Részletes utasítások az elülső rack eltávolítására és felszerelésére renault megane-ből
A Renault cég - a hatalmas számú autót gyártja, amely nagyon gyorsan elterjedt a világon. A kiváló tulajdonságok és a kifogástalan megjelenés ellenére a gyártó nem törekszik az árak emelésére. A vállalat nagyszámú ember számára elérhetővé teszi az autók gyártását. A legjobb keresletet élvező modellek közül a Megane azonosítható. Ez egy egyszerű autó, nagyszerű funkciókkal.
Sokan ezt az autót választják, mert egyszerű. Nincsenek különféle komplex számítógépes technológiák, így sok hibával minden ember képes megbirkózni saját magával. Sok esetben nem kell különleges képességekkel rendelkeznie ehhez. Mindössze annyit kell tennie, hogy tisztán kövesse az utasításokat. Tehát, ma, a recepció példájával, meg fogod érteni, hogy ez tényleg így van. Megpróbáljuk eltávolítani az első oszlopot és telepíteni. Meg fogja érteni, hogy mindent nem olyan bonyolult, és az eljárás maga nem fog sok időt vesz igénybe.
Előkészítő műveletek
Természetesen a gyors és késedelem nélküli javításhoz minden eszközt fel kell készíteni a kezdetektől. Szüksége lesz univerzális csavarhúzó és fejet. Amint rendelkezésre állnak, előkészítsék az autót. Először távolítsa el a dekoratív fedelet. Alatta látható a kerékcsavar. Lazítsa meg őket, de ne csavarja le őket.
Ezután szüksége lesz egy csatlakozóra. Emelje fel az autót. Ne feledkezzen meg a mentések telepítéséről. Nem engedik, hogy a gép elmozduljon. Miután eltávolította a kereket, tegye alá az aljára, akkor szerepet játszik a kiegészítő védelemben. Most az elülső oszlop közvetlenül eltávolítható.
A rack eltávolítása
A rack eltávolítása egyszerű eljárás. Általában ezt a következő algoritmus írja le:
- Először is keresse meg a kábelcsatlakozót a fékcsőhöz csatlakoztatva. A rack alján található. Az eljárás az alábbi ábrán látható. A tartó egy csavarral van rögzítve. A csavart távolítsa el egy csavarkulccsal.
- A következő tennivaló az öklével, amely a felfüggesztési konzolhoz van csatlakoztatva. Több csavarral is rögzítve van. Miután lecsavarodta őket, az állványt kissé vissza kell tolni. A folyamat részletesebben az alábbi mellékelt ábrán látható. Egyébként a csavarokat kikapcsolva, ne felejtsd el támogatni a forgó öklöt.
- Most kell majd egy kicsit dolgozni a motorháztetőben. Először is, szüksége lesz a képen látható részre:
Az ábrán láthatjuk a rack szerelésének felső csavarjait. Mert az asszisztenshez való segítségüket segítik, de távollétük nélkül megbirkózhat. Ha van egy asszisztense, kérd meg tőle, hogy tartsa a rack súlyát. Ezen a ponton gyorsan ki kell csavarni a két rögzítőcsavar csavarját.
Néhány konfigurációnál a csavarok nem az ábrán látható módon helyezkednek el, hanem a légbeömlő doboz alatt. Ebben az esetben további műveleteket kell végrehajtania. Először távolítsa el az ablaktörlő karokat (2 lesz). Szüntesse meg az összes meglévő tömítést is. Legyen óvatos, mivel az eltávolított pecséteket újakkal kell helyettesíteni, ezért előzetesen vegyél egy készletet. A csavarok kicsavarása után mozgathatja a doboz paneljét a szélvédőre. Ezután el kell távolítania az állvány tornyának összes tömítő részét, és folytassa a fenti két csavar eltávolítását.
- Ezt követően könnyedén elkülönítheti az állványt az oszlopról. Most teljesen eltávolíthatja a fiókot a kerékív alatt. Vigyázzon, nehogy károsítsa a védőburkolatot. Ez a folyamat az ábrán látható:
Rack telepítés
Egy adott alkatrész cseréjével folytathatja a rack újratelepítését. Ehhez javasoljuk a következő algoritmus használatát:
- Először telepíteni kell egy rackot a helyén. Ehhez óvatosan nyomja be a kerékíven keresztül. Nagyon fontos, hogy ne sérüljön meg a védőburkolat, ezért mindent szépen és lassan végezzen.
- A felsõ rögzítõ nyílásainak pontosan meg kell egyeznie a felsõ rács lyukaiban a fedél alatt. Szükség esetén cserélje ki az elkopott csavarokat. A csavarokat egy bizonyos pillanattal kell rögzíteni, melynek értelmét megtalálhatja az autójának utasításaiban.
- Ezután csatlakoztatnia kell az állítópántot az állványhoz. Ehhez ajánlott új anyákat és alátéteket használni. Egy bizonyos pillanattal is meg kell húzni.
- Ezt követően a fékvezetéket és az összes vezetéket össze kell kötni a rackbe. A csavarokat megbízhatóan kell meghúzni, de a legfontosabb dolog nem túlzás, mint az ezt követő hasonló művelettel, nagyon nehéz lesz mindent eltávolítani.
- Most már fel kell tenned a kereket, el kell távolítanod az összes biztonsági elemet és egy csatlakozót.
Mit kapsz?
A javítás eredményeként lágyabb felfüggesztést kaphat. Az összes kopott anyag cseréje újakkal kényelmesebbé és biztonságosabbá teheti utazásait. Többé nem zavarja a kopogás, a csörgők és más idegen hangok.
Az egész eljárás nem haladhatja meg a 30 percet. Ebben az esetben Önnek sem kell segítségre szorulnia, bár sokkal kényelmesebb, ha mindezt együtt csinálják.