Hogyan lehet kijutni vagy húzni az autót az árokból, mi a teendő, ha megáll, kihúzva az autót
Néha autóval megy egy olyan helyre, ahol nem tudsz kiszállni. Ez több okból is megtörténhet: rossz utakon vezetnek, a pályáról egy árokba repültek és így tovább. Ha kevésbé valószínű, hogy hasonló helyzetbe kerül, olvassa el az "Út nélküli vezetés" című cikket és a csúszós utakon való vezetés technológiáját. Ha végül is ez megtörtént, javaslom a következő algoritmust.
Először is fel kell mérnie a helyzet súlyosságát. Ez segít a kilépési stratégia kiválasztásában. A legfontosabb dolog az, hogy eldöntsük, szükség van-e idegen embereket vagy más autót a segélyre. Ha igen, akkor a problémát sokkal könnyebb és gyorsabb megoldani.
A tapasztalatból elmondhatom, hogy gyakorlatilag minden olyan helyről, ahol megálltál, saját autómentesen, egy másik autó segítségével (ez nem vonatkozik a küvettákra). Ha biztos benne, hogy ezt megteheti, folytassa a következő algoritmus szerint:
-nbsp egy kicsit halad előre (vagy vissza);
-mihelyt a kerekek elkezdtek csúszni, gyorsan kapcsolja be a hátsó sebességváltót (vagy az elülső, ha visszaindultunk), és közvetlenül a megállást követően továbbhaladunk, és így tovább, amíg el nem távozunk.
A legfontosabb, hogy minden intézkedés egyértelműen összehangolt, és oda-vissza jár, a lengő autó ritmusa alá esik. Természetesen, ha kívülről vannak utasok vagy önkéntesek, a problémát sokkal könnyebb megoldani. Csak akkor szükséges, ha erőfeszítéseik pontosan egybeesnek az autó lökésével.
Ha keményen elakadtál, jobb, ha nem próbálod elhagyni magad. Ez csak súlyosbíthatja a helyzetet. Az alábbiakban felsoroljuk az akciók indikatív listáját.
1.nbspAz indításhoz ellenőrizze a scapulát, az aljzatot, és keressen valamit, ami a kerekek alá helyezhető.
2.nbsp Becsülje meg a helyzetet az úton. Óvatosan vizsgálja meg, hol és hogyan lehet elhagyni. Ehhez meg kell határoznia nemcsak a mozgás irányát, hanem azt a helyet is, ahol el kell mennie, hogy ne üljön újra. Ne feledje: a hátoldalon könnyebb megtenni a gumiabroncs futófelületének köszönhetően.
3.nbsp Úgy gondolják, hogy ha kicsit lefelé hajtod a kerekeket, sokkal gyorsabban tudsz menni, de én személy szerint soha nem vagyok szivattyú velem, szóval nem mondhatok semmit erről.
4.nbsp Különös figyelmet kell fordítani arra, hogy mennyi autó vezetett, és hogy az autó nem "hasa" az úton. Ebben az esetben fel kell emelni az autót egy aljzattal és törölni kell a helyet az autó összes kereke alatt (jól, ha ebben az esetben mindig vállpengével leszel).
5.nbsp A hajtó kerekek csúszásának kiküszöbölése érdekében használhat bármit, ami kéz a kézben van. Bokrok, fák, kövek, töredékek, táblák lehetnek. Emellett az autószőnyegeket a kerekek alatt is be lehet helyezni (egyszer télen, amikor nagyon nyakkendõkbe ragaszkodnak, krumpliból készült zsákok segítettek, amelyek csodálatosan a csomagtartóba kerültek). Ne felejtsük el, hogy mindezt mindkét hajtókerék alá kell helyezni (még jobb minden kerék alatt).
6.nbspPoddomkratte kerekek, előkészített pad az emelvényhez (téglát, fedélzetet vagy valami mást kell tenned, hogy ne eshessen). Töltsön sok időt ezekkel a készítményekkel kapcsolatban, mert a kudarc esetén mindent újra kell csinálni.
7.nbspEzért próbálj el menni. Elhagyásakor az első kerekeknek egyenesen kell állniuk (maximális fogásig). Először mozoghatsz kicsit az ellenkező irányba, ahova meg akarsz menni. És akkor a fordított gördülés pillanatában, simán, de gyorsan a megfelelő irányba. És ne hagyja abba (lásd a 2. pontot). Az a tény, hogy egy kis meghajtó után nagyon könnyű megállni.
Úgy hallottam, hogy a merevlemezhez csatlakoztatott két meghajtott kerékhez ilyen ravasz mód van, és ez a design csörlőnek számít. Ehhez egy hosszú kábelre és egy helyre van szükség, ahol rögzíthető. Véleményem szerint ez mind egy kicsit fantasztikusnak tűnik. Először is csak egy tartalékom van velem, és ezért csak egy lemez van. Másrészt személy szerint nem emlékszem arra az esetre, amikor pár méterre volt az elakadt autótól, hogy egy fa nőtt, ahol rögzíthettem a kábelt (rendszeres kábelem van - több méter, és milyen is van szükség - soha nem volt).
Ha árokban vagy, ahhoz, hogy kijutni belőle, valószínűleg szükséged van egy másik kocsira. Jobb, ha azonnal keresni egy traktort, KAMAZ-ot vagy ilyesmit. Értékelje, melyik oldalon kényelmesebb és könnyebb kihúzni az autót (néha jobb a hátsó lökhárítónál). Ebben a helyzetben nincs szükség a kerék mögé, a traktornak elegendő erőssége van ahhoz, hogy megbirkózzon és autója motorja nélkül.
És végül, ne felejtsük el, hogy az autó kikerülése az árokból - néha igen kockázatos tevékenység. Maradjon távol a kábeltől (ez felrobbanhat), és soha ne álljon a kihúzott autó mögött.
Azok számára, akik folyamatosan rossz utakon közlekednek, javaslom a csúszásgátló szalag használatát. Ezenkívül tanulmányozza az ilyen eszközöket, mint a csigaház blokkokat. Az Ön által gyártott csörlő is segíthet, itt láthatja a készülékét.