A festék vastagsága az auto asztalon a vezető auto portál
Az autó legdrágább része a test. Anélkül, hogy egy autó csak egy sor alkatrész. Az autó testfestése az egyik legköltségesebb javítás. Milyen fontos az ilyen érték, mint a gép festékrétegének (LCP) vastagsága?
Autó festék vastagsága
A festék vastagsága az autóban egy olyan értéket jelez, amely a festett rész felületétől a fémfelületig terjed, amelyre a festék kerül. Az LCS vastagságú egységek mikronok (μm).
Az autót gyárilag festékkel borítják. Meghatározza a bevonat standard vastagságát. Az LCP vastagságának mérésére egy speciális eszközt használnak - egy vastagságmérő.
A gyárfestő gépkocsik végeredményére számos tényező befolyásolja:
- a gép modellje és márkája;
- festékek és lakkok tulajdonságai;
- a gyártó által megadott rétegek száma;
- szárítási hőmérsékletet.
A legtöbb autónak LCP vastagsága 75 és 160 mikron között van. Az ilyen autóknál, mint a Mercedes, a LandRover, az amerikai gyártmányú terepjárók és a japán autók régi modellei, sokkal több réteg festék (akár 247 mikron).
Miért kell mérni a festék vastagságát az autóban?
A festékrétegek a gépkocsiban nem csak költséghatékony megjelenést kölcsönöznek, hanem jó fedezetet nyújtanak a károkért. Ha az autó balesetet szenvedett, az egyenesítés után a fémrészeket festették. Ez jelentősen növeli az LCP vastagságát.
Használt autók olcsóbbak. Ami a "törött" autókat illeti, értéküket még jobban alábecsülik. Itt a gondatlan eladók trükköket használnak. Gyakran elrejtik az autó történetét, hogy ne csökkentsék az árat.
A festék vastagságának mérése lehetővé teszi annak megállapítását, hogy a gépet javították-e, és hogy mennyire volt ez a kivitel. A vastagságmérők az LCP vastagságát csak a fém hordozóra mérik. Ezért egy gittréteget, amely lefedi a testen lévő csöpögéseket, az eszközt hozzáadják a festékréteghez. Miután a festék vastagságának komoly túlméretezését észlelték, a vevő képes lesz arra, hogy megtudja, milyen új és rosszul javított autó szerezhető be.
A vastagságmérő a karcolások helyét is feltárja, ahol a festéket dörzsölte, és a réteg jelentősen csökkent. Ilyen helyeken az eszköz mutatója 60-70 mikronnál kisebb lesz a normál értéknél.
Az LCP vastagságának mérése
A festék vastagságának mérésére a gépkocsinál használjon speciális eszközt - vastagságmérőt. Most értékesítésre számos olyan vastagságú modell található, amelyek különböző tulajdonságokkal rendelkeznek. De a cselekvés elve hasonló az egészhez. A műszer megméri az érzékelőtől a fémig terjedő távolságot.
Az LCP vastagságának mérésekor a következő pontokat kell megjegyezni:
- Mérje meg a szükséges festék vastagságát több ponton. A mérési különbség nem haladhatja meg a 35 μm-ot.
- A test belsejében, melyeket nem befolyásol külső tényezők, az LPC vastagsága 50-90 mikron (a fedél alatt, a csomagtartóban).
- A festék egyenetlen festése és eloszlatása a szárítás során a test különböző helyszínein (10-40 mikron) történő mérések kötelező terjedését eredményezi. A gitt vagy a festett területek mérésekor a készülék súlyos rendellenességeket mutat.
- Az LCP vastagságának mérése a tetőről indul. Az értékek kisebbek lesznek az autó átlagánál. A motorháztetőn, a gyorslábúaknál a leolvasások hajlamosak a maximálisra.
- A gép polírozása csökkenti a bevonat vastagságát, és növeli a védőfóliák és bevonatok alkalmazását. A szénkezelés jelentősen növeli a festék vastagságát (legfeljebb 300 mikron).
A festékvastagság táblázat az autókon modell szerint
A táblázat a különböző autók festési munkáinak vastagságára vonatkozó információkat tartalmazza. Egy adott gép pontos ára a gyárban található.