Biztonságos sebesség - látás és sebesség
Oldal 9/9
Ismeretes, hogy a vizuális felfogás a forgalmi helyzetre vonatkozó összes információ 95% -áért adja a vezetőt. De tudod-e, hogy a látómezőnk gyors ütemben szűkít? Ha a nyugalmi helyzetben ez körülbelül 180 °, akkor a sebesség 50 km / h - 105 °, és 100 km / h - csak 50 ° (47. ábra). E szektoron kívül a vezető ténylegesen semmit sem lát. A láthatóság távolsága szintén csökken.
Minden 16 km / h sebességnövekedés kb. 6 méterrel csökkenti a vezető láthatóságát. Ezt a körülményt figyelembe veszi, különösen éjszakai vezetés esetén. Azt is szem előtt kell tartani, hogy a rövidlátó emberek hajlamosabbak a vakságra, amikor átmennek a sötétben, látása lassabban helyreáll.
47. ábra: A vezető látószögének növelése:
Minél gyorsabban megyünk, annál kevésbé látjuk, mi történik körülöttünk
Az idősebb versenyzőknek nem szabad megfeledkezniük arról, hogy a korral a látás gyengül, különösen a sötétben való látás képessége. Ez a képesség még gyorsabb, mint a látásélesség. 60 éves korában a sötétben lévő emberek nyolcszor rosszabbak, mint a húszévesek. 40 év után lelassul alkalmazkodás (a régóta fennálló vakság), a szem elfárad gyorsan csökken képes megkülönböztetni a színeket. Ha a mozdonyvezető dohányzik és sok - még rosszabb. Az autóban lévő levegőnek nincs ideje megtisztítani, és a benne található káros anyagok idő előtti fáradtságot, tompított látást okoznak. Továbbá, ha a világítás a láng egy öngyújtó vagy gyufa kápráztatják el a vezető szeme némi időt vesz igénybe, hogy alkalmazkodni tudjanak a különböző szintű, majd megvilágítás. Tehát ebben az esetben legalább csökkenteni kell a sebességet. És jobb, ha egyáltalán nem dohányzik. Eltereli a kontrollt, a dohányfüst megkönnyíti a szemet, és az elhamvadt hamu tüzet okozhat.
Ezek a fő elemei a koncepciónak, amelyet "az emberi tényezőnek" hívtunk a sebesség megválasztásában. Természetesen az útviszonyok és az autó állapota közvetlenül befolyásolják a mozgás módját. De szeretnénk, hogy ne felejtsük el, ugyanakkor az ő személyes jellemzők, az ő személyazonosságát, és megpróbált nem szükséges minden áron tenni magukat, mint mondják, egy par, akik valamilyen okból gyorsabban megy. Válasszon terhet az erőknek. Az önkontroll-tesztben, amelyet a következő cikkben javasolunk, kérjük, fordítson figyelmet arra, hogy a kéreg mennyire csökkenhet az egyéni vezetési tulajdonságaitól függően. Általában nem választjuk az utat. Azonban mit kell szem előtt tartanunk? Először is, a fedél állapota, majd a láthatóság, a forgalom intenzitása, az út szélessége. A körülmények kedvezőtlen összefolyásakor mindez jelentős sebességcsökkenést igényelhet. Nem beszélünk extrém esetekről, amikor az út szilárd jég vagy sár. Itt nincs semmi probléma a sebességgel, csak átjutni.