Típusú dugattyúcsapok egy dvs vázaban
A dugattyúcsap képes a felső hajtórúdfej és a dugattyú csuklós csatlakozását biztosítani. A futó motor állapotában jelentős erőváltozók hatnak a dugattyúcsapra. Ennek következtében maga a termék és az alatta lévő lyuk minimális távolsággal van társítva, amely kenést biztosít. A VAZ motoroknál kétféle csuklós csukló van a "dugattyúrúd-rúd" rendszer szerint. Tehát modellek 2101, 21011, 2105, 2108, 21083 beállít egy ujjal történik a felső fej a rúd egy elég szoros illeszkedés, amely kizárja minden forgatás. Ha a lyuk résszámítással készült, akkor a termék szabadon forgatható.
Ezen túlmenően ennek a sémának a visszautasítása következik be, és a gyártó egy "lebegő" ujjhoz tartozó sémát folytat. Ez kerül végrehajtásra a dugattyúk 21213, 2110, 2112, 21124, 21126, 11194, 21128. Itt, az ujj van beállítva szorosan, mint a dugattyú furatban, és a fejét egy rúd. Hogy kizárjuk annak a lehetőségét, ujjal eltolás axiálisan a lyukak alatt a dugattyú belsejében és létre a biztosítógyűrűt. Működése során a csap elfordítható, ami biztosítja a felületek egyenletes kopását.
Az ujjak megbízható kenésének biztosítása érdekében speciális lyukak vannak a főnökökben.
A forgattyús mechanizmus fő jellemzője a dugattyúnak a henger egyik oldalára történő sajtolása a felső holtpont elérése és a járat másik oldalának elérése következtében. Következésképpen, mivel a TDC közeledik a dugattyúhoz, akkor a maximális terhelés fog működni, és így az ujjnyomás növekedni fog. A növekvő súrlódási erők nem engedik meg, hogy a dugattyú bekapcsolja az ujját. Ezzel kapcsolatban a fordulás gyakran görcsösen történik, és a henger falához ütközik.
A zaj és a dinamikus terhelés csökkentése érdekében a fejlesztők gyakran olyan dugattyúkat használnak, amelyeknek az ujja alatt elmozdított lyuk van. A lyuk tengelye a munka során a vízszintes sík mentén elmozdul a dugattyú tengelyéhez képest. Ha a motor fut, ez egy erőszak pillanatát jelzi, ami hozzájárul a súrlódási erő leküzdéséhez. Ez a megoldás lehetővé tette a henger és a dugattyú közötti érintkezési pontok sima megváltoztatását. Ezeknek a termékeknek vannak címkéi, amelyek segítenek a telepítés során helyesen irányítani. Azonban a kopogás a hengerben közvetlenül függ a szoknya és a hengerek kopásától.
Szintén előállítottak olyan dugattyúk, amelyek az ujj tengelyének függőlegesen elmozdulnak. Ez csökkenti a tömörítési magasságot. Ezenkívül a motor által használt dugattyúk beállítása a furat jelzett tengelyének további elmozdulásával történik. A dugattyúadatok fő jellemzője az elmozdulás mennyisége, ami jelzi a tűcsúcs helyzetének változását a termék standard paramétereihez képest.