Tcm-club - fotójelentés az olaj akpp cseréjével, a poddon és a szűrő eltávolításával - a téma megtekintése
távolítsa el a mágnest, és kezdje el tisztítani (tisztítottam többnyire gázolajjal, csak a pokol felé tart, de jobb a benzinnel)
elsősorban a mágneseken, de körülötte is van valami olyan, mint az olajjal készült vaspelyhes, amiből ez a fajta "vas" szennyeződés kiderül
Ne nézzük meg, mi van a sprinkleren, de van dízel üzemanyag is
csavarja le a szűrőt, 3 csavart 10,
ahogy a "Figyelem a szűrőben nem marad sok folyadék" - így van, amint egy csavart öntöttem, a vskidku gram 200-on
Ilyen csere esetén a dextron a hidraulikus csatlakozóban marad, vagy pedig a palettáról is leereszkedik.
Milyen csere? Ha csak a raklapot eltávolítják, csak az olaj fele esik ki, a hidraulikus tengelykapcsolóban persze az olaj marad. amikor a gép olajjal történő cseréje (a szolgáltatás során) a régi folyadékot majdnem teljesen lemossák. de az olajcserét 12-16 literre emelik.
_________________
Ezüst Ceres, 7A-FE + kipufogó 4a-ge BT + MT C56 Inside - prémes taxik
Kétdugattyús első fékek 275 \ 28 a Kaldin GTT ST215, hátsó tárcsafékek 268 \ 10 Carina ED ST202
mob: 8 927 377 88 three7 Vaszilij.
A posztot a klub selikjéből állítom fel. Amióta serigráfus vagyok, és a feleségem megvásárolta a cerosa-t)) A poszt lényege, hogy közvetítsen egy teljes csere lényegét a gödören. Néhány rész, például egy parafa és egy szűrő a köveken, különbözőek. A szűrőben nincs fém háló és nemez. Tehát a küldetés célja a TRANSFER ESSENCE.
Mivel ő maga a közelmúltban megváltoztatta az olajat az Akpp 2 autókban. akkor ajánlásokat fogok írni tőlem. ez azt jelenti:
Ha teljesen meg kívánja változtatni az olajat, akkor 9-10 literet vásárol, ha részlegesen, akkor 5.
1) Vásároljon automata sebességváltó szűrőt és külön vásároljon egy tömítőgyűrűt (kerek gumi), mivel nem jön egy új szűrő.
2) vesz egy raklapot automata sebességváltóval
3) Utazzon, az olajat az üzemi hőmérsékletre melegíti. jön egy lyukat, hogy csavarja le a dugót az aknában van AKPP- 6-sti poliéder (nemez nemez 10 12 kellett őrölni)
4) engedje le az olajat a medencében, akkor mérnie kell, hogy mennyi összeolvadt.
csavarja ki a tálcát (17-19 csavar), és egy kicsit több olajat önt.
5) csavarja le a szűrő 3 csavart, onnan is, öntsön). Úgy nézel ki, hogy az O-gyűrű a szűrőn marad, ha nem, akkor kiveszi a dobozból.
6) rögzítse az új szűrőt új gumigyűrűvel.
7) mosogat benzinpalettán, mossa meg 2 mágnest, rögzítse a mágneseket ugyanazon a helyen, ahol voltak.
amikor a raklap teljesen tiszta, a mágnesek be vannak helyezve, csavarja be a tálcát (új tömítést tesz).
9) Töltse a olaj szivárgott sokkal korábban patrubok-, amelyen keresztül a szondát (erre szoktam fehér tölcsér szovjet konyha és shlang- hogy előkészítse mindent előre) - ez, ha a helyettesítő része, s ha ez fog teljesen megváltoztatni a öntsünk literrel több.
10) Ha a csere részleges, elindítja az autót. minden programot 2 másodperces késéssel továbbítson, majd futtassa, hogy nézze meg a hideg szintet (nos, ha nincs elég)
11) Ha a csere befejeződött, távolítsa shlanchik amely származik korobasa a radiátoros ők körülbelül 10 mm átmérőjű (kívánatos, hogy távolítsa el a tömlő kotormu már ki az olajat a radiátor (akkor megtudja, tapasztalat), hozott egy tömlő azonos átmérőjű a fúvókán radiátorral és egy mért konténerbe tegye.
12) A barátod ül egy autóban, és adsz neki govorish- patak, majd az olajos kitöltöm a tömlő, öntött egy liter, és menj le a kitaposott ösvényről krichish- ad több liter olajat egy dobozba, majd ismételje meg az eljárást, amíg fut a tiszta olajjal.
13), amikor ez prodelano- obevaesh tömlők helyett, nézd újra szinten hideg, rája, nézd meg a meleg, ha sok van lecsepegtetett segítségével kapelntsy és a fecskendőt.
A csavarok pillanatai a kézikönyvben találhatók.
vagyis az autós szolgáltatás és a felszerelés nélkül érheti el, hogy mennyi pénz hozzávetőleges megtakarítás.