A különbség a gl-4 és gl-5 között
Hello mindenkinek.
Mindannyiunknak szembe kell néznünk, hogy milyen olajjal töltjük meg.
Találtam egy cikket, ami mindent elmagyaráz.
Csak a regisztrált felhasználók vehetnek részt a megbeszélésekben.
Sok tekintetben különbözik, de nem mindenben. Ha a GL-4 különböző tömörítési fokozatai könnyűek és nehézek. 4% extrém nyomású adalékokat tartalmaz. + a tengelyek kis elmozdulása. Többet a hideg és közönséges illeszkedésre.
És a GL-5 már kemény körülmények között van, az EP-adalékanyagok már 6,5% -kal, és a tengelyek elmozdulása jelentősebb. És nem minden autót lehet bedobni az ellenőrzőpont tervébe, lehetetlen, és ha csak vannak különleges találkozók az autógyártóval.
az összetétel az olaj után a vizsgálat úgy nézel ki, hogy semmi sem világos
Az LSa címkék csomagolása csak más olajokkal ellentétes
azaz a gl4 gl5 LS-t és a durgoe-t egyáltalán nem lehet kinézni
a hypoid transzmissziók szintén a gl4-hez mentek, a gl5-hez is elmentek
olaj üzemelés után
Érdekes azonban ... milyen olajjal csörlõt öntünk a szõrbe? Hypoid, de van egy bronz fogaskerék ...
köszönöm. hasznos információkat. szem előtt tartjuk.
Semmi, ezek a "normák" - marketing.
Ezután töltse be a négereket a dobozban - mert úgy gondolja, hogy semmi más nem különbözik. És az orsó a motorban ... az etozh forgalmazók jöttek fel a szabványoknak ...
Ezt követően megrázlak: a kocsim motorja rendszeresen 200-500 km-t fut az öblítőolajon, természetesen olajcserével. Olajolaj - 0.
Nem kísérleteztem a cseppfolyósítószert a dobozban, de az eredeti helyettesítésével az eredeti nem változtatott semmit az életében: a súrlódások, ahogy összeomlottak és megsemmisültek.
Töltsem a Petrocanada GL 4/5-ot a hidakba, a dobozba és az elosztásba. És valahogy minden rendben van, nincs panasz.
Én is Petro-Sanadát fordítom. )))
A webhely teljes verziója