Könyv - sviridov aleksei - harcosok - szakadt ég (harcos 1) - olvasd el online, oldal
Nick Rivers már megadta a sorrendet, és egy másodpercet vett át a célpont fölött, amikor egy szerb harcos, amely majdnem függőlegesen felfelé emelkedett, egyszerre két rakétát lőtt le. Ezúttal az amerikaiak nem segítettek rakéta közelharci ki a záró a repülőgép-csoport, sem egy sor fényesen villog csapdák otstrelennaya a pusztulásra ítélt autó, és mindkét szerb rakéta felrobbant jobb hasa alatt az utolsó előtti bombázó. A legrosszabb - a fennmaradó lőszerek felrobbanása - nem történt meg. Azonban egy robbanás nyilvánvalóan sérült vezetéket ellenőrző csűrő vagy lehajtható mert rögtön azután, hogy a bombázó hirtelen a hátára, és forog, repült le a földre. Nem tudta ellenállni, Nick bekapcsolta a rádiót: - "Villámok", anyád, menjünk előre! - És válasz nélkül válaszolt: - Könnyebb, doki, kezdjük. A folyók dühösen ütötték a kulcsot. Most kezdődnek! Azonban a "litnings" segítségét érezte azonnal. Az alulról felfelé két AMRAAMA-ról felszabadult, bár nem sok esélyük volt a hátsó harcosok bejutására, hanem arra kényszerítették, hogy megszakítsa a támadást és hagyja el. De az, aki csak leütötte az egyik bombázót és felment, most már tizennégyezer méteres tengerszint feletti magasságban már felkészült egy új támadásra. - "Villámok", van egy másik a tetőn, ne felejtsük el! - kiáltotta a második három bombázó egyik pilóta. - Oké, most meg fogjuk csinálni. "Úgy tűnik, hogy ezek az F-22-es fickók tudják az üzletüket." Reméljük, hogy a legénység a leromott "erődjével" meg lesz mentve. A folyók a navigációs fülke alsó üvegezésén keresztül lefelé néztek, remélve, hogy kitalálják az ejtőernyők narancssárga kupoláját a hegyek hátterében. A kozák elhúzta magától a fogantyút, miközben egyidejűleg a repülőgépet balra tette, és az SU-37 a villámcsapás alatt maradt anélkül, hogy a pilóta idején elindítaná a rakétákat. Valahol távolabb egy másik SU sziluettje villant, de Kazak nem értette, ki volt, a Corsair vagy a nagyapa. Most a fiatal pilóta szétoszlatta repülőgépét a hangsebességre, annak érdekében, hogy több idő álljon rendelkezésére egy rakéta támadás esetén. „De nem volt egyedül - meglepve Kozák észrevettem egy másik” Villám „így fel, és azonnal válaszolt magának: - Mit tetszik Fair párbaj?” Felkapcsolta a rádiót, és megkérdezte: "Corsair, Corsair, hányan vannak?" - Négy vagy öt darab. Ó, te fattyú! A kozák rájött, hogy Korsar nem volt hozzá hozzá, és a "száraz" szót egy szelíd mászásra fordította. Az általa látott F-22 az ellenkező irányba ment és egy ágyút lőtt. Ez nem volt klasszikus frontális támadás a második világháborúban, a repülőgépek közötti távolság sokkal nagyobb volt, ráadásul az amerikai pilóta nem fog játszani a játékkal ", aki először elfordul." Egy másodperccel később elindult a repülés repülésén a kozákgépen, és ebben a pillanatban egy pár R-73-t akart elindítani. A "villám" távolsága nem több, mint négyszáz méter volt, amikor a kozák egyszerre növelte a motorok tolóerejét, és gyorsan átvette a vezérlőgombot. "Cobra" élt a nevén. Akkor, amikor a „száraz” zaprokinuvshis, állt a farka egy F-22 bocsátottuk rajta a konzol szárny orosz vadászgép lement két közelharcban rakéták. Egyikük nem csak megtalálta a repülőgépet - bejutott a levegőbe, és ott robban. Mivel a kozák megfordult a harcos után a „Cobra”, nem látta az esetet ellenség - ősz volt, egyszerűen semmi a rakéta felrobbant csak a gép belsejében, söpört „Villám” formátlan darab, szaltó most a levegőben. - Aha! a pilóta diadalmasan kiáltott. - Egyet. - és rögtön kapott egy emlékeztető, hogy a harc még nem ért véget, rakéta robbanás egyenesen, hogy bármit túl késő volt, és a kozák harcos repült egészen a felhő repülő törmeléket. A pilótafülke üvegezésében apró lyuk jelent meg, repedésekkel körülvéve. Az életet támogató rendszer reagált a károsodásra, és a védősisak üvegje enyhén kopogott, így a pilóta további védelmet nyújtott a nyomásesés ellen. A kozák, habozás nélkül, éles fordulatra dobta a gépet, abban az esetben, ha a rakéta nem volt az egyetlen. "Most már nem tudok mászni", átgondolta az elméjét, "egy tízezer fölötti oxigénmaszk nem fogja megmenteni." Hol vannak a többiek, miért mindannyian külön cselekszünk? "
- Nagyapa! Menj le! - megparancsolta a Corsairet, aki ismét felkelt az SU-37-esen, anélkül, hogy várakozna, amíg teljesen be nem pihent. Nem jutna ideje, hogy magasabbra emelkedjen jött támadás alatt útjukat az alsó három „Lightning”, és most tovább manőverezni a már sérült repülőgép. Nem abban a reményben, hogy elfoglalná a lövéshez megfelelő helyzetet, de mindazonáltal demonstrálta magát, és megmutatta a viselkedését, amit megtámadni kezdett. Ez a manőver lehetővé tette, hogy húzza meg a két amerikai, két még mindig próbálják szorítani Cazac harapófogó, és az utolsó, ötödik F-22 felment Mikulás, és semmit nem lehetett. Az egyetlen dolog, ami még mindig a hatalmában, hogy újra és újra okát Apa: - Megparancsolom, gyere hozzám le, menjen el a harcos! De a műsorra válaszul, szinte elhízott: "Ötvenkét, mi, a pokolba, harcos!" - Corsair és rájöttem, hogy az Atya, észrevéve a régi ellenség, ami lett neki egy szimbólum minden rossz az életében a törött, megszűnt látni mást körülöttük. - Az öreg nem fog lemondani, amíg él. - És hol van a kozák? Corsair a következő kanyarban lőtt lefelé az ellenség látókörén, felhívta a figyelmet néhány apró repülőgépes körforgatásra. Az egyikük hirtelen egy tűzgolyóvá vált. Corsair megdermedt, de aztán meghallotta a fejhallgató diadalmas kiáltása a fiatal pilóta, és rájött, hogy legalább egy „Villám” képes volt, hogy töltse fel.
Nagyapa tényleg nem látni semmit előtte, kivéve a hatalmas gépek, így hasonló a elütötte őket régen a vietnami ég, mi nem hittünk, akkor sem a barátai, sem parancsot. De most az elvtársak, a szerbek és az amerikaiak a fennmaradó B-52-esekben látták a győzelmét. Nos, megismételheti. A régi pilóta már csatlakozott a bomba farához, utoljára repülve, és egy hosszú távú robbanás után sikerült megölnie egy nyílását, amely az üveggyökér mélyén lógott. És most nagyapám örült, hogy meghallja a roham jelzését, viszont két további R-73-ot bocsátott ki a szomszédos motorcsomagokra. A Corsair alulról kiáltott valamit a harcosokról. „Mi lehet egy harcos, ember! Nézd, milyen a tűz tört ki a külső egy pár motorok, mint a szünet habáramot készülékek foszlányok belülről. Még érdekesebb, eloltani, vagy eloltani?” A B-52 legénysége nem várt, hogy megoldja a problémát, és elhagyta a gépet. A nagyapa figyelte azokat a számokat, amelyek a kipufogócsatorna remegő négyzetével és a B-52-esekkel szaladtak el, és továbbra is repülni kezdett, mintha semmi sem történt volna, és nevetett. Nem fogja befejezni ezt az illékony amerikaiat. Miért? Még mindig holttest, de a többi. A nagyapja medálján még két R-77 volt. Természetesen a rakétákat hosszú távú harcra tervezték, de ez nem jelenti azt, hogy nem használhatók a közelben!
Kísérleti csatolt a farok Santa F-22 megjelent a ravaszt 20 milliméteres ágyú, és öröm, ahogy a légáram fordul trim darab rip sorban uszony és stabilizátor szerb repülőgép. Az amerikai nem sietett a következő lövésekkel - a talaj még messze van, szóval elég lesz szórakozás. Ha csak ez a pasas nem ugrott előre. „Villám” volt, hogy esett repülőgép, mint kötött, és az ő pilóta büszke bátorság, nézte csak az áldozat, hanem a magasság, de mégis, amikor a Santa alkalmazásával nyomástárolóba egyenlegek, elküldte SS pontosan kabin B- 52, az amerikainak ideje volt reagálni és elfordulni. De nem volt szerencsés - a roncsok a két repülőgép csapódott egymásnak sebességgel ezer kilométer per óra, repült ki az oldalra sebességgel nem kevesebb és alaktalan fémdarabot megüt a lámpaoszlop „Villám”, megtörve a poharát, és ezt követően, véletlenül átadva a pilóta sisakját, vágja le az oxigénmaszk tömlőjét. A hirtelen nyomásváltozás felrobbantotta az amerikai tüdőt. Mentése tulajdonság az emberi test - pillanatok alatt elviselhetetlen fájdalom miatt, hogy megfossza az elme és a test - ezúttal kiderült katasztrofális: ellenőrizhetetlen F-22 esett a szárny és a véletlenszerűen bukdácsoló, rohant a földre.