A 2110-es vázák fényszóróinak beállítása saját kezűleg
Számos autóbaleset fordul elő a sötétben az út nem megfelelő megvilágítása miatt, beleértve az automatikus fényszórókat is. A VAZ 2110 fényszórók beállítása javítja működésüket és biztosítja a szükséges fényáramot. Az autó világítási rendszerének legmegfelelőbb módja az SRT szakemberek szolgáltatásainak igénybevétele, ahol megfelelő berendezések vannak. De abban az esetben, ha ez nem lehetséges, a VAZ 2110 fényszórók beállítása függetlenül elvégezhető.
Fényszóró-kiegyenlítő rendszer
Vízszintszabályozók és elektro korrektorok
A világítási rendszer kialakítása biztosítja, hogy a VAZ 2110 fényszórók beállítását hidraulikus korrektorral végezzük, vagy manuálisan beállító csavarokkal. A fényszórók manuális beállítása lehetővé teszi a fényforrás vízszintes és függőleges forgatását. A VAZ fényszórók hidak korrekciója automatikusan módosítja a hidraulikus rendszer miatt a fényáram irányát, amikor a jármű helyzetét megváltoztatják.
A műszerfalon található főhengerből áll; a fényszóró burkolatban lévő munkahengerek; összekötő csövek a hengerek között. A munkahengerekben olyan rudakat helyeznek el, amelyek képesek elfordítani a fényszóró fényelemét. A teljes fényszóró hidraulikus korrekciós rendszer hidraulikus folyadékkal van feltöltve.
Amikor a vezérlőpulton lévő fogantyút forgatja a főhengeren, a nyomást a munkahengerekre helyezi át. Ennek hatására egy rúd mozog, amely megváltoztatja a fényelem helyzetét, vagyis a fényáramot. A VAZ 2110 fényszórók vízkorrekciójának ilyen munkája lehetővé teszi a fényáram stabilizálását az autó vázlatától függően.
Jelenleg a fényszórók vízkorrekciója helyett elektromos korrekciót javasolnak a VAZ fényszórókhoz, amely elektromos működtetők segítségével szabályozható, de az eszköz működési elve továbbra is fennáll.
Az elektromos fényszóró-korrektor bekapcsolási sémája
A VAZ 2110 elektromos korrektor könnyen beszerelhető és telepíthető önállóan. Ugyanazon a helyen van elhelyezve, ahol a hidraulikus korrektor található. Ehhez le kell bontani. A munkahenger rögzítési pontjain elektromos meghajtót szerelnek fel. Általában jól rögzített, de szükség esetén további gumitömlõket is használhat.
A főhenger helyett a vezérlőegység a műszerfalon van rögzítve, és a szabályozója ugyanabba a lyukba kerül, ahová a hidraulikus korrektor pozíciók fogantyúja található. A hidraulikus csövek helyett az elektromos vezetékeket húzzák és rögzítik. A vezérlőegység az akkumulátor csatlakozóihoz van csatlakoztatva.
A megvilágítással kapcsolatos problémák
Ha az út világítása a fényszórókkal rosszabbodott, akkor először meg kell határozni az ilyen hiba okát. Valószínűleg a fényszórók beállítása nem szükséges. Először is óvatosan mossuk le a készülék lencséjét. Lehet, hogy az ok banális - szennyezés. Annak érdekében, hogy ne kelljen folyamatosan lemosni a világítótesteket, javasoljuk, hogy szerelje fel a mosógépet. Az eszköz telepítése nem okoz problémát, és a munkaközeg a szélvédő alátétből táplálkozik.
Ezután ellenőrizze a lencse integritását. Ha kisméretű repedéseket, kisebb kövek vagy más hibák okoznak, ez a fényáram diszperziójához vezethet. A lencsét ki kell cserélni. A fényszórók rendellenes működésének oka hibás lehet a reflektor felületén.
Talán különböző okok miatt (pl. Házasság) a fényvisszaverő anyag elkezd szétesni, ami nem teszi lehetővé a fénysugár szükséges koncentrációjának megteremtését. Az ilyen reflektorokat sürgősen le kell cserélni. Végül a könnyű elem maga sem tudta kielégíteni a vezető kívánságait.
A halogén izzólámpa a szokásos helyett inkább jelentősen növeli a megvilágítást.
Az autó fényszórói manuális beállítása
A fényszórók beállításakor és javításakor a következő eszközök szükségesek:
Jelölési rendszer a fényszórók kézi beállításához
Ha még mindig nem tudja beállítani a beállítást, akkor a fényszórók manuális beállításával kell kezdenie. Ehhez elő kell készíteni. Először meg kell találnia egy egyenletes falat, amelyen rajzolhatja a jelöléseket. Az autót 5 m távolságban kell elhelyezni a fal előtt. A gépkocsi helyének sík és vízszintesnek kell lennie. A gép merőleges a falra.
A következő az, hogy megszüntesse az összes tényező, amely megakadályozhatja a megfelelő kiigazítás fényszórók. Az autó éppen meg kell vizsgálni, hogy az abroncs nyomása, és ha szükséges, a szivattyú őket. A nyomást meg kell felelnie az érték a minősítés VAZ 2110 A vezetőülés a kabinban van állítva a súlya körülbelül 75 kg-os (lehetőség van arra, hogy egy asszisztens), egy sor korrektor VAZ fordította állásba 1.
A fényszórók kézi beállításának elvégzésére szolgáló rendszert az 1. ábra mutatja. 3. A falon húzzon függőleges vonalakat: 0 - megfelel a gép közepének, A és B - megfelelnek a fényszórók középpontjának. Az ábrán látható E pontok jelzik a világító elemek központjait. A magassága 60 cm a földtől 1 tartják vízszintes, meghatározó középpontjának magassága a fények, és a vízszintes 2 elhelyezett 75 mm-rel az 1 vezeték és a megfelelő helyes helyét a fényfolt a fényszóró központtól.
A megvilágítás mechanikai üzemmódban történő beállítása a fényszórók vízkorrekciójával történik. Ennek a készüléknek stabilizálnia kell a fényáramot, amikor a jármű helyzete megváltozik vagy csökken a terhelés alatt. A hidraulikus korrektor VAZ fényszóró egy all-in-one rendszer, így a javítás lehetetlen. Új eszközre kell cserélni. A fényszóró vízkorrekciójának cseréje a következő.
Kezdetben el kell különíteni a hidraulikus csöveket a gép testén rögzítő bilincseket. A műszerfalon lévő vezérlőgombot egyszerűen kézzel húzza le. A lyukon keresztül a munkahengert és a csövet eltávolítjuk, amelyhez a fagyásgátló tartály oldalirányban eltér. Az autó oldalától a főhenger csavarkulccsal csavarja ki.
A világítási rendszer hibája nagyon veszélyes hiba, ami nagy bajhoz vezethet. A fényszóró beállítását az üzemanyagtöltő állomáson lehet elvégezni, de szükség esetén saját maga is megteheti. Mindenesetre lehetetlen a VAZ 2110-nek a rossz fényáramlással történő elmozdulása.