A gáz-3110 "Volga" javítása, üzemeltetése és karbantartása - 1
A "B" szervizelésénél (minden 20 000 km futásnál) az "A" és "B" szolgáltatások köreiben kell elvégezni a munkálatokat, továbbá:
1. Ellenőrizze a beállítást, és szükség esetén állítsa be az első kerékagy csapágyait (lásd a 4.1.4.4. Alpontot).
2. Ellenőrizze és szükség esetén állítsa be az első kerekek szerelési szögét (lásd a 4.1.11. Alpontot).
3. Ellenőrizni, és ha szükséges, állítsa be a hátsó lámpák közötti távolságot шестигранными külső fejesvégű fülbevalófedél-zárófejek és a karfejek végső lapjai között. A kocsi jobb és bal oldalán azonos névvel rendelkező csuklópántok közötti különbség nem haladhatja meg a 0,8 mm-t. A menetes csatlakozás túlzott mértékű növelése azt jelzi, hogy a menetes persely forgása a kar furatában van. Ennek a meghibásodásnak a jelenlétében meg kell szüntetni a csuklópántot és kicserélni a hibás alkatrészeket (lásd a 4.1.7. Alpontot).
4. Ellenőrizze a feszességet, és szükség esetén húzza meg:
- Az első felfüggesztés felső karainak tengelyei és a menetes pántok ujjainak anyája [120-200 N · m (12-20 kgf · m) meghúzási nyomaték;
- az elülső felfüggesztés alsó karainak ujjanyavait [meghúzási nyomaték 180-200 N · m (18-20 kgf · m)];
- csavar az oldalsó szerelési az első felfüggesztés nyaláb az oldalán a test tagjai [meghúzási nyomatékát 28-36 Nm (2,8-3,6 kgf · m] és az alsó rögzítő [nyomatékkal 125-140 Nm (12,5-14,0 kgf · m)];
- anyacsavarok, amelyek a felső karok tengelyeit rögzítik a felfüggesztési konzolhoz [meghúzási nyomaték 44-56 N · m (4,4-5,6 kgf · m)];
- a lengéscsillapító alsó csuklójának rögzítéséhez szükséges anyák [a belélegzés pillanata: 11-16 N · м (1,1-1,6 kg · м)].
5. Ellenőrizze az állam a lengéscsillapítók, rugók, gumi párnák rezisztens stabilizátor rúd és a rúd önmagában, gumi perselyek zsanérok lengéscsillapítók és rugók, laprugók protivoskripnyh tömítések. Szivárgó lengéscsillapítók, a levélrugók elmozdulása vízszintes síkban egymáshoz képest, a gumi bokrok és párnák falainak teljes kopása nem megengedett.
A kerekek átrendeződési rendje: I - a hátsó kerék használata; II - hátsó kerék nélkül
6. A kerekek átrendezése a Kerék megerősítési sémája szerint, előre kiegyensúlyozva őket. A kerékszerkezet mindkét oldalán megengedett maradék kiegyensúlyozatlanság a gumiabronccsal nem haladhatja meg a keréktárcsa 15 g-ját. Átrendezése kerekek is, ha szükséges helyes megválasztásával gumiabroncs tengelye esetén rendellenes kopás a futófelület telepítés kevésbé kopott abroncsokat az első tengelyen a jármű, stb A pótkerék elmozdul a többi kerék, ha ugyanaz a gumiabroncsok kopása a többi gumik, ha I. Az összeg a kopás a gumik nagyon különbözik a többi kerék, az átültetés kell elvégeznie skhemeII. anélkül, hogy használná.
A külföldi autók javítására és üzemeltetésére vonatkozó leírások
Személygépkocsik javítása Zhiguli VAZ 2108, 2110
Útmutató a UAZ autók karbantartásához és javításához Patriot, Hunter, 3151 és mások.