Téma megtekintése - advise! A tengelykapcsoló cseréje
A tengelykapcsoló ma reggel meghalt
Az összes jelzés alapján a csillapítólemez elszakadt.
Ossza meg a tapasztalatot, ki változott, mennyire gyorsabban és könnyebben készíteni egy csere-tengelykapcsoló-lemezt?
Lehetséges, hogy kevés vért kap, és nem távolítja el a váltókar fedelét? és ne távolítsa el az adást az autó alá?
Javasolt műveletsorozat:
1. A belsõ ellenõrzõ pont fogantyúinak szétszerelését és kiadását
2. Húzza le az olajat az adagolóból.
4. Dobja el a kártyákat.
5. Helyezze a fedélzetet a tetőre, és állítsa le a sebességváltó felfüggesztését a kötélről a sebességváltó fogantyúin lévő lyukon keresztül.
6. Csavarja ki a transaxle-t és nyomja vissza.
7. Módosítsa a lemezt.
8. Gyűjtsem és öntsük az olajat?
Mi lesz a megjegyzések? Ki csinált valami ilyesmit?
Gödör nélkül, be tudja kapcsolni ezt a dolgot?
_________________
őszintén
Nicholas
P-II'93 - eladva.
Eladok a készleteket a garázsból.
Mindenki boldogságot kíván!
Nem lehet lyuk nélkül csinálni.
Aztán szerettem volna szétszerelni az ablakom alatt, a gépeken. Most egyedül van a transzferben, csak a költségek
És mi van egy gödör, ami annyira nehéz visszaszorítani?
Így lehet a PPC-t letétbe helyezni? helyezi oda, hogy eléggé megforduljon a kosár felemeléséhez? Az ellenőrzőpont fogantyúi és a forgalmazók nem fognak zavarni, ha mindent előre tolnak? Létezik tényleg a kereszt?
Ha kap egy digicamot - egy alszámlát tőlem
_________________
őszintén
Nicholas
P-II'93 - eladva.
Eladok a készleteket a garázsból.
Mindenki boldogságot kíván!
Köszönöm a jó tanácsokat.
Holnap megpróbálok tárgyalást kezdeményezni - látni fogom szememmel, hogy mit és hogyan, és én is betöltöm a dióval a VD-vel.
Ki tudna tanácsot adni a központosítási eszközből?
Mi a bemenő tengely átmérője?
_________________
őszintén
Nicholas
P-II'93 - eladva.
Eladok a készleteket a garázsból.
Mindenki boldogságot kíván!
Csavarja ki a kosarat, nem távolítható el, a tengelyen marad, és a lemez kijön. Új lemezt helyezsz, csald a kosarat, hogy a lemez ne essen le, de egy csavarhúzóval mozog. A csavarhúzó középpontja lesz. A meghajtott tárcsa átmérője pontosan egybeesik a nyomással, úgyhogy a csavarhúzó csúcsa a két tárcsa végébe ütközik, és megforgatja a főtengelyt. Megszigorod a kosarat, tedd a dobozt, kiabálsz valamit, és elfogyaszok sört
_________________
Patrol Y61, TD42
Bár késett, elmondom, amit emlékszem
Az eszköz.
1. Hidraulikus otthoni kártya 3t.
2. 2,5 tonna hidraulikus aljzat.
3. Véleményem szerint 14 és 12-es kiterjesztésekkel és kártyákkal rendelkező fejkészlet.
4. Nagyon hasznos kulcsok a 12-es és a 14-es - egy kést crack, mint például
14 - csavarja ki a doboz harangját (azt hiszem, van 14, de érdemes ellenőrizni)
12 csavarja le a kosarat a lendkerékről.
5. Egyéb kulcsok, 24 típus - az olajat az adagolóba és a dobozba engedje le.
Munkahely - egy vízszintes platform, akkor az utcán. Jobb az aszfalt is, úgyhogy az aljzat jól mozog az autó alá.
Munkát.
1. Hajtsa le az olajat az adagolóból a dobozba.
2. A kártyákat és a sebességmérő kábelt eltávolítjuk az adagolóból.
3. Megpróbálunk minden dobozt rögzítő csavarokat felépíteni a motorra
3. Szétszereljük a belsőt, és húzzuk ki a váltógombokat és az elosztó fogantyúkat.
4. Távolítsa el az öblítőhűtőt és a felső szűrőt, vegye le az indítót.
5. Csavarja le az adagoló rögzítő fülét a keretre.
6. Csavarjuk le a hajtómű háttámlájának minden csavarját - egy doboz alatt egy keresztgerendához.
7. A 3t-et az eloszlás alatt helyezzük el, és elkezdjük felszakítani, amíg a tartó párnája ki nem húzódik. Véleményem szerint jobbra húztam.
8. Finoman engedje le a 3m csatlakozót. áthelyezzük az elosztás végére, és ismét összekapcsoljuk
9. Visszaadjuk a csengő csavarjainak összes csavarját a motorhoz.
10. A doboz alá helyezzünk egy gördülő aljzatot, hogy az az autó mentén gördült. enyhén emelje fel a dobozt egy adagolóval és óvatosan emelje fel az adagoló hátulját, majd nyomja vissza.
Mozgás fokozatosan visszafelé, néha átrendezve a 3t csatlakozót. az elosztás végén, és ne vegye le a szenzor vezetékeit. (megpróbálhatja kikapcsolni őket, és csavarja le a dobozhoz az adagolót - nem gondolom, hogy csináltam).
11. A dobozt ismét úgy mozgatjuk, hogy az adagoló olyan mértékben van, hogy nemcsak az egész kuplungkosár jelenik meg, hanem változatlan marad, hogy kihúzható legyen.
12. Csavarja ki a kosarat rögzítő csavarokat. és kivesszük az összes részletet - a kosarat a harangra, majd kivesszük a meghajtott lemezt, majd kihúzzuk a csengőt a harangról. nos, ott és mielőtt a squeeze nem messze van.
13.Zasovyvaem új alkatrészeket és csavarni őket, figyelembe véve a meghúzási nyomatékokat. Amikor korongot helyez a lemezzel, akkor a legjobb, ha azonnal elhelyezni a közepére, 1-2 csavart kell készíteni.
Sasha írta a csavarhúzót a master lemez szerint.
14. Finoman tolja be a dobozt. Ha az elsődleges tengely bejut a rablóhajtóműbe, a 3t aljzat magasságának gondos beállítása az elosztás végén a lendkerék lyukba
Véleményem szerint 15 percig kaptam.
15. Ezután összegyűjtjük mindent fordított sorrendben, és sörözünk
_________________
őszintén
Nicholas
P-II'93 - eladva.
Eladok a készleteket a garázsból.
Mindenkinek boldogságot kívánok!
Magára vagy segítőkre öntözed, ha a gödörben lévő lyukon állsz, vagy egyszerűen kiöntöd a talajra, és nem lesz semmi töltelék, kivéve, ha új olajat vásárol.
_________________
A század 91-es. 3dv. l. kormánykerék, díszítve ívek, nelineyka 60-0, 285/75/16 „M / T, 110A-gén a motorháztető alatt + OPTIMA YT, közel a xenon tank, Recaro, lengéscsillapító Nissan és végül egy csomó lengéscsillapítók különböző gépek - volt.
Csinálj, ahogy terveztél! c) Atyám.