Az olajszivattyú csere az UAZ számára
Itt egy ilyen eszközt telepítettem a gyárból a gépemen (az alábbi képen). Elvileg ez jól működött, és még tudott dolgozni, de aztán elvesztette a nyomás és poraskinuv agya úgy döntött, hogy cserélje ki az olajszivattyú az UAZ-én egy újat. És bár a nyomás nem vesztette el hibáját, elégedett voltam a csere miatt.
Az UAZ-ika olajszivattyú
A felszerelt gép külső bypass szelep üríti túlnyomás, de hidegindítás után, ez nem működik, és fontos az első néhány perc működés, a nyomás a tetőn keresztül. Néha ebben az esetben könnyen kiszerelheti az olajszűrő tömítését. Aztán, ahogy felmelegedett, fokozatosan elesett.
Eleinte egy gondolat volt, mivel úgy döntöttem, hogy új terméket vásárolok, hogy azonnal megtalálja az integrált szelepet, de kiderült, hogy egyszerűen nem voltak ilyen motorok ehhez az UMZ motorhoz. És az egyetlen alkalmas volt egy ilyen szivattyú. A szivattyú olaj az autókhoz UAZ, GAZ -3302, GAZ -el. motor UMP "PEKAR". 451M (4216) -1011009 cikk.
Körülbelül tíz évvel ezelőtt volt, talán most már nem tudom, hogy mit cseréljek ki. Az egyetlen negatív, amelyet korrigálni kellett a csere során, az olajellátó vezeték átdolgozására volt szükség a kenőrendszerben. Eladásra nem találtak.
Amint már említettük, az olajszivattyúnak az UAZ-ra történő cseréje nem adott nekem semmit. Ennek a meglehetősen erős nyomáscsökkenésnek az oka a bütyköstengely volt, és csak a hiba kiküszöbölése után tudtam értékelni teljesítményét.
A készülék ezt a szivattyút különleges különbséget a régi nem, de ez másképp viselkedik. Először is Ráhagyások motor ellentétes ez adta a minimális nyomás, amely legalább munka lassan emelkedett 5,5 KPS / cm2 és a fűtési lement a normális. A kenőrendszer tele van SEA 10W-40 olajjal.
Ennyi év után a működés ismét meg kellett javítani a vezérműtengely és a szivattyú megfelelő módon használják. Nyomás sebességgel 60 km / h függően a gazdaságban hőmérsékleten 3,5 és 4,0 KPS / cm2, ami csak finom. Általában a csere a szivattyú én 3303 UAZ indokolt, bár ez alkalmas más modellek ( „kenyeret”, 3909, 2206, 31514, 2206), a motorok fel ugyanazt.