Csavar archívum - Halászház

előző ◈ a következő

Csinált egy csavart a Yamaha 25 cm-re (kerozin). Natív csavaros 9,25 hüvelyk obi1 volt könnyű (mindössze két tűz, meg kell, hogy tartsa be az utasoldali a padon, és még a földön ülve húz), bár a csökkenés ebben a régi devaysa 1,72 (például, hogy a Neptunusz), és ezért került 300mm (12 hüvelyk) neptunovskim csavart és átalakították az agy a pit (nem kimeríteni a légcsavar) kiderült, hogy nehéz a három féreg nehezen. Talán a motor nem képes a hatalomra, mert a Neptunusz normálisan megfordítja. Egy szezonban kicsit átmérőre vágok

És hol csak meg kell nézni a csavarokat? Például a tohi 18 esetében.

rendszeres 9 lépés negyed negyed három lappal, nem emlékszem az átmérőre. Neptunovszkij, mint a pengék területe

rendszeres 9 lépés negyed negyed három lappal, nem emlékszem az átmérőre. Neptunovszkij, mint a pengék területe
A blöffök területének csökkentésével, nagy lökettel, azt hiszem, ez segít. Legalább ez megkönnyíti a csavart.

A szokásos 9 1/4 * 9 helyett 9 * 10 csavart telepítettem az esztergálási pontból. Amerikai gyártó cég Malajziában. Megkülönböztetett saját rendszereik Hub System használatával, egy csavarral a különféle motoros hajtóműveket külön adapter hüvelyen keresztül lehet elhelyezni.
Tapasztalatok: 1. A csavarok maguk jó minőségűek, könnyűek az erős alumíniumból, kiváló minőségű festéssel.
2. Kis méretű (maximum 20 erõs) kapacitású csapágyadapter ütésálló műanyagból készül. Ennek ellenére csak 3 vagy 4 halászlabda volt, majd a földszintre vágtam a rést! A második a szezon végéig fennmaradt, és úgy tűnik, hogy tovább tart. A költség maga a persely (szemetet műanyag, nézni egyáltalán nem) = 200 UAH! Csavar + persely = 400grn.
Következtetés: Olcsó, de lehetőség, egy ideig. Kétségbeesetten fizet kétszer. Rendelhet, hogy egy csomó ilyen persely, akkor ez egy normális lehetőség.

Vovan, de mennyibe kerül a csavar maga, azaz 200 hrivnya? És hüvely nélkül is vásárolhat?

Hello, mindenkinek, Solas csavarját, szokás szerint elmentem a szezonból, az ár
600 UAH. de mi van a Chernigov.Na Bereznyak (Kijev) lesz olcsóbb.

Vovan, de mennyibe kerül a csavar maga, azaz 200 hrivnya? És hüvely nélkül is vásárolhat?
Amikor vettem a nyáron ez mind 400 UAH. Kapsz 200 csavart + 200 bokrot. a memória meghibásodhat? 400 + 200? Felhívom a céget, hogy megtudja. Azt gondolom, hogy külön csavarja meg a csavart, nem jelent problémát, mert elvittem a hüvelyt és a csavar és a bokor kódja más. Pontosan akkor, amikor egy adott motort rendel, majd azonnal helyezze el a megfelelő hüvelyt a készletben.

És kíváncsi vagyok, milyen csavarra van szüksége a Haris M350L + Toha 18 készlethez. A szabványos csavar 9. Azt hiszem, nem lett volna kanyargós 1-2 árvával vagy 10 vagy 11 csavarral. De vajon ki fog leállni?

Wowan milyen különbségek származtak a csavarral és a Hustlerrel? különbség a STEP-ben. Nekem 13 szüksége van 14 orig. hogyan kell foglalkozni a Hustlerrel. és akkor veheted? ORIGINAL nagyon drága .. Nagyon köszönöm

Wowan milyen különbségek származtak a csavarral és a Hustlerrel? különbség a STEP-ben. Nekem 13 szüksége van 14 orig. hogyan kell foglalkozni a Hustlerrel. és elviszed? AZ ORIGINAL nagyon drága ... Köszönöm, nem tudom a szóval, amit tudok. Is, öreg gyűjtött, mert az eredeti drága, de a motorja. Melyik motoron? Számomra a ТР tábla 10 -35 erõs méretnél maradt.

Wowan nekem egy paprika. van? Ismertesse a csavar, ami megváltozott. tolóerő? kimenet glis. a lépés az eredetihez képest. ahogy felvette.

A különbség lehet formájában lopostey (belső vállalati fejlődés), a hub (vagy egy egész vagy egy hub) Kérdés különbség a 13. lépésben, akkor kell „és szükség van a 14” az, és van különbség a csavarokat, de semmilyen módon nem nem ellentétben originala.Ya előadást korábban obschalke linkek csavarokat és podboru.Dayu megint nem igazán figyelni a cég, meg kell érteni az elvet: [link csak szakszervezeti tag.]. [Link csak a szakszervezeti tagoknak.]. [Link csak a szakszervezeti tagoknak.]. Sok szerencsét.

Valery ua köszönöm az info. de itt Michigan, és Michigan nem viszi. Hustler érdekel. Tudom, hogy egy kiválasztási módszerre van szükség, de még hozzávetőleg ahhoz, hogy megtanuljon egy paritást az eredetivel. Hustler és Original.

Valerij ua! rohadt, ellentmondásos kérdés. Solas vagy Hustler. igaza van a kiválasztásról, néhányan azt mondják, hogy jó csavarokat mások, amelyek nem nagyon. de az ár a Hustler javára egyértelmű. és a talp minősége csökken. még vizuálisan is. Valera, valószínűleg nem értetted a Turning Point és az Alum Hustler modell csavarjait. a. És hogyan hasonlítható össze Solas?
A SOLAS távozott egy szezonban, panaszok net.Po a normális butzhetny vint.Teoriticheski, csere hüvely neki, mert otdelno.No nem javasoljuk módosítani a rögtönzött usloviyah.Konechno lehetséges rozsdamentes acél, de mint mondják: ez egy teljesen más pénz.

Valera és milyen motornál? Skoko mares? és a solas modell? Alkap? vagy más. sebesség, nyeremény. és mindezt. ha hasonlít a rodnvm-hez.

Mindent leírtam a "csónakmotor felszerelése" témában. Egyébként a csavar csak az egyik a nagyobb hatékonyság eléréséhez szükséges tényező.
Egy háromlábú csavar, négy loupe a 40 erõs motorok számára, véleményem szerint, nem fog sok hasznot hozni.

Mulia azt jelenti, hogy a példáját Tohatsu 9.8? Sam hodit.Pasha motor nem igaz, hogy minden egyes esetben külön-külön, például, hogy a motorcsónak „Oak” vagy rezinku.Da, egy másik példa a Susa 15 4t.Motor kiegészíti a csavarokat 8 "-tól 11" -ig, attól függően, hogy hol használja.

Megértem, hogy Mihalish "nem hasonlítja össze az eredeti és a másik csavart" nemcsak lépésenként, hanem a pengék teljes területével (a csavar lemez arányával) és az átmérőkkel. Tény, hogy egy kisméretű csavar nagyobb lyukterületekkel "nehéz" lehet olyan körülmények között, amikor a lépcsős, de kisebb terület normális. Ugyanez a különböző átmérőkre. Ezért lehetséges és helytelen összehasonlítani a különböző gyártók csavarjait anélkül, hogy tudnák a lemezviszonyukat. Így garantáltan egy nagyobb vagy kisebb lépcső csavarjának kiválasztása, amely ugyanazt a gyártót igényli, mint az alkalmazott. Ha csak a másik gyártó nem jelzi, hogy ez egy csavar, például egy Yamaha motorra - pl. a nem natív csavarok gyártója azt jelzi, hogy a lemezek aránya és a termék átmérője megfelel a márkázott csavarok értékeinek, és csak a hangmagasságban különböznek egymástól.

Ezt kérte Mulia (az ágon a motort állítva). A tohi9,8 példáján. Logikus, hogy a motor maximális teljesítménye a legnagyobb teljesítménynek megfelelő fordulatszám tartományban valósul meg. A tohi 9,8 jellemzői szerint ez körülbelül 5500 rubel. A Mulia Kazanka (feltételes) elindultunk tohu a boltban egy csavarral mondjuk 7 hüvelyk. Egy mogyoró vezetett, teljes gázzal szolgált: 5500 fordulatszámmérőn, 35 km / óra sebességgel. Tehát ez a hajó csavarja, és a kapitány illik, semmi több és édes (persze, akkor játszhat telepítése a motor, polírozott alján a hajón - beszélünk a kiválasztás egy adott csavar kompolektu). Néhány árva leül a csónakba minden egyes sörkávéért, és egy másik fele a terhelésnek. Gáz az eke előtt, a motor csavarja alig 3-3,5 ezer fordulatot, a hajó kissé gyorsabb, mint az átmenet. Mit csinálunk az autóban, amikor az 5. fokozat hosszú ideig nem húzza a motort? Nos, ez nem teljes egészében, de felveszi? Változás áttétel főtengely fordulatszámának és a kerék a főtengely többet tehetne fordulat per forradalom a kerék motor könnyebb és ő fejleszti a lendület a maximális kapacitását. Az automata felfelé halad a lehető legnagyobb sebességgel, mivel ez a motor nem rendelkezik sebességváltóval
(feltétlenül feltételezzük, hogy a vízcsavar a gördülékeny sűrű térben mozog), nem változtathatjuk meg a főtengely és a propeller arányát. A motor könnyebbé tétele érdekében csökkenteni kell a csavar által létrehozott motor forgási ellenállását. Ezt meg lehet tenni két módja van: csökkenteni a csavar átmérője, mint csökkenti a terület a lapátok (akkor csökken kevesebb, mint az a tömeg, a víz egységnyi idő alatt), vagy csökkentheti a légcsavar állásszög - ugyanaz lesz. De a levágott csavar újra nem fog növekedni. Tegyen egy csavart a ritka betegségek 5,5 hüvelyk, a motor elkezdett szétcsavar azok 5500ob és sebessége a hajó volt a 35 km-es táv nem (csavar egy fordulata most megy egy kicsit, hogy neki és a hajó), de a sebesség nem volt a 18 km (ez volt az árva csavar 7 hüvelyk, és 30 km-re. Ezután egy 3 méter -eh legenky gumi ######-án és tohoy9,8 csavar 7 hüvelykes kezdődik Jurij Juric. Ez ad szinte teljes gázzal, a csónak egyre 40 km és 6000 a fordulatszámmérő kb. Ez ad egy teljes, a motor sikolyokat és csavarják a 6700, hogy melyik napon, mint pokatuh rudak henger lehet nagyon aludni. Mit tegyen? WMS minden alkalommal, hogy nézd meg a fordulatszámmérő, hogy ne haladja meg az ártalmatlan erőteljes 5500ob. és megy át a sebessége 37 km. De aztán minden erejét a motor nem lehet megvalósítani. Leteszi a csavart a 8,5 hüvelyk. teljes gázzal a motor nem letekert több mint 5500 (a nagy lépés csavar egységnyi idő lett megválni nagy tömegű vízben, mint a motor terhelése lehetséges.) a növekedés mértéke a sebesség a víz dobott egy csavar, hogy legyen egy teljes 42 kilométer. Ie normál motorfordulatszámnál a sebesség még ennél kicsit magasabb lett, mint amikor a motor megcsavarodott, ami erre volt szüksége. (nyilvánvaló, hogy az oktatási programban szereplő adatok hozzávetőlegesek). Minél erősebb a motor, annál kevésbé kedvező fordulatai függenek a hajó súlyától a terhelésig és fordítva. Az egyes csavarparaméterek közötti különbözõ súlyok köre általában a csavarhelyzetnek az életben teljesebbé váló, az elmélethez kötõdõ kivitelének gyakorlati következménye. használjuk szinte mindig nem a legoptimálisabb arányban a motor-teljesítmény sebesség és szurok a csavar (vannak más módjai csavarjai a súlya a készlet és a motor teljesítménye, de ezek kevésbé praktikus, mint a változás), én nem hiszem, hogy szükséges, hogy írjon róla.

Köszönöm Yu.Yu. Ön mindig olyan alapos és türelmes.

Minél erősebb a motor, annál kevésbé kedvező fordulatai függenek a hajó súlyától a terhelésig és fordítva.

Ie A csavarok cseréjének hatékonysága annál nagyobb, annál nagyobb a motor teljesítménye?

Nem gondoltam, hogy erre szükség van.

Ma nagyon felbecsüljük a mai felhasználókat, ez nem a kulibin szovjet idők.
Vaughn egy klipen, még a gyertyát is rossz helyen helyeztem el. A "Katalógus szerint" választották ki. És a helyüket a csavarokra, amiket már mondtam.

annál erősebb a motor, annál szélesebb a terhelések azonos csavarral. Ie A 30 k-ra, a prmeru-ra a sebesség és a motor fordulatszám-megbízhatósága szinte észrevehetetlen egy vagy két versenyzővel, és a 15-ként észrevehetőbb lesz. Erőteljes nagysebességű tehergépkocsiban a sebesség és a gyorsulás kevéssé változik, ha tonna vagy túlterhelés történik. Az autó néhány centnernél fog reagálni.

előző ◈ a következő