Az aszinkron motor fordulatszámának ellenőrzése az ellenállások egy blokkjával

Kezdőlap | Cikkek, anyagok Az aszinkron motor fordulatszámának ellenőrzése az ellenállások egy blokkjával

Az aszinkron motor fordulatszámának ellenőrzése az ellenállások egy blokkjával

Az indukciós motor működésének rezisztív vezérlése akkor hajtható végre, ha a rotor rövidzárlattal van ellátva. A fázis rotor jelentős előnyt biztosít az elektromos gép működésének ellenőrzésében. A fázis rotor kialakítása háromfázisú tekercselés, melyet a hornyai helyezett el. A tekercselés végei hagyományosan csillaggal vannak összekötve, és a tekercselés kezdete összekapcsolódik a tengely és az egymástól elválasztott érintkezési gyűrűkkel. A forgórész gyűrűinek megmunkálására szolgáló anyag acél vagy sárgaréz. Az érintkezőkeféket a gyűrűkkel speciális rugók segítségével nyomják, amelyek az elektromos gép testén álló helyzetben vannak rögzítve. A kontaktus kefékön keresztül a feszültség a gyűrűkre kerül, amely először áthalad az ellenállásblokkon. Az ellenállásblokk fő funkciói:

az elektromos motor üzembe helyezése;

az elektromos motor forgási sebességének szabályozása;

a motor teljes lenyomódása.

A szabályozó egy reosztátegységgel az egyik leghatékonyabb módja egy indukciós motor vezérlése mókus-ketrecfázisú rotorral.

Az ellenállóképesség jellemzői

A fázis rotor áramkörben lévő ellenállási ellenállás felvétele lehetővé teszi a motor szögsebességének beállítását, megkezdésével és leállításával. Ugyanakkor a vezérlés simasága teljesen függ a csatlakoztatott ellenállások fokozatszámától. A forgás sebessége a forgórész-áramkör ellenállásának függvényében változik. Az elektromos motor indítása feszültséget ad az állórészre, amely után a reosztát egység ellenállása fokozatosan csökken. Ez biztosítja a rotor tekercselésének lezárását és a motor zökkenőmentes indítását a névleges szögsebességhez.

Az ellenállásblokk az állórész vagy a forgórész elektromos áramköréhez van csatlakoztatva. Ugyanakkor az ellenállások beillesztése az állórész áramkörébe nem volt széles körben felhasználva számos hátrány miatt, amelyek közül a legfontosabb:

• az erő maximális nyomatékának csökkentése (nyomaték);
• a túlterhelés csökkentése;
• alacsony szabályozási tartomány.

Az állórészes áramkörben lévő ellenállások blokkját egy aszinkron elektromos gép indító nyomatékának korlátozására használják egy mókusrúd rotorral.






Az ellenállások blokkjának bevezetése egy elektromos forgórész áramkörbe széles határokat biztosít a frekvenciavezérléshez. Az ellenállások csatlakoztatási helye legtöbb esetben a kontakt gyűrűk kefékének csatlakozói. A rotor áramkörben lévő áram növekvő ellenállással csökken, ami az elektromágneses momentum csökkenéséhez vezet. A motor forgási sebességének szabályozására szolgáló módszer az ellenállás blokkjában jelentős energiaveszteséggel jár. Emiatt ezt az opciót a következő esetekben használják:

• darueszközök;
• szellőztető berendezések;
• szállítószalagok;
• daráló,
• emelő és szállítási mechanizmusok;
• liftberendezések;
• szivattyúegységek stb.

A motort blokkoló ellenállások vezérlésének fő hátrányai a következők:

• a vezérlő tartomány függősége a terhelésen;
• puha mechanikai jellemző.

Az ellenállásblokk csatlakoztatása

Azonnal ellenőrizze a laza egyes kapcsolatok által szorítőanyákkal integritás és folytonossági összeszerelt áramköri csatlakoztatása előtt az ellenállás egység. Ezután mérjük az egész áramkör szigetelési ellenállását. Amikor a szigetelési ellenállás értéke kisebb, mint 1 Mohm, az integritás ellenőrző áramkörök, szigetelő elemek és ha hiányzik az érintkezés a terminális végeit a forgórész a házhoz. A reosztátok blokkja telepítve van a helyszínen, amelyet a projekt határoz meg. A karbantartási és üzemeltetési kényelem érdekében a reosztátegység a kezdő berendezés vezérlőberendezéseinek közelében van felszerelve. Létrehozásához normál üzemi körülmények között és reosztátok szellőztető egységet kell telepíteni a padlón, egy rés a 100 mm-es, ami elegendő ahhoz, hogy egy hűtő légrést. A reosztátegységet földelni kell, ami biztosítja a személyzet karbantartásának biztonságát.

Hogyan kezdődik az indukciós motor

Megkezdése előtt villanymotor tekercselt forgórész ellenőrzött állapotának blokk ellenállások csúszógyűrű és a kefe, a szigetelési ellenállás a forgórész tekercselés, majd megkezdik a munkaeszköz. Ehhez:

állítsa a reosztátegység fogantyúját a maximális ellenállási értékre.

ellenőrizze a gyűrűk kontaktusát kefével;

tartalmaznak egy állórész-áramkört;

a rotor gyorsulása során a reosztát egység ellenállása fokozatosan csökken a minimális értékéig;

ellenőrizze, hogy nincsenek-e szikrák a kontakt gyűrűkön és a kefékön;

rövidre zárja a kontakt gyűrűket;

irányítsa a motor működését 10 percig.

Erős szikrázással az elektromos motor leáll, és speciális eljárást hajtanak végre a kefék csiszolására. Ugyanakkor a kefék teljes felülete szorosan tapad a gyűrűk érintkezési felületéhez. A fékrotorral ellátott villanymotor minden karbantartása után a következő működési paramétereket kell alapjáraton ellenőrizni:

A kontakt gyűrűk integritásának és a rotor tekercselésének ellenőrzése

A fázissorrendű indukciós motor karbantartása során a következő típusú állapotellenőrzéseket kell végrehajtani:

• a rotor tekercselése;
• kimeneti végek;
• kontakt gyűrűk és kefék.

Ugyanakkor vizuális ellenőrzést és szigetelési ellenállást végeznek, amely nem lehet kisebb, mint 0,5 MΩ.