Az exkavátor-tervezők az eszköz, a gyártók és az UDS 114, UDS 232,
Nem számít, mennyire jó egy univerzális eszköz, vannak olyan helyzetek, amikor a speciális berendezések használata lehetővé teszi a munka hatékonyabb elvégzését. Ez vonatkozik az építésre és bármilyen technikára. Vannak olyan feladatok, amelyekre a lehető legjobb választás lesz a kotrógép-tervező.
kotrógép
A legtöbb esetben a kotrógép-tervezők az autó házára vannak felszerelve. Ez meghatározza az ilyen földmunkagépek - a mobilitás egyik előnyét. A szokásos utakon történő mozgatás lehetővé teszi, hogy rövid idő alatt gyorsan átviheti a technikát egy munkaképről a másikra. Azonban a kotrógép elhelyezése az autóban növeli a helyének magasságát, ezáltal csökkentve az ásás maximális mélységét.
Az egyetemes kotrógép ellátott közvetlen vagy back-kapa, ez a fajta munkagépek jellemző, hogy képesek forgatni a vödröt a tengelye körül 360 előnyeinek egyesítésével mindkét működési egység. A közös tényező az a lehetőség, összekötő különböző mellékletek: vödör különböző térfogatú, birkózni, hidraulikus kalapács, dózer, fúrószár, stb
A fényképen a kotró-tervező
A teleszkópos gém és a munkagép mozgásának kinematikája határozza meg az exkavátor-tervezők sajátos használatát.
Közvetlen előretekintés a vödörelforgatással kombinálva teszi lehetővé ezeket a gépeket ideálisan a döntetlen lejtők tervezéséhez, a kotrók szintje alatt elhelyezkedő töltésekhez. A forgó vödör lehetővé teszi, hogy ásson egy csövet, igazítsa a függőleges falakat és az alapzatok alját.
Egyéb alkalmazások között meg lehet jegyezni:
- Boring kutak.
- Csővezetékek építése, karbantartása és javítása.
- A talaj betöltése / kirakodása.
- Javítási hálózatok, kommunikáció javítása és karbantartása.
A kotrószerkezet kis méretei lehetővé teszik a hidak, az alagutak, az épületek belsejében való munkát, hogy a falakon lévő nyíláson át táplálják az anyagokat egy alacsony átfedésű helyiségbe. A rakományhorog használata visszahúzható gémekkel kombinálva lehetővé teszi a daru funkcióinak ellátását.
eszköz
A kotrógép-tervező három részből áll:
- Az alváz. Leggyakrabban autóalkatrészeket használnak, például KamAZ, Ural, MAZ, Tatra, MAN és mások. Alternatívaként egy speciális, lánctalpas vagy kerekes alváz is használható.
- Forgóasztal. Erre van egy erőmű, szükséges hidraulikus meghajtások és egységek, egy kezelő kabinja. A forgóeszköz lehetővé teszi, hogy a platformot bármilyen irányba fordítsa.
- Teleszkópos berendezések. Ez valójában egy téglalap alakú vagy más keresztmetszet nyíl, egy üreg vagy más melléklet, valamint a csomópontok és mechanizmusok, amelyek meghajtják őket.
gyártók
Az univerzális kotrógépekhez képest az ilyen típusú kotróberendezést speciális műveletekhez használják, és sokkal kevesebbet terjesztenek. Sok jól ismert gyártó nem gyárt ilyen gépeket. Mindazonáltal számos vállalat foglalkozik pontosan ezekkel a mechanizmusokkal. A leghíresebb márkák között vannak külföldi vállalatok és hazai vállalatok is.
Szlovák növény Cestne 'A Stavebne' Mechanizmy
A "CESTN" szlovák vállalat? STAVEBN? MECHANIZMY "az exkavátor-tervezők ilyen modelljeit kínálja:
Az EW-25-M1 modell három, a beépített hidraulikus berendezés gyártójától eltérő kivitelben kapható:
- S - a "Pnevmostroymashina" hidraulikáját használják.
- R - hidraulika Bosch Rexroth (Németország).
- L - hidraulika Linde (Németország).
Az EC-22-K2 modell R és L dobozban áll rendelkezésre, a lánctalp színe szélessége 600 vagy 900 mm.
Minden gépkocsi kényelmes kabinokkal van felszerelve, az állítható üléshuzat fűtéssel van felszerelve, a lökhárító joystickokkal működik.
"Motovilikha"
A fő jellemzők táblázatosak.
Az EO modelleket a vödör forgatásának módja különbözteti meg. Hála az eredeti boom design, a forgó mechanizmus nem messze a vödröt, és az alapja a gém az óramutató járásával együtt az ahhoz csatolt csuklós szerelvény.
Az ET-4322 modell érdekes lehet a gémberendezéssel. Támogatása mobil, amely lehetővé teszi 90 ° -os dőlésszög elérését.
A MZ-159 modellt használják snegobolotohodnoe lánctalpas futómű, amely lehetővé teszi, köszönhetően az alacsony (0,2 kg / cm2) nyomást gyakorol a földre, és a képesség, hogy lebegnek, hogy alkalmazza a kotrógép a legnehezebb körülmények között.
Az amerikai Gradall nagyméretű kotrógépekkel rendelkezik. A használt keréktárcsák lehetővé teszik az utakon való közlekedést 88 km / h sebességig. Lánctalpas, speciális alváz is használatos, például a vasúti pályákon való utazáshoz.
GRADALL XL 4100 II
A márkájú gépek sajátossága az eredeti háromszög alakú nyíl, amely a vödörrel együtt forog. Egy másik eredeti fejlesztés az elülső tengely reteszelő rendszere, amely lehetővé teszi a támaszok használatának elhagyását a működés során.
A Tver TVEKS egy TEP-18 modellt gyárt a KamAZ-65111 alvázon. Szükség esetén a kotrógépet MAZ, Ural, Tatra alapra szerelheti. Az ásási mélység 6,6 m, a vödör 0,63 m3 térfogatú. A megrendelő kérésére a gépet alacsony vagy magas hőmérsékleten történő üzemeltetésre tervezték.
Lehetőség van számos tartozék használatára, valamint egy kézhidraulikus eszköz csatlakoztatására szolgáló kimenetre.