A társadalmi mobilitás

A jó munka elküldése a tudásbázisba könnyű. Használja az alábbi űrlapot

Diákok, végzős hallgatók, fiatal tudósok, akik a tudásbázisot tanulmányaik és munkájuk során használják, nagyon hálásak lesznek Önöknek.

Elméletileg a társadalom belső struktúrájának ellentétes típusa, amelyben a vertikális mobilitás rendkívül intenzív és univerzális jellegű, nyílt, műanyag, áteresztő vagy mozgatható.

Egyfajta vízszintes mobilitás a földrajzi mobilitás, ami nem változtatja meg a státuszt vagy a csoportot, hanem az egyik helyről a másikra történő mozgás ugyanazon státuszt fenntartva. Példaként említhető a nemzetközi és interregionális idegenforgalom, amely egy városból a másikba költözik, áttérve egy vállalkozásról a másikra. Ha a helyváltoztatáshoz statisztika vált, akkor a földrajzi mobilitás migrációvá válik. Ha a falusi vendég eljött a városba, hogy meglátogassa rokonait, akkor ez a földrajzi mobilitás. Ha állandó lakóhelyre költözött a városba és ott talált munkát, akkor ez a migráció.

70 évig a szovjet és az amerikai társadalmak voltak a világon a legelterjedtebbek. A népesség minden szegmensében elérhető ingyenes oktatás mindenki számára ugyanolyan lehetőségeket nyitott a fejlődéshez. A csoportmobilitás különösen érzékelhető a válság idején, ami a társadalom számára kritikus. Ez az időszak az iparosítás:

- az ipar fejlődése megkövetelte a parasztságnak a proletariátus átalakulását;

- az iparosodás késői szakaszában a munkásosztály lett a legtöbben.

A vertikális mobilitás fő tényezője az oktatási rendszer.

Az ipari társadalomban a gazdaság szerkezetét határozza meg a mobilitás, azaz a. E., szakmai mobilitást és az Egyesült Államok, Anglia, Oroszország vagy Japánban nem függ az egyéni jellemzőit az emberek, és a szerkezeti jellemzői a gazdaság, az arány ágak és változások zajlanak. Ma a munkaerő több mint 50% -a mentális munkát végez (és a század elején 10-15%). A század folyamán az iparosodott országokban csökkentek a munkakínálat szabadságai, és a vezetők bővültek.

De a vezetői üres álláshelyeket nem a munkavállalók, hanem a középosztálybeli képviselők töltik be. Mindazonáltal a vezetői üres álláshelyek száma meghaladta a középosztálybeli képviselők számát, akik betölthetik őket.

Az 1950-es években kialakult vákuum részleges munkaképességű ifjúságot hozott az oktatás elérhetősége miatt.

1. Vallási tényezők. Példa erre az uralkodó egyház (a régi hívők) üldöztetése.

3. Bűncselekmény. Például a bűnözők áttelepülése a kolonizáció következtében (Szibéria).

4. Gazdasági - szükség van arra, hogy az embereket elhagyják az otthonból, hogy jobb életet keressenek.

Mivel a függőleges mobilitás bizonyos mértékig létezik minden társadalomban, még a primitív, a rétegek között is léteznek különböző "lyukak", "liftek", amelyek segítségével az egyének felfelé és lefelé mozognak. A leghíresebb csatornák a hadsereg, az egyház, az iskola, a család.

A hadsereg ebben a képességben a háború idején működik. A parancsnokok nagy veszteségei az alacsonyabb rangú emberek betöltéséhez vezetnek. A háború idején a katonák, bemutatva a Courage és bátorság oda címek és az így keletkező energia a csatorna további haladás és a vagyonosodás megragadásával trófeák rabszolgák és t. D.

Ismeretes, hogy Napóleon és kíséretei: marsallok, tábornokok stb. A közemberek osztályához tartoztak. Cromwell, Grant, Washington és még sokan mások is magas pozíciót értek el a társadalomban katonai karrierjüknek köszönhetően.

A 15-18. Században az európai társadalom kezdte szabályozni a pénzt, nem pedig a nemes származást.

Ugyanez történt az ókori Görögország és Róma történetének későbbi időszakaiban. P. Sorokin szerint csak néhány osztály és szakma járul hozzá a vagyon felhalmozásához: az esetek 29% -a gyártó, 21% - bankár és tőzsdei kereskedő, 12% - kereskedő.

Ha például egy bizonyos egyedi évre emelkedik egy személy egy éves jövedelme 500 $ egy pozícióban jövedelme 50 ezer dollárt, a másik pedig ugyanebben az időszakban az azonos kiindulási helyzetből egy szinten $ 1,000, az első esetben, a támogatási intenzitás a gazdasági fellendülés 59-ször lesz nagyobb, mint a második évben.

1. Üzleti réteg (vállalkozók, kivéve a vezetőket);

2. katonai (mind a birtokstruktúrában foglalkoztatott);

3. Menedzserek (igazgatók, szervezeti egységek vezetői, állami apparátus alkalmazottai);

4. Szellemi munka (a magas rangú szakemberektől az irodai alkalmazottakig);

5. Kereskedelem és szolgáltatási alkalmazottak (a vezetők kivételével);

6. Kézi munkaerő (parasztok és különböző képzettségű munkavállalók).

A mutatók három csoportra oszthatók.

A munkaút hossza valós időben jellemzõ mutatók. Ez a válaszadók által elvégzett évek száma, a munkaerő kezdete. Ami az évek számát illeti, 1-77.

Minden csoport osztható:

1. többé-kevésbé stabil presztízseindexekkel;

2. ha az index dinamikája pozitív;

3. ahol az index dinamikája negatív.

Ha az előző időszak átlagos indexe kisebb, mint a végső struktúra csoportindexe, akkor a válaszadók egyéni szinten növelik a mobilitást, ha több - csökkenő, ha közelítőleg azonos - a mobilitás vízszintes vagy hiányzik.

Ez a tényező a vállalkozók 86% -ának és az üzleti réteg képviselőinek 63% -ának számít. Más csoportokban a siker munkaerõ-etikája abban nyilvánul meg, hogy a legtöbb esetben ez a tényezõ a legfontosabb, és jelentõsége a vizsgált idõszakban növekszik. Általában az üzleti rétegben az emberek sokkal nagyobb hányada, akik az élet sikeréhez jelentős tényezőket vesz figyelembe. Ezt követi szakemberek, értelmiségiek és alkalmazottak, vezetői csoportok. A túlnyomórészt manuális munkaerő munkatársai közül pedig azok aránya, akik hisznek ezeken a tényezőkön, sokkal alacsonyabb. Ezekben a csoportokban a kemény munka már nem a siker legfontosabb tényezője, elsősorban a szükséges kapcsolatok, majd a gazdag szülők (ez a tényező dominálja a parasztok csoportját).

Alacsony fizetések a közszférában, hogy ösztönözze a mobilitás jár nem csak a változás a munkahelyén, hanem a szakma, a köre és jellege a foglalkoztatás.

Jelentős változások történtek a siker értékelésének kritériumrendszerében, és így a mobilitás természetében. A hagyományosan emelkedőnek tekintett mobilitás többé már nem tekinthető ilyennek. Ez kellemetlenséghez és pesszimistához vezet, alábecsülve a válaszadók helyzetértékelését a társadalomban.

Hosted on Allbest.ru

Kapcsolódó cikkek