A benzin tartály VAZ 2108 2109 2114 2115 javítása és cseréje a saját kezével, hogyan készítsen videót
A VAZ 2108/09/14/15 benzinkút elrendezése és elrendezése
Az üzemanyagtartály az autó tüzelőanyag-rendszerének egyik eleme. Fő és egyetlen célja egy bizonyos mennyiségű üzemanyag tárolása. Ugyanakkor a tárolás a lehető legbiztonságosabb, szivárgás és füst nélkül történik.
Az VAZ 2108/09/14/15 autókon az üzemanyagtartályt a hátsó ülés alatt szerelik fel. Ezért még súlyos frontális ütközés esetén is minimális a károsodás. Ugyanaz a minimális az üzemanyag-szivárgás és a gyújtás veszélye.
A VAZ tartály térfogata 43 liter (beleértve a 4-6 literes tartalékot is). Ennek a kötetnek elegendőnek kell lennie ahhoz, hogy autonóm futást végezhessen az autó számára 400-600 kilométerre.
A VAZ 2108/09/14/15 gépkocsikba szerelt üzemanyagtartály két tányérfogóval rögzíthető a testhez. Az üzemanyagot a tartályba öntik a torokból a test jobb oldala felől. A nyakat általában egy menetes sapkával zárják.
A tartály üregével a nyakat speciális töltőcsővel csatlakoztatják. A tartály belsejében két vízelvezető cső található, amelyet egy tömlön keresztül csatlakoztatnak az elválasztóhoz - benzin gőzök fogására szolgáló eszköz. Az üzemanyag szivárgásának megakadályozása érdekében kettős működésű szelepet szerelnek fel a tömlön, amely két irányban működhet. A hajtás alatt elpárologtatott üzemanyaggőz visszatér a tartályba és lecsapódik. Az autókon VAZ a szeparátor mindössze hét literet tartalmaz, de elegendő egy tartályban lévő üzemanyag állapotának szabályozásához.
Az üzemanyagtartály tetején egy másik kötelező eleme az üzemanyagrendszernek - az üzemanyagszint-érzékelőnek, amely információt szolgáltat a benzin mennyiségéről a tartályban a műszerfalon. Gumitömítéssel van rögzítve, és csak a kabin hátsó ülésén keresztül férhet hozzá.
A VAZ 2108/09/14/15 autók tüzelőanyag-tartályai ólomlapból készülnek - tartós, tartós anyagból. Hagyományosan a tartály kapacitását két részből hegesztik, és kívülről sötét zománc borítja.
A benzin tartály alapvető üzemzavarai
Az üzemanyagtartály erős tartós anyagból készül és az autó teljes élettartamára szolgál. Bizonyos esetekben azonban javítani kell. Ezek a helyzetek a következők.
Tüzelőanyag-vezeték elzáródása.
A lyuk a tartályban.
Szivárgás a tartály test hegesztési vonalán.
A tömlők eltömődésének oka szennyeződés lehet a tartályban lévő üzemanyaghálóban. A megoldás ebben az esetben meglehetősen egyszerű - rendszeres időközönként flush, vagy változtassa meg ezt a hálót.
Ha a mechanikai ütközés következtében a tartályban lyuk alakul ki, akkor már nem javításra szorul. Ebben az esetben a tartály cseréje szükséges.
Ha a benzin kifolyik a tartály felének hegesztési vonalából, megpróbálhatja felborítani ezt a helyet. Ez az eljárás azonban nagyon bonyolult és megfelelő tapasztalatot igényel.
Benzintartály javítása
Az üzemanyagtartály javítása általában nem túl nehéz. Sok itt függ az autó tulajdonosának sérüléseitől és készségeitől. A testben található kis lyukakat egyszerűen le lehet zárni, a nagy károk pedig hegesztőgép használatát igénylik.
A tartálynak nem mindig kell hegesztése vagy javítása. A VAZ 2108/09/14/15 járművekben a tartály vagy annak alkatrészei (pl. Száj vagy hajvágók) rögzítésének elemei gyakran sikertelenek. Az ilyen hibákat sürgősen ki kell küszöbölni - az üzemanyag tartályban való tárolásának biztonsága nagyrészt a rögzítésnek, a testtengelyhez és a feszességhez viszonyított pozíciónak köszönhető.
Szükséges szerszámok és tartozékok
Az üzemanyagtartály eltávolítása szabványos szerszámkészlet segítségével történik: különböző méretű csavarhúzó, csavarhúzó és kalapács, ha bármelyik elem nem lesz könnyű szétszerelni.
A tartály tisztításához, tisztításához és javításához a következőkre van szüksége:
Üzemanyag-leeresztő tartály;
gumiabroncs szivattyú sűrített levegőellátáshoz;
A tömlő forró vízforráshoz csatlakozik;
speciális mosófolyadékok;
Az üzemanyagtartály szétszerelése
Az üzemanyagtartály szétszereléséhez asszisztensre van szükség - egyes esetekben részt kell vennie (például, amikor a tartályt meg kell támasztani, és meg kell semmisíteni a vonalat). A munka sorrendje a következő.
Nyissa ki az utastér ajtaját, és döntse hátra a hátsó üléspárnát. A kényelem érdekében a párnát ki lehet venni a kabinból.
Az ülés alatt keresse meg a zajszigetelő lapot. A gáztartály helyén a lapban van egy kivágás. Emelje fel a kivágást és keresse meg az üzemanyagtöltő nyílást.
Csavarja ki a két csavart a fedélről és vegye le a gumitömítéssel együtt.
Húzza ki a csatlakozót az üzemanyagszint-érzékelőtől (csak húzza ki a csatlakozót).
Vegye le a drótot a csapról.
Menj a kocsitest alá - az összes későbbi munkát közvetlenül a tartály helyén végezzük.
Tartsunk be egy felhordott cső gallérját, és húzzuk ki a benzin tartályban lévő tüzelőanyag-leadó tömlőt.
Távolítsa el az elválasztó tömlőt.
Fordítsa el a két gallér rögzítőcsavarját, amellyel a tartály egy testhez van erősítve. Itt egy asszisztensre van szükség - egy ember kikapcsolja a csavarokat, a másik - tartja a tartályt.
Először csökkentse a gáztartály elejét, majd hátul.
Távolítsa el az üzemanyagszint-érzékelőt a tartály üregéből.
A gáztartály tisztítása és öblítése
Tisztítsa meg és öblítse le az üzemanyagtartályt csak teljesen lebontott állapotban.
Egyes autósok azonban ezt az eljárást hajtják végre, anélkül, hogy eltávolítanák a tartályt az autóból. Csak egy forró vizet küldnek a fej alatt a nyakba. A gőzölés után kb. Öt liter benzint töltöttek a tartályba, szorosan lezárva parafával és óvatosan rázzuk. Ezután a tartályt kiürítik és alaposan megszárítják. Sűrített levegő használata javasolt a szárításhoz.
A mosáshoz ajánlott olyan mosószereket használni, mint az "MS", "ML" vagy "Labomide". Ha a tartályt hosszú ideig nem mosta le, akkor a mosószert többször is öntse be, és vízzel öblítse le. A mosogató végén a belső üregeket forró vízzel kell elloptani, majd a tartályt szárítani kell.
A gáztartály belsejében lévő rozsdát csak speciális preparátumok távolítják el - "rozsdaátalakítók". Az alapos tisztításhoz körülbelül két liter ilyen készítményt öntünk a tartályba, és erőteljesen rázzuk. 15 perc elteltével a konvertert a rozsda és az iszapmaradványok kiöntik.
Az üzemanyagtartály elemeinek javítása
Különösen a rendszertől eltérően vannak a tüzelőanyag-rendszer egyedi elemei a gázkazánon belül vagy kívül.
Minden esetben, önjavító alkatrészek - ez nagyon megvalósítható és a garázsban. Fontos, hogy megfelelően végezze el a munka minden szakaszát, és tartsa be az alapvető biztonsági szabályokat. Mielőtt bármilyen munkát végezne a benzin tartályon, alaposan le kell öblíteni, mert az éghető keverék bármikor meggyulladhat.
Csavarok cseréje
Az első jele erős kopás a hajtűk - a szaga a benzin a kabinban. A benzinszivattyú nyomáscsökkentése miatt az üzemanyag szaga elkezd terjedni az egész járműben.
A hátsó ülés alatt lévő üzemanyagtartály nyílása gyakran megtört, vagy a faragás törlődik. Ezért a tömítés gyorsan kiürül, és az üzemanyagrendszer szivárog.
A csapok cseréjére a gáztartály teljes leszerelésére van szükség, amelyet öblítés és szárítás követ. Az eljárás a következő.
A szegecseket belülről a gáztartályra hegesztik - le kell vágni őket a gyökér alá.
A fűrész felületét egy irattartóval kezelik, ami az új kötőelemek számára egy sima alapot biztosít.
Csatlakoztassa a szivattyú rögzítőgyűrűjét és fúrólyukakat az új 4,5 mm-es csapokhoz a furatokon keresztül.
Helyezze az M5 menetes csavarokat a tartály hátoldalán lévő új nyílásokba, és húzza meg őket anyával.
Így a csapok javítása abban áll, hogy teljes vagy részleges csere az azonos méretű menettel rendelkező csavarokkal történik.
Az úszó beállítása
A VAZ autók benzintartályában az úszók fontos funkciókat töltenek be. Fő feladata a tartályban lévő üzemanyag szintjének figyelése és az érzékelőn keresztül az adatok továbbítása a műszerfalon.
Ha az úszó elkezd "hazudni", győződjön meg róla, hogy működik és megfelelően működik. Az úszás ellenőrzési eljárása a következő.
Távolítsa el a hátsó ülést az utastérből.
Távolítsa el a gáztartály nyílását és távolítsa el az üregből a szivattyúra csavarozott úsztatót.
Az úszót a jobb oldalon a végére fordította - ez a pozíció a műszerfalon lévő nulla üzemanyagszintnek felel meg.
Ha a pozíció nem nulla, hajlítsa meg a fület.
Ezután söpörje le az úszó tűt balra, amennyire csak megy. Ennek a pozíciónak meg kell felelnie az "1" értéknek a műszerfalon.
Ha az úszó pozíciója nem egyezik "1" -sel, hajlítsa meg a másik oldali fület.
?A php tartalmaz ($ _SERVER ["DOCUMENT_ROOT"]. "/ vstavki / blokvtext2.php"); ?>
Ezek után az egyszerű műveletek után az úszás megfelelően működik. Meg kell jegyezni, hogy rendkívül ritkán tör ki, mivel a legegyszerűbb szerkezet.
Torokjavítás
Az üzemanyagtartály torka idővel romlik. A VAZ 2108/09/14/15 esetében ez eléggé jellemző. A sérülés mértékétől függően a nyakat teljesen kicserélik vagy javítják. A javítás sorrendje a következő.
Vegye ki a nyakat a tartályból.
Csíkozzuk meg a károsodást, távolítsuk el a rozsdát és festéket, zsírtalanítsuk fel a felületet.
Alkalmazzunk korróziógátló láncindítót.
A nyak károsodásának lezárásához húzza meg két különböző átmérőjű gumitömlőt (először kisebb, majd nagyobb), és mindkét oldalon rögzítse őket fém klipszel.
Helyezze vissza a nyakat.
Az üzemanyagtöltő nyak javítása 10-15 percet vesz igénybe, miután a talaj megszáradt. A cső újraépítésének ez az egyszerű módja lehetővé teszi, hogy a tartályt még sok éven át használják.
Az üzemanyagtartály cseréje
A tartály cseréje előtt távolítsa el az akkumulátor negatív akkumulátorkábelét. Ezután végezze el a következő műveleteket az asszisztenssel.
Szerelje be az új üzemanyagszint-érzékelő tömítést, és ezzel együtt csökkentse az érzékelőt a tartályban lévő helyére.
A tartályt először hátulról felfelé emeljük, majd elölről szereljük fel az új jármûre, és új csavarokkal csavarozzuk fel a testre.
Csatlakoztassa az üzemanyag-tömlőket, a szeparátorokat és a levegőcsöveket.
Menjen a belső térre, és csatlakoztassa az üzemanyagszint-érzékelőt és a szivattyút a megfelelő csatlakozókhoz.
Zárja be és rögzítse a kaput, és szerelje vissza az üléspárnát.
A gázkazán cseréje tehát két síkban történik - az autó és a kabin alatt. A VAZ 2108, 2109, 2114 és 2115 kialakítása nem teszi lehetővé a munkának kényelmesebbé és egyszerűbbé tételét.
A tartály cseréje után győződjön meg róla, hogy működik. Ehhez indítsa el a motort és nézze meg, hogy vannak-e problémák az áramlással és az üzemanyag-szivárgással.
A szakember ajánlásait követve egyszerűen elvégezheti az üzemanyagtartály javítását és cseréjét a VAZ autókon. A tartály üreges időszakos megelőző tisztításával és öblítésével és gondos vezetésével az elem cseréje nem szükséges a jármű teljes élettartama alatt.