Az autó elkészítése és festése a saját kezével (2. rész
Fémből (alap és lakk) festett kézzel a garázsban
A garázsban és a saját kezeiken végzett festés kétségtelenül bonyolult folyamat, amelyet a garázs kis teret, a normál tervezet hiányát stb. Terheli. Vegyük fontolóra, hogyan kell festeni az autót egy alap és egy lakk segítségével, hogy elég tisztességes eredményt kapjunk a kimeneten.
Természetesen ezt a művet nem szabad a festészet remekművének tekinteni, vagy a végső megoldás igazságaként. Nem állítom, hogy az utolsó szó a festési technológia, és természetesen vannak olyan emberek, akik ettek nem a „kutya” ebben a festési technológia az autó a garázsban. De az állandó támadás a rake ebben az esetben, a végén, tele egy kopogás, az úgynevezett élmény. De mivel a rake az öv felett volt (Hál 'Istennek!), Ezért a kúp kiderült az agy régiójában.
Készülékeket készítünk és festünk harci körülmények között vagy azok közelébe, azaz. a garázsban. Ezért nem szabad megijeszteni minket hővel vagy hideggel, a kimerültség hiánya elvezet minket egy eufória állapotba!
Tegyük fel, hogy a festéshez szánt összes elem már készen áll nekünk (pl. Alapozó, csiszolt és zsírtalanított). A szoba, esetünkben egy garázs, a pormentes festéshez készült.
Néhány hasznos szabály:
Ha festünk egy egyszerű fém, akkor a földön kell lennie, azonos árnyalatú, mint az alap (azaz egy könnyű fém - őrölt fehér, sötét - fekete talaj, akkor a szürke árnyalatait lehet kiválasztani összekeverjük a fehér és fekete föld az azonos márkájú) .
Ha festünk gyöngyház alatt tartjuk, majd az alapja egy speciális pigment, amelynek meg kell egyeznie a gyári beállításokat (nos, ezeket a részleteket kell magyarázni neked egy speciális színezés, amely akkor elrendelheti a festék, akkor ez a pigment és vásárolni).
Ha a fentiek mindegyike nem kérdéseket vet fel ...
Akkor kezdjük el festeni!
Például, vegyünk egy autót, ami a festményeket illeti.
Például:
Az alapot 1: 1 arányú oldószerrel elegyítjük. Ön vásárolt egy színező 200 gr. bázist és 200 gr-t kaptak. oldószert.
Ideális körülmények között emlékeztetni fogom ezt a festékkamrát, minden így lenne! Vegyes 1: 1, és az arany kulcs a zsebében! De harci körülmények között nem volt ott.
A pigment (alap)
Becslések szerint három réteg pigmentet (alapot) alkalmazunk.
Az alkalmazott első réteg esetében az oldószer legfeljebb 50% -a kerül a pigmentbe. Mondj 100 gr. bázis és 50 gr. oldószer (ahogy a festők mondják - az első réteg "száraz"). „Száraz réteg” fogja védeni minket az ilyen kellemetlen megjelenése okozott sérüléseket az első alapréteg, mint a „halszem”, amelyek képezhetők a mikroszkopikus szemcséket, valamint duzzanat az átmenetek a talaj és a régi festék.
Mi történik a felesleges oldószerrel a pigmentben?
Továbbá várjuk, amíg az első réteg bevonódik (legalább 10-15 percig), még egy kicsit, ha a környezeti levegő hőmérséklete nulla.
Itt jobb várni, mint várni!
Mentés az albumba
Megjegyzés:
A pontos adagoláshoz és keveréshez használjon speciális mérőedényeket a festék és az oldószer keveréséhez. Meg lehet vásárolni őket ugyanazon eladók a festék és a colorists.
Ez alatt az idő alatt hozzáadjuk a maradék oldószer mennyiségét a pigmenthez, ami a gyártó által megkövetelt 1: 1 eredményt eredményezne (különböző festékgyártók számára eltérő arányt igényel! Ehhez a festéket (alapot) öntjük ki a festékpisztollyal, ha maradunk, a teljes tartályba, és a kívánt konzisztenciát hozva hozzá az oldószert (vékonyabb).
A második réteg, amit sűrűn adtunk be, anélkül, hogy félünk a következményektől.
mert a második réteg nyilvánvalóan nem blokkolja a talajt (még mindig látható lesz), majd megszárítjuk (várjuk, amikor áttetszővé válik) és a harmadik pigmentréteget helyezzük.
Most mindenben SUPER!
Ha azonban nem kap átlátszatlan festéket (alap, pigment), akkor a harmadik és a negyedik réteg mellett is alkalmazható.
Ezután még egy kis kérdés:
Mi a pigment terjedése? A különböző színes gyártóknak eltérő búvóerejük van. Valaki megmenti, valaki nyilvánvalóan hacker, vagy esetleg szemetet színező, vtyuhivaya nekünk oldószer a költségek a pigment? Itt a választás a tiéd.
Mint már említettük, az újonnan felfedezett színezési pontok (például a piacon) a legelőnyösebbek, kevésbé elutasítják (úgy tűnik, hogy könnyebb?) És egy vastagabb pigment.
Lakkot használunk
Most meg kell tölteni a lakkozott alapunkat egy részletre festve, vagyis a kapucni.
Ehhez hígítsa meg a lakkot egy keményítővel és egy oldószerrel. Itt körülbelül ugyanazt a megközelítést követjük, mint a fentiek. Az első réteghez száraz lakkot kell készíteni.
Ie például az oldószer 10% -át (általában a gyártó% -ot jelöli a bankon), öntsön kb. felét (5%) az első rétegre. (A lakk egy sekély "őrülten" fekszik, így kell lennie.) Feltöltöttük ezt a kapucnis ruhadarabbal és elég sokáig várunk.
A szárítási sebesség a környezeti hőmérséklettől függ, ezért nem mondom biztosan. Taktikusan, azaz. tapintású, így ellenőrizni tudja - egy nem feltűnő helyen, és van minden karosszéria elemek, abban az esetben a motorháztető, akkor, például, ha az embléma szerepel. A lakkot nem szabad elkenni, csak a ragasztáshoz, ha még megkenve van, túl korai a következő réteg behelyezése, az oldószer még nem jött ki. Az első réteg hozzávetőleges szárítási ideje 5 perc nyáron, legfeljebb 25 perc télen, ha a környezeti hőmérséklet kissé nulla fölött van.
A második réteghez adjon hozzá a lakkhoz 10-15% -kal több oldószert, és már a "felnőtt" -ben is feltöltjük a kaput. Ha ez az első alkalom, akkor ajánlom az első gyakorlatot a régi testrészekre, úgyhogy a "roncsok" nem lógnak!
Ebben a cikkben, egy garázs autó festés, adtam neked olyan technikákat és módszereket, melyek alapján festhető bármilyen környezeti hőmérséklet, a módosításhoz a száradási idő a festék és lakk.
Alapjában véve, a fentiek mindegyike a hideg időjárásra és az alacsony hőmérsékletekre összpontosul, természetesen plusz - csak nullától Celsius fokig.
A "normál" oldószereket (hígítószereket), azaz átlagos szárítási-párolgási sebességet használtak. nem gyors és nem lassú, ezért egyetlen festő sem sérült meg!
Néhány szükséges feltétel, vagy ha olyan szabályokat szeretne, amelyek betartása a kívánt eredményre vezet
A környezeti levegő hőmérséklete, a festett elem, festék vagy lakk - azonosnak kell lennie! Ez a feltétel kötelező! Ez a garázsfestés sikere.
Ne melegítse fel a festéket, és ne melegítse fel az előfestett elemet.
Használjon "ragadós szalvétát", kevesebb festék lesz a festett rész alsó rétegeiben.
Ügyeljen arra, hogy a ruhával ellátott festőruhát használjon.
Néha az időmegőrzés a legjobb megoldás a kiömlések kezelésére ("snot").
És ne feledje: a lakkra szaggatott és finom törmeléket lehet földelni, és a lakkrétegek (eltávolítás után nyomok) még mindig láthatóak lesznek! Még polírozás és polírozás után is. De ez egy másik történet!
Ezért a garázsfestésnél megengedett, hogy nem ajánlott a festéshez a kamrában.
Például több vékony rétegű lakk (több mint 2, például 3-4) bevonása a további polírozáshoz és polírozáshoz.