Hogy a csoport "gyümölcslé" elveszítette a csata az avtovaz nyomozó forbes
Samara üzletember egy ellentmondásos hírnevét Yuri Kachmazov sok éve uralkodott AvtoVAZ, de nyomás alatt a kormány kénytelen volt lemondani az üzleti, és később külföldre menekült. Volt-e esélye a felszínen maradni?
Kachmazov, egy 2 milliárd dolláros bevétellel rendelkező regionális üzleti birodalom tulajdonosa, az Forbes arany százainak tagja, mindent elvesztett és elmenekült az Egyesült Arab Emírségekbe. Megtagadta az interjút ebben a cikkben, ugyanakkor rámutatott arra, hogy soha nem fog visszatérni Oroszországba. Hogyan lehet egy nehéz sorsú üzletember sikeresen alávetni a szovjet és az orosz autóipar zászlóshajóját?
Nagy baj
Ön is érdekelt
A nagy özönvíz: a baleset az aknában segített Dmitry Mazepinek Uralkali-t magánvállalkozásgá alakítani
Piaci átalakulás
Az 1980-as évek végén spontán piac alakult ki Samara közelében az Energetik vasútállomás közelében. Minden eladott: ruhák, háztartási gépek, pótalkatrészek a "Zhiguli" -hoz. Azonnal kis helyi banditák voltak. Kachmazov, a Samara Polytechnic egykori hallgatója, aki szolgált a kétéltű erőkben, itt keresett pénzt. Először egy golyócsapat-csoportban találta magát: gömbölygetett, azt javasolta a gerőknek, hogy kitalálják, a három szemüveg közül melyik volt.
Az "Energia" -on, hiszen az események több tanúja azt mondta Forbesnek, a Kachmazov skolotil skeletonját a jövő SOK csoportjának.
A megállapított kvóták szerint
A cégek képviselői összegyűjtötték a viszonteladók által benyújtott kéréseket, és kiszállították őket. Minden 50 dollár feletti autóból felidézte az akkori használt márkakereskedők egyikét. A banditák a kereskedőközpontok és a marketing szolgáltatások működését végezték. Meg tudták rendelni a növény kezelését egy bizonyos színű és jobb felszerelésű autókból.
Fokozatosan, kapcsolatok vezetésével AvtoVAZ kezdtek építeni és Kachmazov. „Az ő férfi, Rustem Shiyanov, aki később alelnöke” lé „dörzsölte körülbelül Vladimir Nesterov helyettes biztonsági Kadannikov és Jurij Amelin beszélt az értékesítési osztály,” - mondja az egyik tanú ezekről az eseményekről. Kadannikov felhívja Kachmazova értelmes, erős akaratú üzletember, de a lényeg, hogy mi történik a növény nem akar beszélni.
A növény körüli bandit csoportok száma elérte a két tucat. A lövések pontosan az ellenőrző pontokon történtek. Olyan sokáig nem tudtam folytatni. Kadannikov több mint 200 levelet írt a főügyészi hivatalhoz és a belügyminisztériumhoz a vállalkozás megvédésére irányuló kérelemmel, de nem várta a segítséget. Ezért egy erőteljes erő megjelenésekor mindenki érdekelt: a növény irányítása, Kachmazov és a siloviki.
Védnökök „juice” helyi média az úgynevezett egykori vezetője a Szövetségi Biztonsági Szolgálat, a Samara régióban, altábornagy Vlagyimir Bolshakov (lemondása után tette tiszteletbeli alelnöke a csoport „SOK”), és fejét a regionális adó rendőrség Gen. Jevgenyij Grigoryev, akinek a fia dolgozott „SOK” Group .
Fontos részletek
A leányvállalatok vezetõit - az óriásvállalat tulajdonosait - felkérték, hogy szavazzanak az állam hat képviselõjének az AvtoVAZ igazgatótanácsába való belépésére. Közülük volt Rosprom Boris Aleshin, a Rosoboronexport (jelenleg Rostekhnologii) vezérigazgató-helyettese, Vladimir Artyakov és Igor Esipovsky cég igazgatóságának vezetője. "Majdnem minden alelnököm lemondott," mondta Kadannikov.
"SOK" - rákos daganat volt a régióban, amelyet el kellett távolítani "- hiszi Rostekhnologii alkalmazottja. Chemezov azt mondta, hogy a banditák nem fogja feladni harc nélkül: töltöttek képzés motorkerékpárosok, akik kell telepíteni a tetőn a hivatali autók „moszkoviták” mágneses bomba. Ezért vásároltak páncélozott autókat az új üzemvezetőknek.
Az állam azonnal "SOK-t" dobott ki az Avtovazról. A csoport vezetõi, akik az üzemben dolgoztak, bûncselekményeket vezettek be irodáikban. Miután az összes személyzete „lé”, dolgozik AvtoVAZ, egy nap levelet nyilatkozat „tetszés”, az eljárás befejeződött. De vonzotta az állam, mint a vállalkozó befektetési társaság „Trojka Dialog” volt elfoglalva, üzembe érdekében a szerkezet a részvénytőke „lánya” az AvtoVAZ csatolták a növény és megszüntethetők, hogy saját részvényeit az anyavállalat visszafizetni. "Az AvtoVAZ részvények kereszttulajdonlansága miatt az üzem túlzott mértékben függ bizonyos vezetőktől. Ez csökkentette a befektetési vonzerejét AvtoVAZ, mind a hitelfinanszírozás a vállalkozás, mind a belépés a stratégiai befektető a társaság tőkéjének. Egyetlen magánbefektető sem oldotta meg ezeket a problémákat "- mondta Chemezov. A Ransom csomagok „lánya”, a részvények kisebbségi részvényesek költöttek mintegy $ 270 millió. És 10% -a növényi részvényeit vásárolta meg Borisz Berezovszkij.
Kachmazov, attól tartva, hogy IzhAvto teljesen elveszítené, haladéktalanul kétes ügyletet folytatott. Ő át a cég az egykori üzem általános igazgatója, Mihail Dobyndo 75% -os részesedést a társaságban, vett egy „IzhAvto” autók érdemes 6,7 milliárd rubelt, és eladta őket a szalonokban. Tervezték, hogy a Dobyndo részvényeket adjon az IzhAvto AvtoVAZ-nak, de az üzem nem volt hajlandó ilyen feltételekkel kötni. A leginkább likvid eszközök nélkül maradt, az IzhAvto csődöt nyújtott be. És a fő hitelező, a Sberbank, kérelmet nyújtott be az ügyészséghez az SOK felső vezetői ellen, azzal vádolva őket, hogy szándékosan csődbe veszik a vállalkozást.
Az orosz autóipar óriása gyakorlatilag a nemzetközi szövetség részévé vált. A Samara piacán "Energetik" -ként indult vállalkozók kezében nem maradhatott.