Oroszország katonai repülő iskolái

Azok, akik részt pilótatanfolyamra katonai repülés Oroszország, készen kell állnia a magasabb katonai oktatás - a feladat a kezdeti „címet hadnagy” annak befejezésekor -, és a lehetőséget, hogy kell képezni a következő katonai repülés iskolák, karok egységes Voronyezs Air Force Center:







  • Yeysk Katonai Repülési Iskola (teljesen feloszlott);
  • Stavropol Katonai Légiközlekedési Főiskola (áthelyezve közvetlenül Voronezhbe);
  • Kurgan Katonai Légiközlekedési Iskola (átalakítva a Kurgan Border Intézetbe, átruházva az Orosz Föderáció FSB felépítésére).

Azok számára, akik ugyanazt a speciális "repülési repülőgép üzemeltetést" szeretnék megkapni, felsoroljuk a polgári repülés aktív SSUZ-jáit:

  • Repülési Műszaki Főiskola (Omsk);
  • Repülési műszaki iskola (Kaluga);
  • Repülési iskola (Sasovo, Ryazan régió);
  • Repülőiskola (Krasnoyarsk, Ulyanovsk régió);
  • repülési iskola (Buguruslan, Orenburg régió).

Történelem és hagyományok

Oroszország katonai repülő iskolái
Az orosz (és később szovjet) repülés fejlődése hosszú és dicsőséges utat tett meg. Mivel a körülmények, amelyek a fiatal szovjet köztársaság hajnalán létét, a követelmények a gyors szervezeti és stílusú voeno légierő, valamint a tömeges képzés a pilóták vezetett a gyors növekedés a repülés iskolákban.







Kezdve a híres Osoaviahima, a vonat a fiatal pilóták a munkát, és átviteli vizsgálatok az iskolákban, a szovjet légierő Flight School kapott katonai repülés Oroszországban és más köztársaságokban néhány évente. Ez a tendencia mind a Nagy Honvédő Háború, mind az alatt és után történt. A legnagyobb számú járat iskolák egy ponton elérte 69 - főzés nem csak a vezetők, hanem a technikai személyzet. Azonban kapcsán súlyos szövődménye nemcsak a tudásszint szükséges egy katonai pilóta, hanem számos más tulajdonságokkal kapcsolatos képességét, hogy gyors döntéseket, és egyéb feltételek, már a mai Oroszország úgy döntött, hogy elhagyja a képzés középfokú oktatás csak a polgári repülés .

Iskola választása

A katonai repülő iskola kiválasztásánál természetesen meg kell felelnie elsősorban katonai irányultságának. Mivel a pilóta- és navigációs szakmák még mindig különböznek egymástól - ugyanakkor jelentős különbségek vannak a harcos pilóta és a hosszú távú repülés pilóta között. De jóval a választott iskola felvételi döntése előtt gondosan mérlegelni kell néhány más dolgot. Ezek közül a pilóta jó jövőjének jelen kell lennie:

  • kitűnő egészség (sajnos nem mindenki lett pilóta);
  • nagyon magas átlagos teljesítmény az általános tantárgyakban;
  • a stressz-ellenállás legmagasabb szintje;
  • készség dolgozni egy csapatban;
  • a "rózsaszín szemüveg" hiánya - a jövőbeli szolgálat ötlete szerint, mint egy romantikus repülés a kék égen.

Olvassa el:




Kapcsolódó cikkek