés, nem pedig valamiféle jó birtoklás: egyes emberek rendelkeznek olyan erőforrással vagy annak többletével, amelyet mások - eszközök, berendezések, autók, lakhatás, készségek és ismeretek, információk, szabad idő - szükségesek.
Ennek alapján számos speciális szolgáltatás nő, amelyek összekapcsolják az erőforrásokat azokkal, akiknek szüksége van rá.
A nyírási gazdaság javára - városainkban és otthonainkban egyre kevésbé érvelnek érvek, és a 21. században az emberek a nagyobb mobilitásért küzdenek. Ahhoz, hogy hozzáférjen valamilyen jóhoz, sokkal kényelmesebbé és jövedelmezőbbé válik, mint saját tulajdonában.
Egyrészt ez nem új jelenség. Például a berendezések és sporteszközök kölcsönzése nagyon népszerű volt a Szovjetunióban.
Másrészt viszont, az internetnek köszönhetően, olyan mértéket ért el, hogy a megosztási gazdaságról beszélgettünk, mint a számunkra ismert gazdasági modell versenytársa.
Sok vita körül forog az a tény, hogy vizsgálja meg a megosztás gazdaság kereskedelmi szolgáltatások, mint Uber és Airbnb (talán a legtöbbet idézett példa az új gazdaság), vagy váltak tiszta kapitalizmus és helyesebb nevezni őket hozzáférést gazdaságban. És a megosztás mindenekelőtt nem kereskedelmi jellegű.
Ugyanakkor vannak olyan kutatók is, akik úgy vélik, hogy a megosztás gazdaságosságának különbsége a hagyományostól, nem a "kereskedelmi-nem kereskedelmi" vonalban rejlik.
Figyelmet fordítanak más szempontokra is - például a horizontális kapcsolatokra és a közvetítők hiányára: a peer-to-peer, az idegenek közötti bizalom és az építés eszközei (minősítések, véleményezés stb.). Tudatosan a gazdaság megosztását a "bizalom gazdaságának" is nevezik.
És mi van a megosztással Oroszországban?
Ismerjük meg néhány olyan orosz projektet és szolgáltatást, amelyek a gazdaság megközelítését alkalmazzák, és hogy kényelmes és szórakoztató módon alakítsák át a felesleges fogyasztást saját maguk, mások és a természet javára.
Példaként felsorolunk csak néhány szolgáltatást a különböző szférákból.
A dolgok második élete
Számos olyan szolgáltatás létezik, amely segíti az embereket a dolgok cseréjében, vagy azok számára, akiknek szüksége van rájuk - és ezáltal meghosszabbítja életciklusukat.
Az egyik hosszú távú nem kereskedelmi projekt a "Darudar". Az alapítók szerint az orosz és más országok több mint 400 ezer tagja nyújtotta egymást több mint 4 millió ajándékkal.
Egy másik típusú projekt, amely Oroszországban fejlődik, jótékonysági üzletek, például a moszkvai jótékonysági bolt és a szentpétervári "Thank you" bolt.
A projektek fontos jótékonysági összetevője mellett létezik olyan ökológiai is, amely alkalmatlan az üzletekben vagy a rászorulóknak történő átadásra, és a ruhák hasznos dolgok. Például rongyok a padló mosásához.
Egy másik módja annak, hogy megszabaduljunk a felesleges dolgoktól, a "Dump" projekt. amely már számos városban működik. Számukra átadhatja a könyvek, cipők, ruhák, bútorok, hűtőszekrények, lámpák sokaságát. És vásárolni mindent alacsony áron.
A szervezők arról számolnak be, hogy a projekt szervezőiből kapott pénz egy részét a Dobro.Mail.Ru-val együttműködő jótékonysági alapítványokra ruházzák át.
A "Chumodan" projekt - kivéve a dolgai összehangolását - azt ígéri, hogy az újrahasznosítható anyagot újrahasznosítható anyagokká teszik.
Díjkölcsönzés
Egy ilyen népszerű bérleti díj a szovjet korszakban lassan reinkarnálódik a dolgok online bérleti platformjába - mégsem olyan masszívak, de újak alakulnak ki és jelennek meg.
A Rentmania projekt. ami jár eddig csak Moszkva és környéke, valamint egyesíti a jelenleg 10 000 tagja a közösségnek, azt mondja, a honlapján és a környezeti szempontból, „akkor racionálisan cselekszik és környezetbarát, nem vesz túl sok”, és kéri a „rent a dolgokat, hogy az általunk használt nem mindenki nap ".
Egy másik hasonló szolgáltatás az "Arendorium". És nagyon sok szolgáltatás kínál bérleti gyermekek dolgokat, ami egyébként nem meglepő.
közös használata
A karsharinga egyik hosszú hatótávolságú és élő weboldala (az autóból és a megosztásból - megosztás) - a "Dovezu!" Projekt. amely segít megtalálni az útitársakat és a járművezetőket. Szervizhívások: "zöld" a város: több útitárs - kevesebb autó.
Hazánkban a BlaBlaCar (nemzetközi projekt) nagyon népszerűvé vált - lehetővé teszi számodra, hogy útiterveket keress a hosszú távú utakra. Az online minősítés, a visszajelzés és a profilmértékű rendszer lehetővé teszi, hogy bizalmat építsen ki olyan idegenek között, akik úgy döntöttek, hogy útitársakká válnak.
Kényelmes azok számára, akik a kereskedelmi karshringezést szeretnék használni, lehet online térkép. amely tükrözi a rendelkezésre álló bérelhető autók 4 vállalat Moszkvában és 2 vállalat St. Petersburg.
Ne hagyd a mélységet és ossza meg
Nemrégiben Moszkvában és Szentpéterváron a gyorséttermi mozgalom aktívan fejlődik (élelmiszer-eszik, shar-sharing). Ez egy nemzetközi mozgalom az emberek számára, akik "mentik" a jó ételeket a bejutás a kirakodó és elosztó egymás között. A "Natur Product" kiváló interjúja az élelmiszer-megfigyelésről szóló St. Petersburg-i projekt alapítóival itt található.
És két hónappal ezelőtt a Szentpétervári Vkontakte közösségben "Stroyshing: adok fel építkezési anyagokat" kezdődött. amely már 5000 résztvevővel rendelkezik. A projekt célja olyan emberek és szervezetek összekapcsolása, akiknek felesleges építőanyaga van azokkal, akiknek szüksége van rájuk.
Ezek csak néhány példa a szolgáltatások megosztására, amelyek egyre inkább egyre többet jelentenek. Bár egyesek bezártak a közösség támogatása vagy a pénzügyi stabilitás modellje nélkül, az "új csillagok" helyébe lépnek.
Több orosz projekt, amely a gazdasági megközelítést valamilyen módon alkalmazza - megtalálja az orosz platformok könyvtárában. amelyet Vyacheslav Bakhmin, a polgári kezdeményezések bizottságának szakértője készített.
A gazdaság megosztása - az alacsonyabb öko-lábnyom
A gazdasági és környezeti válság egy másik oka a megosztó gazdaság fejlődésének: a szolgáltatások megosztása segít megmenteni, és a társadalom egyre inkább tisztában van a fogyasztás csökkentésének fontosságával.
Az Anders Fremstad, a Colorado Egyetem közgazdaságtudományi professzora számos megosztási gazdasági szolgáltatással kapcsolatos tanulmányában megjegyzi, hogy jelentősen hozzájárulnak a hulladéklerakókba dobott dolgok mennyiségének csökkentéséhez. Rámutat, hogy a dolgok megosztása és a lakhatás csökkentheti a természet károsodását.
A Cleantech Group tanulmánya szerint lakhatási szolgáltatások igénybevételével utazik. 66% -kal kevesebb kibocsátást termelnek, mint a szállodákban.
Maguk a szolgáltatások, főként nemzetköziek, kutatásokat végeznek az ökológia csökkentéséről és közzéteszik az eredményeket weboldalukon. Igaz, az ilyen tanulmányok nem függetlenek, és nem mindig átláthatók (például nem tárják fel a számlálás módszertanát).
Például az Airbnb honlapján közzéteszi az adatokat, hogy az Egyesült Államokban a szolgáltatást igénybe vevő vendégek megtakarították a vizet 270 olimpiai méretű medencével és európaiakkal - 1100 azonos medencével.
Blaser szolgáltatás A BlaBlaCar a weboldalán arról írt, hogy a művelet során mintegy 700 ezer tonna CO2-kibocsátás került mentésre.
Alapítója Uber beszédében azt mondta, hogy hála uberPOOL (a lehetőséget, hogy megosszák a taxi, és a költségek egy útitárs, utazás ugyanazon az útvonalon) az első 8 hónapban a „megmentett” közel 13 millió km, és a CO2-kibocsátás csak az LA csökkentése 1 400 tonna.
Vannak azonban olyan kutatók, akik úgy vélik, hogy az ökológia csökkentése a megosztás gazdasága miatt nem egyértelmű.
A gazdaság túl bonyolult és multifaktoriális, és nem szabad egyszerűsíteni az értékelést.
Például a következő következtetést vonhatjuk le: az olcsóbb és megfizethető lakások ösztönzik az embereket arra, hogy többet utazzanak, ami növeli a C02-kibocsátást vagy a megfizethetőbb autókereskedelmet, ami kevesebb környezetbarát tömegközlekedést eredményez.
Általánosságban elmondható, hogy a józan ész és számos tanulmány azt mutatja, hogy a zsúfolt gazdaság segít csökkenteni a hulladék mennyiségét, a hulladékot és csökkenti az általános környezeti károkat.
De, mint mindenben, fontos fenntartani a kritikus és multilaterális nézetet.