Miért nem szeretik a vázákat?
Miért sokan nem szeretik az AvtoVAZ kézműveseket annyira. Folyamatosan trollos, hasonlítsd össze őket a szarokkal, a rakpartokkal és minden más dologgal?
Végtére is, a legtöbb kezdett tanulni ezekből a gépekből. Például személyesen igazán szeretem a "Sputnik" 2108, 2109, 21099 sorozatú autókat a technikailag és külföldön nagyon kipattogó autókban. Ésszerű feltételezni, hogy ezeken a gépeken még mindig elég veszélyes vezetni, mert nem rendelkeznek olyan rendszerekkel, mint az "ABS" és a légzsákok.
Mindazonáltal, amennyiben a birtokában ilyen eszköz nem teszi lehetővé, hogy megtanulják, hogy működjenek együtt a kezét, hogy egy csomó hasznos tudást tanulmányozásával belső folyamatok a motor egység, futómű, dobozok és egyéb dolgokat. Továbbá drága és veszélyes a szolgáltatás nyújtása. És a legtöbb polazit nagyon érdekes!)
Határozottan a Lada-on való utazás mindenki személyes ügye. Mi nem beszélünk azokról, akik a pénz a 3 éves „Ferrari” és a „Porsche” - nos, kérem, vásárolni és vezetni élvezet. Nos, de Vasily Ivanovics a szomszédos bejárattól, nincs ilyen összeg. Az egyetlen dolog, amit lehet, hogy átadja „hat” a '80 (ami mellesleg még mindig megy) az újrahasznosítási programja, és vigye magával hatalmas adósságok új „Logan”. A nagyvárosokon kívül ez a helyzet nem ritka.
Most nem akarom megindokolni a LADA-t, tényleg komolyan fékeznek, és amit most szabadítanak fel, már régen erkölcsileg elavult. A kereskedő hálózata gyenge, nincs szolgáltatás, mint az osztály, az árcímkék túlbecsülik a vonal külföldi autókkal.
Természetesen az aktuális új autó beszéd nem megy, mert azt hiszem, jobb, hogy b / a külföldi autó az azonos osztályba tartozó, mint az új üzenetet. Bár ha vesszük az oszlopról „használják friss”, a Priora és Kalina elég jó autó áráért őket, nem is beszélve a szegényes árak alkatrészek. De most a beszélgetés egyáltalán nem szól.
Az első kocsiem kilenc volt, és kb. 2 évet hagytam el. És miért nem engedett le a VAZ-nak? És előtte az első tulajdonos nyolcéves volt. A legrosszabb fagyban magabiztosan indult. Soha nem bukkant el senki, az A ponttól a B pontig problémamentesen. Ha az autó mosódik, akkor egyáltalán nem kapcsolódik egy rozsdás vödörhöz vagy vályúhoz. Most ugyanazt adják ki, gondolkodás nélkül vásárolnak. Emlékek csak jó, bár még nem értek véget.