A jármű megtartása
Azzal a fenyegetéssel, hogy egy autót küld a "büntető" parkolóhoz, sok autós előtt áll. Számos olyan szabályozási dokumentum jelenlétében, amely meghatározza a járművek visszatartásának és tárolásának alapjait és eljárásait, hasznosnak bizonyulnak a felesleges problémák és kiadások védelmére vonatkozó információk.
A jármű visszatartásának okai
A járművet az RSFSR közigazgatási törvénykönyvének 114. és 245. cikke alapján lehet visszatartani olyan esetekben, amikor:
-elegendő alapon feltételezhető, hogy a járművezető mérgezésben van;
-a járművezetőnek nincsenek a forgalmi szabályzat által előírt dokumentumok;
-A járműnek a fékrendszer, a kormányberendezés vagy a hibás vontatóberendezés hibája (egy közúti vonat részeként) (a közigazgatási törvény 114. cikke 4. része);
-hiányzik a nyilvántartásba vett jármű (beleértve a teherautók pótkocsiját is), vagy az állami nyilvántartási táblák (az adminisztratív szabálysértési kódex 5. és 5. részének 7. része) hamis.
A járművezetéshez, amely nem haladta meg az állam műszaki ellenőrzését, A CAO 114 órája bírságot szab ki, de maga a jármű nem késik.
A közúti balesetek jármûvei lefoglalhatók, és egy speciális parkolóhelyre kerülnek vizsgálat céljából. Ha a vizsgálat nem várható, akkor a járműveket csak egy külön parkolóban helyezik el, ha a tulajdonosok nem tudják önállóan biztosítani biztonságukat (meghalt, kórházban vannak).
A járművek visszatartásának rendje
Amikor egy nyilvántartást vezetnek a közigazgatási jogsértésre (amelyben a járművet visszatartják) egy helyhez kötött DPS-állásban, a vezető benyújthat egy petíciót, amely három órán belül megszünteti a jármű visszatartásának okát. A petíció tényét fel kell jegyezni a jármű visszatartásáról szóló jegyzőkönyvbe.
Ebben az esetben a jármű ideiglenesen a helyszínre kerül egy állóhelyen *.
Három órán belül:
-megtalálja a járművezetőt, aki készen áll arra, hogy helyettesítse a mérgezés állapotát;
-kérje a rokonokat vagy barátait, hogy hozza meg a szükséges dokumentumokat;
-a jármű műszaki hibáinak kiküszöbölése a helyszínen;
-a hiányzó rendszámtáblák létrehozásához.
Ha a járművezető a megadott időtartamon belül nem szünteti meg a jármű visszatartásának okait, az utat külön őrzött parkolóhelyre küldi.
A fogva tartás okának időben történő megszüntetésével az Állami Közlekedésbiztonsági Felügyelőség ellenőrének meg kell hoznia a döntést a jármű forgalomba helyezéséről a helyszínen a közlekedési rendőrség állomáshelyéről.
Ha így egy jelentést a közigazgatási bűncselekmény nem az álló közlekedési rendőrök hozzászólás a jármű spetsstoyanku feltétlenül szigorú követelményeinek megfelelően a p.13.15. „Kézikönyvet a DPS.”
A letartóztatott járművet a járművezető (tulajdonos) jelenlétében egy külön őrzött parkolóhelyre szállítják, másik járművel vagy a közúti járőrszolgálat személyzetével, feltéve, hogy a jármű biztosított.
Ha nincs ilyen parkoló, akkor a járművet át lehet adni és átadni a belügyek területi testületének harci egységének vámegységére vagy a milícia állomásozó vagy ellenőrző állomásának közelében lévő helyre. A tárolásért díjmentesen nincs. A bűnüldöző szervek felelős munkatársai kötelesek biztosítani az autó és alkatrészeinek biztonságát.
Amikor egy külön parkolóra helyezik az autót, a fogvatartási protokollon kívül három példányban összeállítják az irányt (mint ahogy Moszkvában). Egy példány marad a parkolóban, a másik pedig az anyag anyagához van csatolva, a harmadik pedig az autó tulajdonosának.
Az irányt jelzik:
-a külső ellenőrzés eredményei (kerekek, tükrök, törzs, tüzelőanyag-tartály dugók, kerékfedők, kiegészítő fényszórók, antenna, rádió, ablaktörlő lapátok jelenléte);
-külső károk jelenléte;
-ami látható az autóban;
-az Állami Közlekedésbiztonsági Felügyelőség felügyelőjének adatai, akik a gépet őrizetbe vették (a jelvény teljes neve, aláírás);
-a parkolásért felelős személy adatai;
-a beadvány összeállításának dátuma és időpontja.
A parkolóhelyet le kell zárni.
A visszatartott járművek tárolásának és kiadásának eljárása
A visszatartott jármű kibocsátására vonatkozó döntést a közlekedési rendőr, aki az elszállításra vonatkozó döntést hozta, vagy a közúti rendőrségi tisztségviselő tisztviselője, akinek a tisztviselő ezt a döntést hozta. A kibocsátás a TC spetsstoyanku tulajdonos vagy meghatalmazott képviselője alatt nyugtát után fizet nekik a szállítás költségét (kiürítés), tárolási költségek vételére és a jármű beszállítása bemutatása után az irányt a megfelelő felbontás a közlekedési rendőrök hatóságnak. A fizetés történhet bankon keresztül vagy közvetlenül a parkolóban, készpénz átvételét követően.
A standon rögzített egyéb díjak illegálisak, és bíróság előtt fellebbezhetők. A kiürített jármű tárolásának díját a napi kiállítás napján számítják fel, i.e. függetlenül a kibocsátás idejétől. Ha a járművet a tömeges események megtartására szolgáló sínpálya előkészítésével kapcsolatban evakuálják, a raktározási díj nem kerül felszámításra.
* Javítva a poszt DPS rangú osztagok ügyeletes közlekedési rendőrök, speciális, iroda, felszerelt operatív-technikai és speciális eszközök, műszaki és egyéb építmények, valamint a hozzájuk rendelt felelősségi területe ( „Manual a DPS”).