Növelje a belső hőmérsékletet
Az egyik legérdekesebb izgalmas kérdés a belső hőmérséklet, mivel ez az autó működésének egyik fontos paraméterévé válhat, különösen a hideg évszakban. A belföldi autók problémája a fűtési rendszerben rejlik, ami nem teszi lehetővé a belső tér felmelegedését. Számos oka lehet, amelyek közül említünk egy problémás összeállítást, konstruktív hibás számolást.
Ha szenvedett a sorsa lesz a tulajdonosa a „mi” autó, a minősége a kályha működése nem teljesül, akkor ahhoz, hogy az a kar egyszerű eszköz, és a dolgok, nevezetesen csavarkulcskészlet és csavarhúzó, kesztyű, szivattyú, mint például autók gazella, műanyag darab, a víz csőbilincsek, gumi csövek 150 mm-től, tartalék fagyálló, tartály a fagyálló leeresztéséhez.
Először is, csak hasonlítsa össze a kályha működését üresjárati és közepes fordulatszámon, így már megértheti, hogy a forgalom a forgalmat elárasztja-e, vagy hiányzik-e. Ha a válasz negatív, elvégezzük a kályha módosítását.
A biztonsági szabályok szerint eltávolítjuk a mínusz csatlakozót, távolítsuk el a gyújtóegységet, amit néhány csavar kicsavarásával végzünk. A nagyfeszültségű vezetéket le kell választani. Cserélje ki a folyadékot a tágulási tartályból az elkészített tartályba, amelyhez használjon kesztyűt, hogy elkerülje a kéz károsodását.
Átkerülünk a fő munkamenetbe, nevezetesen a fülkés fűtés melegítéséhez, ami egyszerűen egy új minta jelenlétében történik. A tömlők rögzítéséhez és rögzítéséhez elegendő lesz a bilincsek, vagy a vágott és előkészített cső megtartása. A gazelle szivattyút az akkumulátor melletti csapokra helyezzük. Az összes tömlőt így rögzítjük, ellenőrizzük a tökéletes tapadást, rögzítjük őket biztonságosan az újonnan szerelt szivattyú vízszintes és függőleges elágazócsövéhez.
Annak érdekében, hogy beállíthassa ezt a szivattyút, a folyadékellátás intenzitása, külön gomb jelenik meg az autó belsejében. Az elektromos biztonságot követõen a relét és a biztosítékokat is fel lehet szerelni.
Következő folytassa össze mind a szétszerelt, öntsük a hűtőfolyadék a rendszerben csatlakozni a helyére, és állítsa be a gyújtást egységet, vegye fel az akkumulátor negatív kapcsa, az egészet újra szemrevételezéssel ellenőrizni.
Teszteljük a telepített egységet. A motor elindul és a szivattyút ellenőrizni kell, amely a motorral egyidejűleg be kell kapcsolnia, anélkül, hogy bármilyen idegen hangot produkálna. A megfelelően működő rendszernek hallgatnia kell. Annak érdekében, hogy a kályha egységek modernizálása sikeres legyen, az autó 10-15 percen belül inaktív állapotban marad. A további hõ jelenléte és a hûtõfolyadék szivárgása nem fog megmondani a helyes munkáról. Ha van folyadékcsík, akkor a szorítókapcsok vagy a gumipárnák kicserélésre kerülnek.
Biztosak vagyunk benne, hogy ezek után, egy egyszerű modernizációs eljárás után, akkor is felejtsd el az autó hideg belsejét még a súlyos fagyban is.