Sokkal jobb, ha új keréktárcsák vagy szeszélyes kodak - két versenyző összehasonlítása

Az SUV-szegmensek növekvő igénye új modellek felszabadítására irányul, nem csak Skoda, amely egyenként bemutatta a Kodiaqot és a Karoqot. hanem versenytársainak is. Ez a Renault-nál keményen dolgozik, hogy feltöltse az összes méretű és ruhák közötti kereszteződést. És nemcsak abszolút újdonságokat szabadítanak fel, hanem megpróbálják újraéleszteni a nem is sikeres régi modelleket. Így történt a Koleos, aki korábban nem élvezte a különleges igényt, de egy generációs változás után biztosan Skoda Kodiak egyik komoly versenytársa lesz.







Sokkal jobb, ha új keréktárcsák vagy szeszélyes kodak - két versenyző összehasonlítása

A Kodiaq és a Koleos külső és méretei

A sikertelen tervezés egyik fő oka az első generációs Koleos meghibásodásának a piacon.

Az autó, őszintén szólva, túl költségvetési szempontból nézett ki. Ennek eredményeképpen a projekt összeomlott, és a második generációs Koleos helyett egy másik névvel rendelkező crossover kiadására, hogy ne legyen negatív az újdonságra. De a modell megtartotta a nevét, de a design teljesen új volt. És a Lawrence van den Aker csapata munkája inspirálja a tiszteletet, és elhitet minket a Koleos második generációjának kiváló kilátásaival a piacon.

Annak ellenére, hogy a Koleos ugyanazon a platformon épült, mint a Nissan X-Trail, nem olyan, mint a japán "testvére".

A Renault-ban az újdonság prémiumnak számít, és nem tudsz vitatkozni vele - az előző generációhoz és a márka "fiatalabb testvéreihez" képest valóban szilárdnak tűnik. Lenyűgöző méretű, enyhén ferde téglalap optika LED krómozott hűtőrács, az új vállalati stílus Renault, érdekes formája a hátsó lámpák (mellesleg szintén LED) és a 18 colos könnyűfém keréktárcsák teszik a megjelenés Argonaute autó élénk és emlékezetes.

A Kodiaq esetében kicsit könnyebb és dinamikusabb a Renault hátterében. Ennek oka a radiátor keskenyebb rácsa, az enyhén energikusabban felfelé mutató ablak, az optika vállalati "faceted" formája.

Sokkal jobb, ha új keréktárcsák vagy szeszélyes kodak - két versenyző összehasonlítása

Melyik autóra szeret többet?

A dinamikában a Kodiak egy kevésbé masszív gép benyomását kelti, mint a Koleos. És ez elég furcsa, mert szinte minden dimenzióban Cseh felülmúlja a francia „kollégája”: ez 25 mm-rel hosszabb, 39 mm-rel szélesebb, 3 mm fent, és annyit nyom, mint 88 kg-mal több. A Kodiak tengelytáv nagyobb, mint a Koleos, akár 86 mm-es tengelytáv! Azonban a clearance és a hátsó / első pálya tekintetében a cseh "medve" francia keresztezése még mindig felülmúlta. A csomagtartó méretéről nincs értelme - itt a Skoda, gyakorlatilag senki sem vitatkozik az osztályteremben. Az 5-ágy kiviteli alakban Kodiak befogadására csaknem 100 literrel több rakomány (közel 300 azzal a megkötéssel, hajtogatott második üléssor), és hogy, egy pillanatra, mint két bőrönd szabványos térfogat 55/40/20 cm!

Az általános méretek összehasonlítása

Sokkal jobb, ha új keréktárcsák vagy szeszélyes kodak - két versenyző összehasonlítása






Sokkal jobb, ha új keréktárcsák vagy szeszélyes kodak - két versenyző összehasonlítása

Kodiak valamivel nagyobb, mint az új Koleos

A karosszéria színeit csak 8, a világos - vörös és sötétkék színekben kapta. Kodiak esetében a hivatalos adatok szerint 14 szín áll rendelkezésre, de a gyakorlat szerint a valóságban nem mindegyik rendelhető, legalábbis addig, amíg a helyi gyülekezés meg nem kezdődik. A maximális (és csak) lemezméret a Koleos esetében 18 hüvelyk. A Kodiaq 19 hüvelykes, bár csak díj ellenében vásárolható meg, mivel opcionális.

Sokkal jobb, ha új keréktárcsák vagy szeszélyes kodak - két versenyző összehasonlítása

Ha a Kodiaq és a Koleos belsejéről beszélünk, akkor az első - főleg a fő előnye - a harmadik ülések sorrendjének lehetősége. A cseh kissé tágasabb, kellemesen meglepte sok "intelligens megoldás", de a franciának is előnyei vannak, például a bőrdíszítés már az adatbázisban, egy drága prémium változatban. A Škoda felső stílus Plus berendezés büszkélkedhet csak kombinációja bőr és Alcantara, és a teljes bőr belső kell fizetnie 12.900 rubelt a felső konfiguráció és 81 100 rubelt Ambition Plus. De a Kodiaq rendelkezik egy 3 zónás klímaberendezéssel, amelyet a Koleos még nem tartalmaz a kiegészítő opciók listáján, valamint az első ülések elhelyezésére, nem csak fűtésre, hanem szellőztetésre is.

Sokkal jobb, ha új keréktárcsák vagy szeszélyes kodak - két versenyző összehasonlítása
Sokkal jobb, ha új keréktárcsák vagy szeszélyes kodak - két versenyző összehasonlítása

A Kodiaq és a Koleos szalonok összehasonlítása

Általában és Kodiak és Koleos - egészen a modern kényelmet felüljárók, amely mindent, amire szüksége lehet az átlag, és még kissé érzékeny vezető és utasai - az kulcsnélküli beléptető rendszer és multimédiás rendszer, nagy képernyős TV-t egy sor rendszereire vezetés közben, és biztonsági eszközök.

Technikai felszereltség: motorok és sebességváltók, hajtás

A Renault Koleos Oroszországban 3 lehetőség van a hajtóművek és sebességváltók kombinációira:

  • 2,0 literes. 144 LE CVT X-Tronic;
  • 2,0 literes. dCi 177 lóerő CVT X-Tronic;
  • 2,5 literes. 171 LE CVT X-Tronic.
  • 1.4 ÁME (150 LE) 6DSG 4x4;
  • 2,0 TDI (150 LE) 7DSG 4x4;
  • 2.0 TSI (180 LE) 7DSG 4x4.

Amint látja, mindkét kereszteződésnek két benzinmotorja és egy dízelmotorja van. Annak ellenére, hogy a cseh motor motorjainak mennyisége alacsonyabb a francianél, több ló van.

A motorokra vonatkozó adatok az orosz piacra vonatkoznak.

Bármely kevésbé ismert autós blogger vette át a véleményét (néhány - egyszerre többször), vagy teszteld a Skoda Kodiakot. Kiválasztjuk a leginkább informatív és helyezzük őket itt.

A Skoda Kodiaq és Renaut Koleos árai

Renault Koleos orosz elérhető áron 1.699.000 rubelt (2,0 l. 144 LE CVT X-Tronic egy teljes Executive) a 2.169.000 rubelt (2,0 l. DCi 177 LE CVT X-Tronic a konfigurációs Premium). A Kodiaq költségei drágábbak, árai 1 990 000 rubelről indulnak, és a 2 500 000 rubel határain kívül fejeződnek be. De ne felejtsük el, hogy a berendezés a cseh teljesebb és kiegészítő berendezés sokkal - Skoda lista ível több oldalt, Reno a teljes vételár kerül a pár lap.

1.4 ÁME (150 LE) 6DSG 4x4

2,0 TDI (150 LE) 7DSG 4x4

2.0 TSI (180 LE) 7DSG 4x4

És az új Koleos, és a Kodiaq - erős "közepes parasztok" szegmens SUV. Kényelmes, megbízható, mérsékelten vonzó és modern gépek viszonylag megfizethető, bár nem kis áron. Leginkább azok számára, akik a Yeti vagy a Daster felé utaztak, és szeretnék megváltoztatni az autót egy szilárdabb és bemutathatóbb autó számára.

A Skoda Kodiak előnyei a Renault Koleos-hoz képest:

  • gazdagabb kötegek;
  • a kiegészítő berendezések széles listája;
  • erősebb, de kisebb volumetrikus motorok;
  • tervezett lokalizáció Oroszországban.

Az új Renault Koleos előnyei a Skoda Kodiaq előtt:

  • variátor jelenléte;
  • alacsonyabb ár;
  • a gyártó garanciája 3 év (vagy 100 000 km).
Legújabb a fórumon



Kapcsolódó cikkek