Tekintsük a rasztertest 930-at
Artem Zavgorodnii, 24 éves
Hajtok Lada 2101 $ red metallic $ -ot
Kharkiv, Ukrajna
Ez öntött elég tyanuchaya mert ez alapján a gumi, hogy egyszerűen ecsettel, és lehetővé teszi, hogy alkalmazza a sok sloo, mert minden egyes réteg vékony, csak nem ad egy alkalommal foglalkozik vastagabb réteg, ecset csak csúszik és a réteg nem kerül alkalmazásra. Mastic elég jó korrózióálló, ez annak ellenére, hogy ez nem a HB test, egy görög cég, amely még soha nem volt híres a kiváló minőségű anyagok, bár a savas talajt neki jó. Ez a maszk úgy tűnik, a jobb minőségben is kiemelkedik az általuk gyártott áruk általános minőségének hátterében.
A szárítás után ez a maszk egy kemény felületet képez, azt az érzést, hogy egy aszfaltréteget alkalmaztunk, vagy egy csatahajó páncélja. Azonban, ahogy a gyakorlat azt mutatja, ez a réteg nem reped, ahogy használják, és jól ellenáll a mechanikai hatásnak, ami a kerekek alatt repül. Azonban még nem tud sokáig ellenállni a jack, jack kíméletlenül megnyúzták a megfelelő helyeken, és gyere vissza, hogy nem egy részleges kezelést. A fém oxidációjának visszatartó képessége szintén nagyon magas, minőségi akadályt jelent a légtér felé vezető úton. Összességében ez egy kiváló tömítő, egyetlen probléma az, hogy 2-3 év múlva a folyamatos mechanikai igénybevételnek van mindegy törlődik, és akkor meg kell csinálni újra feldolgozás. Ahhoz, hogy megakadályozza a jogosulatlan behatolását az oxigén és a fémsók, hogy jobban séta a tetején a vékony réteg masztix Movily hogy abban az esetben, ha ez még mindig feltörni, a pórusok bezárja Movil víz helyett.
Általánosságban elmondható, hogy a maszkokat mindig a mozgással kell ellátni. A Movil olyan rugalmas állapotban támogatja, ameddig csak lehetséges, és ezáltal először is megakadályozza a maga elpusztítását.