A befecskendező szivattyú előfeszítésének beállítása
Erre a munkára van szüksége, hogy van néhány speciális eszközöket, amelyek nélkül nem lehet elkerülni: az egyetemes mérőóra tartó VW 387 lapkák 3410 és T10054, T10055 kivehető készülék, nyomatékkulcs (5-50 Nm), például V.A.G. 1331, valamint legalább 400 mm mérési tartományú féknyergek.
1 - egy csavar (20 Nm plusz egy negyed fordulattal / 90 °), 2 - előtét kar a lengőkar tengely, 3 - ellenanyát, 4 - állítócsavar, 5 - egy labdát pin, 6 - egység szivattyú injektorok, 7/8 és 9 - O-gyűrű 10 - hő árnyékoló tömítés, 11 - a zárógyűrűt 12 - hengerfej, 13 - szorítópofa 14, - egy csavar (12 Nm plusz háromnegyed fordulattal (270 °
Mentés az albumba
1 - egy csavar (20 Nm plusz egy negyed fordulattal / 90 °), 2 - előtét kar a lengőkar tengely, 3 - ellenanyát, 4 - állítócsavar, 5 - egy labdát pin, 6 - egység szivattyú injektorok, 7/8 és 9 - O-gyűrű 10 - hő árnyékoló tömítés, 11 - a zárógyűrűt 12 - hengerfej, 13 - szorítópofa 14, - egy csavar (12 Nm plusz háromnegyed fordulattal (270 °
1 - egy csavar (20 Nm plusz egy negyed fordulattal / 90 °), 2 - előtét kar a lengőkar tengely, 3 - ellenanyát, 4 - állítócsavar, 5 - egy labdát pin, 6 - egység szivattyú injektorok, 7/8 és 9 - O-gyűrű 10 - hő árnyékoló tömítés, 11 - a zárógyűrűt 12 - hengerfej, 13 - szorítópofa 14, - egy csavar (12 Nm plusz háromnegyed fordulattal (270 °
Szétszerelés: Vegye le a felső vezérműszíjfedelet és a hengerfej fedelét (fejezet a motorokról). Forgassa el a főtengelyt úgy, hogy a szétszerelt és szerelt szivattyúmodulok bütykös párja egyenletesen felfelé nézzen.
Lazítsa meg a rögzítőcsavarok 4 anyacsavarjait és csavarja ki a csavarokat. Lazítsa kifelé a 2 inga kar tengelyének rögzítőcsavarjait a 3410 cserélhető fúvókán és távolítsa el az inga karját. Lazítsa meg a C rögzítőblokk rögzítőcsavarját a cserélhető T10054 tömítéssel és távolítsa el a szorítóblokkot.
Csavarhúzó használatával nyomja meg a szivattyú-befecskendező modul csatlakozóját. Kerülje el a deformációt! Az ujj könnyű nyomásával tartsa a csatlakozó másik oldalát. Vegye figyelembe a szivattyú-befecskendező modulok hengerének helyét!
Szerelje fel a T10055 cserélhető eszközt a szorítóblokk helyett a PDE oldalsó nyílásába. Óvatos ütőmozdulatokkal húzza felfelé a befecskendező szivattyút a hengerfejben lévő ülésből.
A beszerelés során vegye figyelembe, hogy az új befecskendező modulokkal az inga kar rögzített csavarjait is ki kell cserélni. Minden olyan munkához, amely a PDE beállítását igényli, az inga karban lévő csavarokat és a PDE golyócsapjait ki kell cserélni! Az új PDE-k O-gyűrűkkel és hőálló tömítéssel vannak ellátva. Ha régi PDE-t telepít, cserélje ki az O-gyűrűket és a hővédőt.
Ellenőrizze, hogy a három O-gyűrű, a hővédő és a körzõlap helyesen vannak-e elhelyezve. A tömítőgyűrűket nem szabad csavarni!
Olajozza le az O-gyűrűket, és óvatosan helyezze be a PDE-t a hengerfej aljzatába. Egyenesen nyomja meg a PDE-t egészen a hengerfej aljzatába. Helyezze a szorítóblokkot a PDE oldalsó nyílásába. A PDE-nek szögben kell lennie a rögzítőblokknak. Ezért csavarja be a rögzítőcsavart a rögzítőblokkba, amíg a PDE még mindig egyszerűen megfordul. Ezután helyezze be a befecskendező szivattyút a bütyköstengely-csapágyállványokra merőlegesen.
Ellenőrizze a féknyerőt (mérési tartomány 400 mm) a hengerfej külső szélétől a PDE kerek felületéhez (a méret).
Háromhengeres motor: +/- 0,8 mm-es tűréshatárral, az 1. palacknak ez a mérete pontosan 245,0 mm, a második henger 157,0 mm és a harmadik henger 65,6 mm.
Négyhengeres motor: +/- 0,8 mm-es tűréshatárral, ez az érték az első henger számára pontosan 333,0 mm, a második 245,0 mm-es henger, a harmadik hengerhez 153,6 mm, és 4 henger a henger 65,6 mm.
Szükség esetén igazítsa ki a PDE-t ezeknek a méreteknek megfelelően. Ezután húzza meg a rögzítőcsavarokat: 12 Nm, és ha szükséges, forgassa lépésről-lépésre -270 ° -ra (3/4 fordulat).
Szerelje fel az inga tengelyét és kézzel egyenletesen húzza meg (új) belső csavarokat, majd a két külső csavart. A belélegzési pillanat: 20 nanométer és rendszeres időközönként bekapcsol 90 ° -kal (ј fordulat).
Állítsa be a tárcsavédőt (a VW 387 tartóval) a PDE beállító csavarján. Forgassa a főtengelyt a motor forgásirányában úgy, hogy az inga kar görgője a hajtókar tetején legyen. A görgő oldala (A nyíl) a legalacsonyabb ponton a legmagasabb ponton, az óra típusának mutatója (B nyíl).
Távolítsa el a manométert, és csavarja be a beállítócsavart az inga karba, amíg különálló ellenállást nem érez. Ebben az esetben a szivattyú-befecskendező modul ütközésig van felszerelve. Fordítsa el a rögzítőcsavart a reteszelőről 225 ° -kal.
A csavart ebben a helyzetben tartva húzza meg a záró anyát 30 Nm-re.
Csatlakoztassa a szivattyú-befecskendező modul csatlakozóját, és szerelje be a hengerfej fedelét és a fogasszíj burkolatát.
Valami ilyesmi, - felesleges szavak nélkül, egyszerűen és dühösen