Hyundai akcentus, alapvető hiba, hendai akcentus
A motor indításakor a főtengely nem forog:
- az akkumulátor terminálja megbízhatatlan vagy oxidálatlan;
- az akkumulátor alacsony vagy hibás;
- a vezetékek sértetlenségének megsértése az indító áramkörben;
- az indítószerkezet vontató reléje hibás;
- az indító hibás;
- egy fogaskerék fogantyújának fogantyúja vagy fogaskerék fogak fogai - a lendkerék elhasználódott;
- a motort a karosszériához csatlakoztatják.
A főtengely elfordul, de a motor nem indul:
- nincs üzemanyag a tartályban;
- az akkumulátor kimerült (a főtengely nagyon lassan forog);
- az akkumulátor terminálja megbízhatatlan vagy oxidálatlan;
- A gyújtórendszer elemei (benzinmotorok) sérültek;
- hibás hézag a gyújtógyertyákban (benzinmotorok);
- az előmelegítő rendszer (dízelmotorok) hibás;
- az üzemanyag-befecskendező rendszer (benzinmotor) károsodása;
- az üzemanyag (dízelmotorok) szállítását lezáró mágnesszelep hibás;
- a tüzelőanyag-rendszer levegője (dízelmotorok);
- a gázelosztó rendszer mechanikai meghibásodása.
Nem stabil indító hideg motor:
- az akkumulátor lemerült;
- az akkumulátor termináljai egymáshoz nem kapcsolódnak vagy oxidálódnak;
- gyertyákban (benzinmotorok) fellépő hibák vagy helytelenül módosított interelektródi rések;
- az előmelegítő rendszer (dízelmotorok) hibás;
- az üzemanyag-befecskendező rendszer sérült (benzines motorok);
- a gyújtórendszer (benzinmotorok) károsodása;
- alacsony nyomású a hengerekben.
A forró motor nem biztos beindítása:
- a légszűrő szűrőeleme piszkos;
- az üzemanyag-befecskendező rendszer (benzinmotor) károsodása;
- alacsony nyomású a hengerekben.
Az indítás bekapcsolásakor idegen hangok vannak:
- az indítószerkezet vagy a lendkerék gyűrűjének fogai kopottak vagy töröttek;
- az indítócsavarok hiányoznak vagy megbízhatatlanok;
- az indító alkatrészek kopása vagy károsodása.
A motor leállítása indítás után:
- a gyújtórendszer elemeinek (benzinmotorok) megbízhatatlan csatlakoztatása;
- szívó levegő a befecskendező rendszerben vagy szívócsonkban (benzinmotorok);
- Az üzemanyag-befecskendező rendszer (benzinmotor) sérülése.
Állhatatlan motor alapjáraton:
- a légszűrő szűrőeleme piszkos;
- levegő befecskendezése az injektáló rendszerben, szívócsonk vagy tömlők (benzinmotorok);
- az interelektróda rést nem megfelelően állították be, vagy a gyújtógyertyák elhasználódtak (benzinmotorok);
- egyenetlen vagy alacsony tömörítés a hengerekben;
- a bütyköstengely bütykei kopottak;
- az időzítő ékszíjtárcsák felszerelése helytelenül történt;
- az üzemanyag-befecskendező rendszer (benzinmotor) károsodása;
- A befecskendezők (dízelmotorok) hibásak.
Gyújtás alapjárat inaktív:
- az interelektróda rést nem megfelelően állították be, vagy a gyújtógyertyák elhasználódtak (benzinmotorok);
- hibás nagyfeszültségű vezetékek (benzinmotorok);
- levegő befecskendezése az injektáló rendszerben, szívócsonk vagy tömlők (benzinmotorok);
- az üzemanyag-befecskendező rendszer (benzinmotor) károsodása;
- a befecskendezők (dízelmotorok) hibásak;
- egyenetlen vagy alacsony tömörítés a hengerekben;
- a forgattyúház szellőző tömlői laza vagy szivárog.
A gyújtás gyújtáskimaradások a motor fordulatszám-tartományában:
- az üzemanyagszűrő szennyezett;
- az üzemanyag-szivattyú hibás vagy alacsony tüzelőanyag-leadási nyomása;
- az üzemanyagtartály vagy a tüzelőanyag-vezetékek vízelvezető nyílása blokkolva van;
- levegő befecskendezése az injektáló rendszerben, szívócsonk vagy tömlők (benzinmotorok);
- az interelektróda rést nem megfelelően állították be, vagy a gyújtógyertyák elhasználódtak (benzinmotorok);
- a gyújtótekercs (benzinmotorok) hibás;
- a fúvóka (dízelmotorok) hibás;
- a forgalmazó megszakítója (benzinmotorok) fedele hibás;
- egyenetlen vagy alacsony tömörítés a hengerekben;
- Az üzemanyag-befecskendező rendszer (benzinmotor) sérülése.
A motor vibrációja gyorsulás közben:
- az interelektróda rést nem megfelelően állították be, vagy a gyújtógyertyák elhasználódtak (benzinmotorok);
- levegő befecskendezése az injektáló rendszerben, szívócsonk vagy tömlők (benzinmotorok);
- az üzemanyag-befecskendező rendszer (benzinmotor) károsodása;
- Az injektor (dízelmotorok) hibás.
Nem fenntartható motor működés:
- levegő befecskendezése az injektáló rendszerben, szívócsonk vagy tömlők (benzinmotorok);
- az üzemanyagszűrő eltömődött;
- az üzemanyag-szivattyú üzemképtelensége vagy alacsony tüzelőanyag-leadási nyomása (benzinmotorok);
- az üzemanyagtartály vagy a tüzelőanyag-vezetékek vízelvezető nyílása blokkolva van;
- az üzemanyag-befecskendező rendszer (benzinmotor) károsodása;
- A befecskendezők (dízelmotorok) hibásak.
Alacsony motor teljesítmény:
- az időzítőszíj helytelenül van felszerelve;
- az üzemanyagszűrő eltömődött;
- az üzemanyag-szivattyú hibás vagy alacsony tüzelőanyag-leadási nyomása;
- egyenetlen vagy alacsony tömörítés a hengerekben;
- az interelektróda rést nem megfelelően állították be, vagy a gyújtógyertyák elhasználódtak (benzinmotorok);
- levegő befecskendezése az injektáló rendszerben, szívócsonk vagy tömlők (benzinmotorok);
- Az üzemanyag-befecskendező rendszer (benzinmotorok) hibás;
- a befecskendezők (dízelmotorok) hibásak;
- a tüzelőanyag-szivattyú (dízelmotorok) üzemanyag-befecskendezési időzítése helytelenül van beállítva;
- a fékek ékelése;
Csúszósodás.
Vissza villog a motorban:
- az időzítő ékszíjtárcsák felszerelése helytelenül történt;
- levegő befecskendezése az injektáló rendszerben, szívócsonk vagy tömlők (benzinmotorok);
- Az üzemanyag-befecskendező rendszer (benzinmotor) sérülése.
Alacsony olajnyomás a motorban:
- Alacsony olajszint vagy rossz minőségű;
- az olajnyomás-érzékelő hibás;
- a motorcsapágyak vagy az olajszivattyú elhasználódott;
- motor túlmelegedése;
- az olajnyomáscsökkentő szelep hibás;
- az olajválasztó olajszűrője piszkos.
A motor a gyújtás kikapcsolása után működik:
- túlzott szén-lerakódások az égéstérben;
- motor túlmelegedése;
- az üzemanyag-befecskendező rendszer (benzinmotor) károsodása;
- a motor leállítása (dízelmotorok) mágnesszelepje hibás.
Zaj a motorban
Robbanás során a motorban robbanás:
- a gyújtási időzítés helytelenül lett beállítva (benzinmotorok);
- a gyújtógyertyák típusa nem felel meg a szükségesnek;
- alacsony oktánszámú üzemanyag;
- levegő befecskendezése az injektáló rendszerben, szívócsonk vagy tömlők (benzinmotorok);
- túlzott szén-lerakódások az égéstérben;
- Az üzemanyag-befecskendező rendszer (benzinmotor) sérülése.
Füttyentő vagy ziháló zajok:
- a fojtószelep szívócsonkja vagy tömítése nincs lezárt (benzinmotor);
- a kipufogócső szivárgó tömítése;
- A vákuumcsövek nem tömítettek;
- a hengerfej tömítése megszakadt.
- a szelep mechanizmusa vagy a vezérműtengely elhasználódott;
- a segédmotor alkatrészeinek (vízszivattyú, generátor, stb.) kopása.
Detonáció vagy siket zajok:
- Az alsó kapcsolórúd fejének kopott csapágyai (a zaj csökken a terhelés alatt);
- a fő csapágyak elhasználódnak (zajcsökkenés terhelés alatt);
- hatással van a dugattyún (különösen hideg motoron);
- A segédmotor alkatrészei (vízszivattyú, generátor stb.) Hibásak.