A lökhárító javítása saját kezével, autójavítás - autójavítás
Valószínűleg minden autó tulajdonosa ismeri ezt a helyzetet - gyorsan visszafordult a sebesség, tényleg nem volt ideje, hogy ellenőrizze a „holt zóna”, a látvány, és hallotta a hangot egy ütés, vagy csörgő, ha a lökhárító az autó nekiment egy akadályt. Korábban, hogy megszüntesse ezt a fajta károsodás berohant a legközelebbi Autoshop megvenni olcsó töltőanyag és egy doboz festék -, de a modern műanyag lökhárítók igényelnek azok javítása teljesen más eszközök. Ma az autók egy részlegesen hajlékony műanyagból készült lökhárítóval rendelkeznek, amely jól elhanyagolható hatásokkal bír. De ha az udvaron vagy a parkolóban kemény fémgátba lépett, akkor a műanyag könnyen hajlítható, szakadhat vagy szakadhat.
A műanyag lökhárító jó híre az, hogy a lökhárítók javítására szolgáló anyagok ma már könnyen elérhetők és viszonylag könnyen használhatók. A műanyagból készült lökhárító javításához a következő műveleteket kell elvégezni: tisztítás, polírozás, javítás, festés.
De a változat a "garázs" lökhárító javítási lökhárító forrasztópáka. Láthatja, hogy megértse, hogyan kell NEM csinálni. Ez a "javítás" nem tart sokáig, mivel megtöri a műanyag szerkezetét, törékennyé és stresszpontot teremt a részében.
Nos, most - turn-by-turn utasítások.
1. lépés: Válassza ki a javítóeszközt és készítse el a felületet
Miután eltávolította a lökhárító az autó (a csavarokat rögzítő műanyag, el lehet rejteni - nézd a hátsó lámpák, mögötte a kerékjáratok, a zár alá csomagtér - például HondaCivis), meg kell venni, hogy a fűtött és száraz helyiségben , amelyben javítani fogja, hogy a javítóanyagok megfelelően működjenek. A javító anyag kiválasztása attól függ, hogy milyen típusú műanyagból készül az autó lökhárítója. Így először a lökhárító hátoldalán kell találnia egy bélyegzőt, amely jelzi: PP, PPO, TRE, PUR vagy TPUR. Vásárlás anyag javításra, győződjön meg róla, hogy kérje az eladót, ha alkalmas javítására típusú lökhárító. Javasoljuk, hogy minden más eszközt válasszon javításra, hogy azokat ugyanazon gyártó gyártsa - kizárva azok összeférhetetlenségét.
Ezután jön az előkészítés színvonala. A sérült területet enyhén polírozzuk műanyag felület tisztítóval. Ha a lökhárító szakadt vagy perforált, a belső felületet kezelni kell. Ezután mossuk a felületet, száraz, és oldószer törölje - mozgások kiterjesztése az egyik irányban.
2. lépés - V alakítsa ki a hornyot
Miután az oldószer nyomait megszáradása, homok a felületet manuálisan csiszolópapír finomság 80. Ezután meg kell szeletelni V-alakú horony a sérülés helyén - mind a külső és a belső oldalán. Az ilyen hornyok segítenek jobban összeilleszteni a két éleket, valamint az alakjuk lehetővé teszi, hogy több helyet hagyjon a javítóanyag számára. Ilyen típusú műanyag, amely, ha csiszolás héja por (PUR, TPUR), a horony a legjobb megoldás a lemez köszörülés finomság 24 a viszkózus műanyag, amely bekent zashkurevanii (PP, PPO, TPE), a horony végzi speciális fúrógép.
3. lépés - keverje össze a ragasztót és javítsa meg a sérülést
Javítsák meg a lyukakat vagy lökhárító töréseket az alsó részen. Ha a rés vagy a lyuk elég nagy, akkor be kell állítani a széleket, és a lökhárító elülső részéhez rögzített rögzítőszalaggal kell tartani. A sérülések kijavításához használjon öntapadós erősített üvegszálas szalagot.
Ezután alaposan keverje össze a keményítőt és javítsa a ragasztóanyagot (ragasztóanyag) egyenlő arányban egy kartonpapírral vagy egy papírdarabgal, majd felhúzza fentről spatulával. Az első réteg felhordása után a második - merőleges legyen az első réteg alkalmazásának irányára.
4. lépés: A műanyag töltetet alkalmazzuk
Miután az anyag keményedett (kb. 20 perc múlva), tolja előre a lökhárítót, és nyissa ki a ragasztószalagdarabokat (ha csatlakoztatta őket). Ezután egy 80 fokos bõrt használva távolítsa el a javított javítóanyag egy részét, amely kifelé kinyúlik. Ezután a megmaradt területeket homokolja meg a javításhoz. Helyezzen be javítóanyagot, töltsön be őket lökésszel és repedésekkel a lökhárító elülső oldalán, majd egy terítő (spatula) segítségével egy vonalba álljon a felület többi részével.
5. lépés: Karcolás és helyes szabálytalanságok
Miután a felület megkeményedett, a felületeket egy csiszolópapírral szintelje ki - először a 80., majd a 120. Ezután vigyen fel egy vékony rétegjavító anyagot, hogy kis karcolásokkal és szabálytalanságokkal tölti fel őket, valamint hogy újra létrehozza az alkatrész eredeti kontúrját. Végül csiszolópapírt a 400-as számmal.
6. lépés: Festés
Miután befejeződött a javítási munka fő szakasza, két tömítőanyagot kell alkalmazni. 30 perc elteltével, amikor szárad, a felület készen áll a feltöltésre és a festésre. Az alapozó két réteget alkalmaz, szüneteltetve az első réteget, hogy megszáradjon. Miután a primerréteg megszáradt, kezelje a javítási területeket a 400. bőrrel, hogy simítsa a szabálytalanságokat.
Távolítsa el a port nedves ruhával, majd a festékeket a gyártó utasításai szerint használja. Lehet, hogy két vagy három réteg festéket kell alkalmazni, hogy a folyamat teljes legyen. Az aljzat felhordása és szárítása (általában 30 perc elteltével), a keményítővel előzetesen bevont lakkot kell alkalmazni. Legalább két rétegű lakkot kell alkalmazni, így az első réteg megszárad. Miután a lökhárító megszáradt a nap folyamán, fel lehet szerelni az autóra.
A lökhárító javítása a saját kezével befejeződött!
Festés. 1 db - 5000 rubel.
VALAMI. - olajcsere (vízelvezetés), védelem nélkül: 700 r munkanap / 400 r. szombat
Eltávolítása védelmet. - heti 300 rubel / 200 rubel. szombat
A párnák cseréje. (1 tengely) 700 rubelből. mindennapi élet / 400 rubel. szombat
A futómű diagnosztizálása. javítás után - ingyen!