Maybach története a márka, eredmények, modellek, érdekes tényeket
Visszatérés a nem létezésből
Az első alkotás - a W3 technikai újdonsággal volt felszerelve. Az autó minden keréken meg volt fékezve. 5,7 literes motorral volt felszerelve, és akkoriban lenyűgöző sebességgel rendelkezett.
A DS-7 helyett 1930-ban a Zeppelin autó lett, amely kultuszgá vált. Mind a 30 év volt a legtökéletesebb és legtökéletesebb. A motorja 200 lóerőt és 8 l-es térfogatú volt. Ezek szinte égig magas műszaki mutatók voltak. Összesen 183 ilyen autót gyártottak, vagy inkább összeszereltek és teljesen azonosak voltak közöttük. Mindegyikük rendelésre készült, és saját egyéni jellemzőkkel rendelkezik. Ez magas költségeket okozott, közel 30 000 reichsmarkot.
A Zeppelinrel párhuzamosan viszonylag olcsó modelleket állítottak elő. Az első a DHS, egyben 1930-ban egy kolléga fényűző képviselőjével jelent meg. 1937 előtt gyártották, átlagosan valamivel több mint 30 DHS-autót gyűjtöttek össze évente. Erőműegysége 130 lóerővel és 5,2 literes térfogattal rendelkezett. Ezt követően a DHS-en alapulva egy SW modellt építettek fel a 35, 38 és 42 indexekkel. Az 1935 és 1941 között összeszerelték, és 3,5-4,2 literes motorral rendelkeztek.
A hatvanas évek elején valójában már csak a Daimler Benz vállalat által megvásárolt termelési létesítmények voltak. Ezután a legendát teljesen elfelejtették majdnem négy évtizede.
Miután a legendás márka ismét elmerült a felejtés sötétjébe.