A Peugeot teteje leállt
Sanya Yakimtsev
Egy Peugeot 307 CC-t vezetek
Bryansk, Oroszország
Hello mindenkinek.
Segítségre van szüksége valakinek, aki hasonlónak érezte magát.
Volt egy tető, és nem akart többet megnyitni. Elmentem ofitsalam.Oni manuálisan állítsa le a tetőt, majd kiszállt hibák (tető mechanizmus nincs zárva, a tető mechanizmus elveszik). A tető meghajtók ítéltetett szakasza, a végdarabokkal és a vezetékekkel kapcsolatos probléma. Nemrégiben a Kum úgy döntött, hogy megértette. Fotó később. Bontott trim törzs, lefektette a tető, ellenőrizte az összes végálláskapcsolók (12 db), látta, vezetékek és a tető mechanizmus. Eredmény-all végálláskapcsolók dolgozik (tesztelt multiméter) kábelek általában (ők csak az emelő és süllyesztő csuklós borító), talált egy kis szünetet a vezetékeket a törés helyétől a tető. De ...
Hidraulikus szivattyú minden autópályák nem zárja le a tetőt, vagy inkább a nyomás a rendszerben, vagy valami ilyesmi ... A záró fedél kézzel csavarja-emelkedés pnevmolifty, ami megnyitja a csomagtér zár, és fordítva. A hidraulikus szivattyúcsavar nem segít. Általában a történet zavaros, egy kicsit meg fogja érteni a témában írok majd többet, de ha valaki tud valamit a hidraulikus szivattyú és az elektromos tető - egy hatalmas kérés, hogy ossza meg tapasztalatait. Köszönöm.
Csak a regisztrált felhasználók vehetnek részt a megbeszélésekben.
Minden lehetséges probléma a hidraulikus szivattyú mandzsettájában! Időről időre mérgeznek. És a mechanizmus működtetéséhez nyomáshoz is szükség van. Szóval el kell kezdened velük!
a Ford beépítette a hidraulikát a tetőre, amíg szivattyúzott - nem működött
mint egy tetővel? Megvettem magam 307 cm3-t, az intirisuyus összecsukva, ha törött
A webhely teljes verziója