Amit az új közlekedési rendőrök leállítanak a járművezetők
Az ukrán utakon a forgalmi rendőrségért cserébe egy új közlekedési rendőr kijött. Nem tudnak üldögélni, és nem tudják lelassítani a gyorshajtást a felgyorsításhoz - nincs szükség felszerelésre.
Vesti kitalálta, mi lesz az új szolgáltatás és mi a különbség a közlekedési rendőrségtől.
Hol lesz szolgálatban
Amint arról a Natspolitsii, a közlekedési járőr a rendőrség megkezdi szolgáltatás nézni az úton Kijev - Harkov, Kijev - Zborov, Luck - Kovel és Yagodyn - Sarna (a nap előtt körülbelül tíz autópályák, de még mindig megállt négy). A jövőben egy további készlet után az őrjáratok más nemzetközi és nemzeti fontosságú útvonalakra fognak menni. Összesen több mint 9 ezer kilométernyi járatot terveznek.
- Ugyanazok a járőrőrök, akik a város utcáin szolgálnak. Ezek nem a közlekedési rendőrök vagy a "Cobra" korábbi alkalmazottai. Ma egy őrjáratőr szolgálhat az úton, és szolgálhat a városban, vagy más feladatokat hajthat végre "- nyilatkozta Alexei Beloshitsky helyettes járőrőrség. "A közlekedési rendőrök a közlekedési rendőrség nyolc korábbi állandó állásában is szolgálhatnak." A jövőben ezek a posztok lesznek a járőrőrség rendőrségei. A rendőrségen kívül más szolgálatok is lesznek, például a megmentők vagy az orvosok. Például ha vészhelyzet van az úton, akkor a polgárokat a lehető leghamarabb segíteni kell, és megszüntetni a következményeit. "
A bozótban és a vadászkóhában nem vetkőzött
Az Országos Rendőrség felhívja a figyelmet arra, hogy a közlekedési rendőrök 90% -a mozog. "Lehet, hogy abbahagyják a szükséges lépéseket, de a bokrokban nem lesznek csapdák" - mondja Beloshitsky.
A másik különbség az ex-zsaru: a közlekedési rendőrök személyzet reagálni fog minden megsértését a közlekedési szabályok, és nem csak zajlik látásukat vagy üzenetek érkeznek hozzá a diszpécser.
Ezenkívül először is a közlekedési rendőrök nem fogják megállítani a járművezetőket a felgyorsítás érdekében, hiszen nincs semmi, amivel megoldanák a szabálysértést. "A jövőben autónk sebességmérő kamerákkal lesz felszerelve. E mérés szerint leállítják a gépkocsit, és a helyszínen felelősséget vállalnak a gépkocsivezetőnek, és nem postázzák. Most elhatároztuk az eszközök modelljét. De amíg a műszaki szabályokat kidolgozzák és tanúsításra kerülnek, senki sem fogja használni az eszközöket - mondta a nemzeti rendőrség.
Ami megállhat
A közúti rendőrség arzenáljában pálcák lesznek - "cukorkák". Leállíthatják az autót (milyen körülmények között - lásd "9 ok"). Azt is mondta, hogy szükség lenne a törvényi elvégzésére „vak” vezetők józanság ellenőrzéseket a rendőrség - szelektíven megáll vezetők az utakon, és megkérdezni: „lélegezni a csőbe” (most a vezető a jogot, hogy az eljárás, ha ő nem szegte meg).
A bűnözők azt mondják: "viszlát"
Hivatalosan, a rendőrség azt mondja, hogy anélkül, hogy a korábbi törvényhozók az új szolgáltatás még mindig nem történt meg.
"Lesz majd" új "és" régi "munka. Az "öreg" jelen van, mert tapasztalattal rendelkezik a közúti közlekedés terén. És mivel az újakat kevésbé tanították, sok ember ismerete - enyhén szólva - békóssá válik "- mondta az egyik rendőr az anonimitás állapotában.
Elmondása szerint a közlekedési rendőrség előtti protokollok sorrendje és tervei még nem készültek el, de az is egyértelmű, hogy ha a felszerelés nehéz helyre megy, ott nem lehetnek jogsértések. "Általában az ittas vezetők komoly problémát jelentenek, ezért nincs szükség tervre. De a sebesség feloldására szolgáló eszközök hiánya problémát jelent.
Tegyük fel, hogy valaki előttem van, és 200 km / h sebességgel rohan, és nincs okom megmutatni nekik a felesleges sebességet. Meg kell találnia vagy el kell mondania, hogy a vezető gyanút okozott. De ugyanazzal a sikerrel, ő mondja el "búcsút", és hagyja, "- mondta a beszélgetőpartner.
A közúti törvények gyengék
Az auto-szakértők szerint Ukrajna valóban szüksége volt egy speciális szolgáltatásra, amely figyeli a közúti biztonságot. De kérdése van a közlekedési rendőrség fenntartásának. "A jelenlegi törvények lehetővé teszik a rendőrök számára, hogy olyan technikai eszközöket használjanak, amelyek kizárólag automatikus üzemmódban működnek. Ezért ugyanaz a "Trukam", 170 darab maradt után a közlekedési rendőrök, a rendőrség nem tudja használni, hogy ellenőrizzék a sebességet, "- mondja az autó-karter Vladimir Karavaev.
A szakértők attól tartanak, hogy a közlekedési rendőröknek nincsenek tudásuk.
"Nem tudom, mi fog történni a közlekedési rendőrökkel, de a rendes pártfőnökök gyakran ésszerűtlen protokollokkal vagy írástudatlanul és az utasítások megsértésével vannak. Ennek eredményeképpen a bíróságok ezen esetekben egyszerűen nem tudnak ítéletet hozni. Tehát itt van egy kérdés a törvényes felkészülés a közlekedési rendőrök ", - ügyvéd Vadim Volodarsky úgy véli.
Kilenc ok a megálláshoz
A közlekedési rendőrségnek ugyanazok az okai vannak, mint a hagyományos rendőrök megállítása. Az Art. A nemzeti rendőrségről szóló törvény 35. cikke szerint a jármű (TC) megállítható, ha:
a járművezető megsértette a közlekedési szabályokat;
nyilvánvaló jelei vannak a jármű hibás működésének;
vannak olyan információk, hogy a vezető vagy az utasok (valamint az autó vagy a rakomány) baleset, büntető vagy közigazgatási jogsértés elkövetésével kapcsolatosak;
A jármű a kívánt listán szerepel;
szükség van a vezető vagy az utasok meghallgatására tanúként;
a rendőröknek segítségre van szükségük a sofőről;
Az engedélyezett szervezet úgy döntött, hogy korlátozza vagy tiltja a mozgást;
a rakomány a járművön veszélyesen van rögzítve;
a fény- vagy hangjelzést megsértik.