Alumínium hüvelyek és ujjak felszerelése szürkeöntvényből a hengerblokkba
Ez a fejezet leírja, hogyan lehet a száraz öntöttvas ujjakat beépíteni szürke öntöttvas hengerblokkokba. hogyan cserélhetők ki. Itt van néhány eltérés a következő fejezetekkel, amelyek az alumíniumhüvelyek vagy a szürkeöntvényből készült alumínium hengerblokkok beszerelésére vonatkoznak.
A szürke öntöttvasból készült hengerek főleg kétféle száraz bélésből állnak. Az első végrehajtásnál az úgynevezett Slip-fitugillák kérdése, a másodikban - a Press-fit-ujjaknál. Ellenkező esetben, mint a hengerek alumíniumblokkjai, a motorgyártó a kezdetektől biztosította a javítás lehetőségét a hüvely cseréjével. Mindkét típusú hüvely pótalkatrészként kapható a motorgyártó, valamint az ingyenes pótalkatrészek piacán.
Már maga a név adja meg az ujjak felszerelésének típusát és módját. A design ugyanaz mindkét típusú ujjú esetében. Mindkét kialakításnak a hüvely külső átmérője van, méretben készült, és gyakran egy gallér is a hengerblokk csatlakozójának síkjában. Az egyetlen különbség - kivéve méret - az, hogy a Press-fit-bélés munkafelületek palackok kell kezelni, miután az utolsó megnyomása (hónolás), míg a Slip-fit-bélés végül feldolgozásra és csiszolta.
Mindkét típusú konstrukció előnye, hogy a hengerblokk újra és újra javítható új burkolatok beszerelésével. A Slipfit hüvelyekkel a műhely bármelyik szerelője akár szerszámgépek bevonása nélkül is elvégezhető.
Ezek az ujjak kissé kisebb átmérőjűek, mint a fő furat. A meglévő szerelési résnek köszönhetően = 0,01-0,03 mm, ezek a hüvelyek nagy erőfeszítés nélkül felszerelhetők és leszerelhetők kézzel. Ezzel a kialakítással a hüvely gallérja feltétlenül szükséges ahhoz, hogy a hüvely a működtetés alatt a hengerblokkon belül legyen. A hengerblokkfej csavarjainak behelyezésével és belélegzésével a hüvely gallérját a hengerblokkfej egy konszolidációjának megnyomásakor a hengerblokkban rögzítik és tengelyirányban rögzítik. A Slipfit hüvelyek hátránya egy kis rés a hengerbélés és a hüvely fő furatai között, és így a hüvely és a hengerblokk között valamivel rosszabb hővezető képesség.
A sajtolóhüvelyeknek kissé nagyobb külső átmérője van, mint a hüvely fő furata. Mivel a átfedés size = 0,03-0,08 mm (átmérőjétől függően a hüvely) meg kell nyomni a sajtó a motorblokkban. Az alkalmazott préselési erő és a nyomónyomás miatt a hengerblokkban a bélések kissé deformálódhatnak a behelyezés során. nem kör alakúvá válnak. Ennek figyelembevételével hüvely a szállítási állapotban kezdetben több 1 mm-rel kisebb belső átmérőjű (félkész), és kell kezelni megnyomása után a végső unalmas ihoningovaniem végleges felbontás. Mivel az ilyen típusú patronok kapott a motorblokk sajtolóillesztésnél a bélés karimája rögzítésére is a motorblokk egyes minták blokkok nem szükséges, acc. nincs megadva.
A sajtolt ujjú hüvelyeknél viszont ajánlott, hogy ez a gyöngy maradjon. Különösen a kritikus üzemi helyzetekben, ha a dugattyú a hengerben van, akkor a bélés külső átmérőjén lévő felület gyakran nem elég ahhoz, hogy bizonyos helyzetben megőrizze. A dugattyú súrlódásmentes lezárásán keresztül, amikor az ék elakad, a hüvely le van húzva, és szó szerint őrti meg a főtengely forgattyúit.
Alumíniumhengeres tömbökben lévő hüvelyek felszerelése
A szürke öntöttvasból készült hüvelyek alacsonyabb hőtágulást mutatnak, mint a hengerblokk alumíniumát. Működés közben a szürke öntöttvasból készült hüvelyek körülbelül fele húzódnak a környező alumínium tömbházakhoz. Ezért a hengerek alumíniumblokkjában lévő feszültségnek (présgépnek) nagyobbnak kell lennie, mint a szürkeöntvényből készült palackok tömbében. Az alumínium tömbhenger-bélések nagyobb szakítószilárdsága és kisebb szilárdsága miatt
a szürke öntöttvasból lehetetlen nyomni. A szükséges nyomónyomás bizonyos körülmények között elpusztítaná a hengerblokkot.
Alumínium hüvelyek, bár ugyanolyan hőtágulási együtthatóval rendelkeznek egy alumínium tömbhengerrel, de kisebb szilárdságuk miatt deformálódhatnak vagy elpusztulhatnak a préselés során. Alumíniumhüvelyek, továbbá a szükséges fúróprés miatt, amely közvetlenül a fő furatba van ékelve. A nyomáshoz szükséges nyomás hirtelen növekedni fog, és a bélés, valamint a palackok blokkja megsemmisül.
Ha az alumínium hengerblokkba alumínium vagy szürke öntöttvas javító hüvelyeket helyeznek el, ezeket elvileg melegbe kell helyezni.
Változatok Slip-fit-hüvelyek, mivel gyakran használják hengerblokkal öntöttvasból készült, a szilárdság miatt lehetetlen megvalósítani alumínium hengerfej blokk megnyomása hüvelyek öntött vas és alumínium alumínium motorblokkok lehetetlen elvileg.
A bélés alakítása a henger alumíniumblokkjaiban.
Ha az aljzatot az alumínium tömbökben hordja, akkor két különböző lehetőség van a formázásra. Ezek a következő képeken láthatók. A hüvely gallérja, amely a hüvelyt mechanikusan tartja, nem szükséges alumínium hengerekben, ill. nem lehetséges bármilyen kivitelben. A hüvely és a fő furat közötti nagy átfedés miatt a hüvelyek szilárdan a fő nyílásba és a gallér nélkül helyezkednek el. A hüvely vállának fő előnye a forró préselés során a pontosan meghatározott bélésfal. Mivel ez a folyamat gyorsan megtörténik, nincs idő a hüvely összehangolására a fő lyukban. Egy hüvelyt egy műveletbe kell behelyezni. Itt pontosan meg kell határozni egy nyakörv vagy egy vak lyuk formáját. A gallérral ellátott bélés fő furatát a 2. ábrán mutatjuk be.
A hengerek és a két szomszédos henger közötti nagyon keskeny hidak közötti egyre kisebb és kisebb távolságok miatt kevés hely van a hüvely behelyezésére. A hüvely gallérja a tömítőfelület területén tovább súlyosbítja a telepítési problémákat. Ezért javasolt a váll kialakítása, elsősorban a nem integrált hengercsövekkel ellátott hengerblokkok esetében. olyan jumper blokkok számára, amelyek elég szélesek ahhoz, hogy a vállat kialakítsák.
A 3. ábrán látható, hogy mit lehet tenni egy gyöngy nélkül. Annak érdekében, hogy a patron pontosan meghatározott helyzetben legyen a hengerblokkban a forró lejtés és a működés közben, a fő furat nem ér el a munkaterület végét. A kapott párkány (a munkaterületen lévő perem) itt egy oszlopként szolgál, amely a hüvely hiányzó gallérját veszi igénybe. Ennek a verziónak a mellékhatása az idő megtakarítása, mivel a gyöngygyártás, a gallér leszállása. A felmerülő problémák miatt, hogy a hengerek közötti távolság egyre kisebb, itt lehet a teljesítményre vonatkozó kérdés, amelyet a jövőben egyre inkább használnak.
