Utazás Finnországba, a Saimaa-csatorna és a Saimaa-tó halászata
20.09 Utazás Finnországba: Saimaa csatorna és halászat a Saimaa-tónál
Finnország találkozott velünk egy tiszta, hűvös reggelen. A rózsaszín nap a homályos naplemente alkalmával sűrűsödött a Saimaa-csatornán. Élveztük a kilátást a kis yacht oldaláról, amelyet az utazásunkra választottunk. Elvégre egyet fog érteni, sokkal kényelmesebb és érdekesebb utazni, ha bárhol tetszőleges helyen lehet megkötözni, nem úszni a parton, hanem a csatorna közepén és még a halak is.
Utazás Finnországba a Saimaa csatornán keresztül
Csak tegnap hajóztunk Vyborgból, Oroszországból és ma - a finn országon. Vagy inkább a vízen. Igaz, pontosabban, a Saimaa-csatorna part menti csíkja, amelyet "barátság arterija" -nak is neveznek, nem tartozik a finnekhez, hanem Oroszországból bérelték őket. Finnországba utazásunk célja nem csak pihenni a fenntartott helyeken, új gyűjtemények gyűjtése, hanem természetesen a halászat is.
Horgászat Finnországban
Finnországban több mint 60 különböző halfaj létezik, mindenhol halászati lehetőségek állnak rendelkezésre: itt vannak 180 000 tavak, és még mindig 1100 kilométeres tengerpart és számos, összesen 20 000 kilométer hosszú folyó található. Mindez persze nem tudunk mester. A Saimaa-csatornán keresztül a part menti városokba látogatva reméljük, hogy eljutunk a híres Saimaa-tóhoz, ahol egész évben lazacot, csuka-, fehérhalat, sárgarépát, keszegét, vatta és más halakat fognak.
Egész nap, megingathatatlan kíváncsisággal figyelte a festői partokat, szigeteket és sziklákat, amelyek a hajó oldalán hajóztak. Gyakran találkoztunk halászhajók gazdag fogás, és hamarosan minden bank láttuk a híres szürkület, lazac és sügér. Hallottuk a csodálatos halászatot ezeken a helyeken, és most már várakozással tekintettünk arra a lehetőségre, hogy a horgászbotot az átlátszó északi vizekre dobjuk ...
Saimaa csatorna
Része a saimaai Canal útvonal vágva a sziklákat, és ahol nincsenek sziklák - homokpartok sziklák. Hamarosan megközelítettük az első zárat. Annak érdekében, hogy ne hagyjon semmit, mi jött ki a tetején, nyitott fedélzeten, és figyelte a hajó megbirkózni a folyamat zár. A kellemes meglepetés, és még büszkeséggel tölt el minket az a tény, hogy az átjáró Mustola egy emlékmű tiszteletére a 150. évfordulója a saimaai csatorna - gránit arch (4 m), arany gravírozás orosz császárok neve - I. Miklós és Alexander II, abban az időszakban, amelynek egy átjáró rendszert hoztak létre.
Az első zár után sikerült legyőzni a második, a második - a harmadik, a szórakoztatás monoton, annak ellenére, hogy a magasságkülönbség akár 13 méter is lehet. Azonban nem hiányoztunk. A vezetőnk - Finn elmondta a csatorna történetét.
A Saimaa-csatorna története
Kiderül, hogy az első kísérlet a Saimaa-tó és a Finn-öböl összekapcsolására a 17. században történt, de sikertelenül. Az akkori technikai képességek nem engedték meg egy ilyen nagyméretű hidraulikai terv kialakítását. Az a tény, hogy a Saima 74 méterrel fekszik a Balti-tenger felett. A zárak rendszere nélkül a csatorna hatalmas áramlási sebességgel jelentkezik. Ezért az első 58 kilométeres csatorna 28 zárral jelent meg ezen a területen csak II. Sándor császár idején, és azonnal vonzó helyet kapott az utazók és a halászok kedvelői számára. A leginkább figyelemre méltó személyek közül divatos örömnek számított, hogy ilyen módon úszni látogatta a szomszédos Finnországot. Ezt gyakran látogatták meg a nyári lakosok Oroszországból, a finom partok szépsége inspirálta Repint és más művészeket. Később az orosz császár, Alexander III, beleszeretett a pisztráng kifogására a Langinkoski folyóparton, miközben a kotka melletti dacánál feküdt.
De a régi csatorna nem élte túl a második világháborút. A mai Saimaa-csatorna, 43 km hosszú, 1968-ban újra megnyitva 8 zárral rendelkezik. Privát, teher- és kereskedelmi hajók mennek ide, és a navigáció csak a leghidegebb téli hónapokban áll meg.
A vezető beszámolója elszállt minket, és nem vette észre, hogy Punkaharju szigete (a sertésgörény - finn). Hosszú ideje nagyon népszerű a Saimaa-tónál. A sziget hosszú, keskeny szalagban fekszik, néha csak az úton; a lejtői mindkét oldalon hirtelen lebomlanak a vízre. A sziget dombjairól csodálatos kilátás nyílik a "több víz, sziklás és erdei" tájra. By the way, az erdők és a tavak mellett, Finnország híres hatalmas mocsarakról. A finnek Finnországot hívják országuknak, amely fordításban "mocsarak országa". Az orosz krónikákban hasonló név - a Sumy - jelent meg a 13. század közepén, és a "Finnország" (svéd származású) szó.
Továbbá tovább haladunk a mély, átlátható vizeken. A vörös törzsű fenyők, a sötét lucfenyő, a kékes fürtök a határtalan távolságokat töltik be. Mindez tükröződik a csendes, tükröződő vízben. Szinte nincs épület, vagy gyakrabban rejtőznek az erdőkben. A jacht azonban gyorsan versenyez, és hamarosan ez az idilli táj helyett egy ipari.
Lappeenranta
A Lappeenranta területén. a csatorna utolsó átjárója előtt, ha Vyborg oldaláról nézik, a Saima terminál található - a csatorna fő kikötője, ahol a rakomány átszáll a vízről az utakra. Közeli - vízerőmű és cukrászda. Már a sötétben mentünk a finn partra. Nem terhes vámalakiságok - és most az esti Lappeenranta felé haladunk a kempinghez, ahol elhatároztuk, hogy az éjszakát töltik.
Lappeenranta a Saimaa-tó partján áll (ami azt jelenti, hogy a halászat álma már közel van a megvalósításhoz!). Mint sok más város Finnországban, két neve van, a második - svéd: Vilmannstrand. A finn név szó szerint azt jelenti - "a Laplander partja", és svéd - "a vadember partja". A finn név történelmileg fejlődött: egyszer ezeken a helyeken a szamírok tényleg éltek. Lappeenranta lakóinak õsei megérkeztek a Saimaa-tó partján, a vad és a halak bõsége miatt. A tó homokos partjain építették házukat. Svédország királynője pedig a svéd nevet adta a városnak, talán azért, mert ekkor a föld és a lakosai abban a pillanatban igazságtalanul nem túl civilizáltnak tűntek.
Most természetesen itt minden más: nagyon lakható, felszerelt és kényelmes. A város és környéke teljes partja természetes kikötő, vendégkikötőkkel. A turisták nem csak csodálhatják meg a tó szélét, hanem érdekes és ősi történelemmel is megismerkedhetnek a városgal.
Dél-Karélia ez a része évszázadok óta az egyik legellentmondásosabb terület. Itt állt a svéd korona és a Veliky Novgorod, később Oroszország. A háború által kirobbantott a svédek, hogy visszanyerje elvesztett föld az északi háború felé fordultak vereség. A Lappeenranta régi csatákról emlékeztet az ókori erődre és ágyúra a tengelyen. Most ez a történelmi látvány a városiak által kedvelt pihenőhely. Közeli flaunts legrégibb ortodox templom Finnország - templom a közbenjárás a szent szűz, beépített orosz katonák 1785-ben ott a városban, és a Museum of Art, Dél-Karélia és a Museum of the Horse Guards, és a történelem Lappeenranta megtalálható a kiállításon a házban egy kereskedő Volkova.
Horgászat a Saimaa-tónál
Reggel már a hajó már futott a Saimaa-tó, a legnagyobb finn tó, az ötödik legnagyobb Európában, amely több mint négy ezer négyzetkilométer volt. Ez a tó a gleccserek olvadása következtében jött létre, ezért bizarr és egyedülálló formákkal rendelkezik ezer szigettel, keskeny gerincekkel, öblökkel és csatornákkal. A kék ég tükröződése a csendes tófelületen tündérmesék érzéséhez vezet.
És minden kis szigeten feltétlenül vannak házak, szaunák és pihentető pihenők. Mindez nem túl drága, de a jachton kívül nincs rá mód.
És mégis, azt mondják, ebben a csodálatos tóban a híres Seymen pecsét - a relikt állat, amely túlélte a jégkorszakot. Képét a Finn Természetvédelmi Unió Szimbóluma díszíti.
Furcsaan néztük a víz szürke felszínét, és legalább egy mozgást akartunk észrevenni, egy olyan fröccsenő, ami elárulta egy titokzatos állat jelenlétét, de nem látták a pecsétet. De elégedettek voltunk a fogással - a szalonnával.
Meglepő módon a helyiek nem fognak halat itt. Pontosabban fogás, de konkrét módon. Nyáron hálókat (bár egy kicsit) fektettünk be, és trollot hoztunk ragadozónak, de a mi hatalmunk nélkül is. A Saimaa-tó tele van nagy csótárral, de a finnek valamilyen okból nem tetszenek. Leginkább a halászok Oroszországból érkező halászok, ráadásul már nem vesznek hozzá 150 g-ot, és eléri őket 450 gramm.
A tavasz végén a Saimaa-tó nagyszerű hely a trollozáshoz. a legjobb ebben az időben a pisztráng és a lazac.
Egész évben a tó Saimaa fogott csukát - a tavaszi, amikor a jég megy, ez fogott fonás, a nyári hónapokban - pergetett (track), és télen - jég halászat. A csuka szintén be van dugva a jiggerekben: nem nagy, de nem kicsi, 1-2,5 kg-n belül.
Még mindig a helyiek azt mondják, hogy Saimaa sok csomópontja van - gyakran elvezetik az egyensúlyt és a fecsegést. Halat foghatsz mind a hajóról, mind a partról. A legfeljebb 20 méteres öntés általában elég.
A nagy méret miatt a tó kiszámíthatatlan, és nem könnyű pontosan megállapítani, hogy hol a hal elrejti a fogóból. Azonban a szakképzett halászok mindig jó prédával jönnek vissza a Saima-ból. A tóban sok vízesés van - kedvenc helye a lazacféléknek.
Nos, sügér, vagy pisztráng, minden termelés tisztelt, és ha belőle készíteni egy igazi finn fehér halászlé tejjel - ez nem csak a nemzeti ételek, ez majdnem költészet! És ülünk az esti tábortűz, élvezik olvasott fel a könyv, hogy körültekintően vásárolt az egyik halász: a vonalak a finn nemzeti eposz „Kalevala”, a történet a csodák és a hősiesség babona, hogy a Mother of Water létrehozott egy helyi szép hely.
Ezen az úton csodálatos felfedezést tettünk. Úgy tűnik, Finnország természete nem különbözik sokat tőlünk: a Balti-tenger gyakori, a Vuoksa-folyó is finn Karélia az oroszból csak egy feltételes vonal van a térképen. És mégis, ahogy kiderült, a finn természet különleges. Tiszta és nyugodt. Poétikailag durva. Megbékít, elgondolkodik és meditál. És ami különösen tetszik, azt gondosan megőrzi azok, akik benne élnek.