Élet az arany hulladéklerakókon
Oroszországnak szüksége van több tucat évre a felhalmozott ipari hulladék feldolgozására. A salaklerakók eltávolítását a pénz és a technológia hiánya gátolja. De a fő ok, például a böngésző található „RusBusinessNews”, abban a tényben rejlik, hogy a termelési dolgozók a szovjet korszakból nincsenek hozzászokva a kereső, ami egy minőségi termék, és dolgozzanak ki a költségvetés.
A Sverdlovszki régióban mintegy 8 milliárd tonna hulladék gyűlt össze. A nagyrészt (kb. 80%) a bányászati és kohászati iparból áll. Az ipar évente 160 millió tonna hulladékot termel. Ennek eredményeként az Urálokban az egész városokat mesterséges hegyek veszik körül, amelyek kémiai összetétele néha összehasonlítható Mendelejev táblájával. A települések lakosai szó szerint aranyoznak, míg az iparosok egyre több új karriert ásanak.
A külföldi vállalkozók mindig is tudták, hogy Oroszország milyen gazdagsággal rendelkezik, ezért megpróbálták vásárolni a hulladéklerakókat. A japánok különösen a Kachkanarskyi érc bányászati és feldolgozó vállalkozás "farkaira" néztek, ahonnan a szkandium kivonását tervezték. Volt sokan, akik meg akartak vásárolni hulladéklerakókat. A külföldieket azonban megtagadták. Szerint Vladimir Khristenko. a koreai kormány tulajdonosai úgy döntöttek, hogy maguk is bevonják a szkandiumot és a titánt, és felkérik az amerikaiakat, hogy kérjék fel őket a megfelelő technológia és felszerelés iránt. Az ügylet nem zajlott le, mivel a külföldiek nem tudtak olyan létesítményt kínálni, amely megfelel a vállalkozással szembeni problémák skálájának. Fél évszázados munka során az üzem több mint 1,5 millió tonna ércet termelt, amelynek 80% -át hulladéklerakókban töltötték. A szikla-hegység feldolgozásához különleges technológiák és nagy teljesítményű berendezések szükségesek.
Titán a hulladéklerakókból, amelyeket a vállalkozás eddig nem szed. A szkandium megszerzésének technológiáját hazai tudósok fejlesztették ki, de a Kachkanar KK főnöke, Sergei Makushev szerint. túl drága, ami kétségbe vonja a szkandium üzlet nyereségességét. Ezenkívül az üzem még csak nem is zavarba ejtette a piac kidolgozását és kutatását, amely nélkül feleslegessé vált a technológiák fejlesztése, és még inkább egy új dúsító üzem építése.
Az Uráli Fém Intézet metallurgiai salakosztályának vezetője, Yuri Sorokin meg van győződve arról, hogy a problémát másképpen kell kezelni. Például Kamensk-Uralsky több száz millió tonna vörösiszapot gyűjtött össze. Scandiumot, vasat (40%), alumíniumot (30%), más fémeket tartalmaznak. De elkezdeni kivonni az egyik elemet, hogy a projektet nyereségessé teheti. A szakértő úgy látja, hogy kilép a hulladéklerakók összetett feldolgozásában. De ez megköveteli a megfelelő technológiát és 350 millió dollárt.
Vladimir Khristosenko kilenc évvel ezelőtt javasolták Kachkanarsky Goku használja őket kifejlesztett egy csapat magas telepítési (gravitációs koncentrátor), amely lehetővé teszi, hogy eltávolítjuk a finom frakciók arany, ólom, cink, molibdén, titán, volfrám, tantál, titán, és a vanádium-oxid. A feltaláló nem talált megértést a bányászok között. „Most nem teszem ezt a témát, - azt mondta:” RusBusinessNews „-. Technology orosz iparosok nem kell vállalkozás tulajdonosai nem ásni a menedzsment kérdések, és a vezetők nem érdekeltek a kitermelés származó fémek guba Megtalálják más módon pénzt ...”
Yuri Sorokin szerint Oroszországban általában nem szokás bevezetni saját technológiáinkat. Például a belföldi metallurgisták régimódi salakot kapnak: 30 tonnás tömeggel hűtik le az öntvényt, majd megszabadulnak. A folyamat arra kényszerít, hogy hatalmas területeket foglaljon el és sok energiát kíméljen. A 90-es években az Ural Institute of Metals javasolta, hogy finomítsa a salakot olvadt formában. Készítették a telepítést, amelyet sok malomban és különböző salakokon teszteltek. Az eredmények biztatónak bizonyultak, de Oroszországban senki sem hajtotta végre a technológiát: másfél év alatt nem fizette vissza a kifizetést. A tudósok ezután eladták az egységet Sanghajba: a tengerentúlról elfogadható visszafizetést tartanak a kohászat területén és 5-7 év alatt. Most a kínaiak eladják az üzemeket Indiába, és felkínálják az orosz kohászat megszerzését. Talán hamarosan megveszik. Az orosz tudósok által feltalált acélgyártás technológiája visszatért Oroszországba, de a japán iparosok bevezették. Az oroszok, akik megtagadták a találmány megvalósítását otthon, alkalmanként emlékezzenek arra, hogy emlékeznek a külföldiekre, hogy a honfitársaik feltalálták a technológiát.
Kezdetben illúzió volt, hogy egy kisvállalkozás képes lenne megbirkózni a feladattal a kis forrásaival. Valójában a vállalkozók aktívan elkezdtek ásni a szeméttelepeket és a salakokat válogatni. Részt vett ebben a és az illegális bányászok, akik létrehoztak egy félig bűnös üzleti. Hamarosan azonban a vezetők a nagyvállalatok úgy találták, hogy a vállalkozások eljárások „farok” szelektíven: figyelembe a legértékesebb hagynak acélgyártó szegény lerakóhelyek, amelynek csak a kőfelverődés lehet beszerezni. Ennek megfelelően felkérték a kisvállalkozást, hogy távozzon.
A szakértők azt állítják, hogy nem lehetett másképpen: a kisvállalkozások nem képesek integrált hulladékkezelést létrehozni. Egy zúzó- és válogató üzem költsége körülbelül 100 millió rubel, és végül is szükség van kotrógépekre, buldózerekre, mágneses leválasztókra vagy ugyanazon gravitációs koncentrátorokra. Szükség van egy engedély megszerzésére is, amely az ellenőrző szervek következtetéseivel együtt 1,5 millió rubelt ér. A kisvállalkozásnak nincs ilyen pénzük. Ennek eredményeképpen egyedülálló helyzet volt, amelyet Anatolij Filippenkov "kutya a jászolban" ír le: a nagyvállalkozás maga nem dolgozza fel a hulladéklerakókat és kevés ad.
A méltányosságban azt kell mondani, hogy a Sverdlovsk régió vezető bányászati és kohászati vállalkozásai a hulladéklerakók feldolgozását és az előnyök eltörlését követően vesznek részt. Ha a régió Szovjetuniójában a felépített robbanó salaknak csak a felét dolgozták fel, és az acélgyártás igen elhanyagolható részét (3,6%), ma Yuri Sorokin mondja. a kohósalakot 20% -kal jobban feldolgozzák, mint az előállított és az acélgyártást 10% -kal. Könnyű kiszámítani, hogy a jelenlegi munkafolyamat mellett Oroszország évtizedek óta alkalmazza az ipari "farokokat".
A finanszírozás és a technológia hiánya mellett a regionális növekedés gátolja a növekedés ütemét. Head termelési és műszaki osztály a JSC „Szerov Ferroalloy Plant” Igor Veselovsky és vezető szakember a feldolgozása ember alkotta szerkezetek JSC „kohászati üzem nevezték AK Szerov” Stanislav Moroz azt állította, hogy nincs kereslet a törött salak - a legtöbb tömegtermék újrahasznosítás guba. Útépítők szívesebben használják a természetes kavics, amely szerint a helyettes vezetője az észak-oszét State University „Highway Management” Vladimir Dmitriev. minőségibb, időben tesztelt és gyakorlatilag összehasonlítható áron.
Yuri Sorokin nem tudja megérteni, hogy az útépítők makacsul nem akarják megváltoztatni a technológiát, habár ötször olcsóbb árkalapon zúzott kő, mint természetes, és lehetővé teszi, hogy jobb utakat építsenek. A használt törmelék rétegekből áll, amelyek egymás fölé csúsznak, ami az útfelület elpusztításához vezet. A salak zúzott kő kocka alakú, durva és aktivitású: a finom porok összetétele megragadja, valamilyen beton felületet képezve. Ennek megfelelően az ilyen utak jóval hosszabb ideig szolgálnak, mint a természetes összetört szikla.
Nyilvánvaló, hogy a probléma abban rejlik, hogy az építők nem érdeklődnek a jó minőségű utak építéséhez. Magánbeszélgetésekben elismerik, hogy jobb, ha öt kilométernyi úton épülnek a laminált törmelékről tonnánként 450 rubelre, mint tíz kilométernyi minőségi salak törmelék ára 90 rubel.
A szakértők meg vannak győződve arról, hogy válság idején az államnak érdekelnie kell a hulladéklerakók feldolgozásának ösztönzését, mivel ez kézzelfogható gazdasági hatást fog gyakorolni. Anatoly Filippenkov szerint. a fém előnyösebb az ötvözethez a salakból származó termékeknél, mint a tiszta nikkel esetében. Ezenkívül a zúzóberendezés gyorsan elhasználódik, ami a gépgyártó vállalkozások rendszeres betöltését ígéri. A salak zúzott kőzetének szükségessége valószínűleg ösztönzi a metallurgistákat a hulladéklerakók feldolgozásának növelésére. Végtére is, az oroszországi útépítés felszámolásának körülményei között évente 15 millió tonna salak zúzott kő fogyasztásra kerül.