Megkérdezem a hűtőgépek ismerőseinek segítségét
Ó, hogy. Tehát a kompresszor ... értem, sokat kell tennünk ott! Csatorna, tankolás, leszerelés, szerelés, forrasztás ... És a kompresszor nem fontos, mi? A legfontosabb, hogy a termelékenység közeledett?
Mindez kész. A normális mester minden másfél órán belül mindent megtesz. A kompresszor teljesítmény szerint van kiválasztva. Szóval elmondom neked, 140 ° C-ra kell wattod, ha a kompresszor freonon van. Ha az izobután ... 150-ki elég fejjel.
Abban az esetben, hogy "önmagában varrás, maga zapravj" nem zamorachivajsja. Ön erre az eljárásra az eszköz drágább lesz, mint a javítás.
Lapti kompresszor 100%! Ne becsapja a mester fejét. Nem jövök. Számomra messze van)))
Figyelj, és mi a hűtőközeg? P600 (izobután)? A hátsó falon C-PENTAN ...
Milyen típusú hűtőközeg van írva a kompresszoron (vagy a matricán lévő szekrényen belül). Keresd meg az angol R-t és egy sor számjegyet. Ha az R-600 izobután. Ha az R-134 freon (az emberekben úgy hívjuk őket))
Miért nem fagy be? Ugyanaz a kétkamrás fagyásom van, tehát freon helyett propán-bután van, és nem világos, hogy hogyan. Nos, az első olvasatot elolvasta az utasítás, vagy pedig ráncol, majd nyikorgatja, majd kopog. Nincs olyan, hogy bekapcsolja a kompresszort, és a hideg felzárkózzon.
A golyók kikapcsolják a normákat. És nem fagy, mert a kompresszor nem vezeti a hűtőfolyadékot ...
Termobimitallichesky biztosíték (túlmelegedés elleni védelem) általában telepítve a kiindulási relé automotogarage.ru/motor_dx_and_fg.html
sovet.bos.ru/html/daiiio_...iaeeuieea__xanou_aoi.html
és a motor hővédelme előtt működik ...
Itt legalább egy szál lenne tanácsos kezdeni mérni a motor tekercselés inter-turn áramkör és a test ... és az áramlatok, és a relét és tartalmaz egy hagyományos kiindulási relé ...
és azt hiszed, hogy egy személy most megpróbál keresni egy megametert?))) a szokásos tesztelő nem mindig jelenik meg. csak törés
+1! különösen azért, mert a szovjet cickányok már nem talál egy digitális multiméter mutatja zavsegda hülyeség ... Igen, plusz ehhez szükséges tudni, hogy az érvényes értékek ... ez nem csak a motor-kompresszor és gáztöltésű, valamint egy egyszerű motor nem lehet kevesebb, mint 500 k ...
és azt hiszed, hogy egy személy most megpróbál keresni egy megametert?))) a szokásos tesztelő nem mindig jelenik meg. csak törés
Ha a rövidség nyilvánvaló, akkor a teszter is megmutatja, és a probléma leírása alapján a relé kattan, de a motor nem indul el, és ez ...
Nos, 6 éve dolgoztam ...
próbáld meg kikapcsolni egy órát, majd bekapcsolni, a nővéreknek valami hasonló volt
Beleértve, nem működik. Az óra 2. így hajtott, minden bestolku. Pattintja a másodperceket 5-7 és megáll.
A kompresszort egyenes vonalban, és minden világos lesz.
A kézművesnek olcsóbbnak kell lennie, mint egy új hűtőgép megvásárlásához vagy javításához az önjavítás után. Én magam dolgozom a technológiával, de nem a sajátomban, hogy ne mászam.
És talán csak a motor evett? Vagyis az elektromos hálózat lehívása jelzi, hogy a relé tartalmaz egy indító relét, és nincsenek pörgetések, és a fő tekercsek nem vesznek fel ...
Nos, el akarok dönteni. De alább azt mondják, hogy ugyanaz a kompresszor Khan :(
Nos, a tünetek inkább - igen ... lehet, hogy nem indul el ugyanabban az időben eszik egy nagy folyó (lehívás naprugi ház megy ...) úgy tűnik, vitkach (interturn rövidzárlat) indul felszámolási ...
Nos, el akarok dönteni. De alább azt mondják, hogy ugyanaz a kompresszor Khan :(
Valószínűleg - "elment" freon. Számomra olyan volt - a mester jött, tele van, minden jól megy! Egy másfél év telt el, és a kompresszor "ugatott"
- kérdezte, mert újratöltötte. vagy eldugult rendszer volt.
itt egy kicsit másképp)
Nem alakított ki a 95., nehéz volt használni, és a pénz, és a mesterek 97. év konyhaszekrény, majd vásárolt „Stinol”, de a fagy - még mindig működik! Uh, huh! ))